Сколько нас 2,8 полный привод?

[Romashka299]

ребят помогите))
где датчик открытого капота стоит, тут как то с утра проснулся и на тебе показывает капот открыт на компьютере, тыкал тыкал ничего не нашел)) ну хоть гаснет когда машину закрываешь секунд так через 20

сорри за повтор

[kishunv]

сорри за повтор

Не повторяйся, кто знает ответит

я с вами)

Welcome to hell

[Donis]

kishunv,по первому - проверь уровень тормозной жидкости.
По второму - при выключении климы заслонки остаются в последнем своем положении,

[kishunv]

Donis, По первому перепроверю(было ОК). По второму, т.е. так у всех и это не неисправность что ли?

[Donis]

Donis, По первому перепроверю(было ОК). По второму, т.е. так у всех и это не неисправность что ли?

Именно.

[mak7651]

ну вторые каты вобще параллельно, они даже в стоке никак не учитываются. касаемо первых - скажем так - лучше будет отключить, но если не отключать - ничего страшного...

Ну смотри-допустим я вырезаю первые каты и ставлю пламягасы и не прошиваюсь-хуже от этого точно не будет???и кстати вкратце можешь сказать-что нужно чтобы самому залить прошивку?

[kishunv]

хуже от этого точно не будет???

Тут очень расплывчато все, избе kalex(если не ошибаюсь) программно отключал вторые лямбды, у меня отключены, раф не отключал и утверждал что нет необходимости и чето писал что зря не отключал, будет отключать. Как правильно бог его знает. То что на BBG чек не вылазит уже проверено.

что нужно чтобы самому залить прошивку?

Мне давали ссылку на какую то китайскую коробочку ~30$ на ебае, но я ссылку потерял

[енот]

Как правильно бог его знает. То что на BBG чек не вылазит уже проверено

То чего физически нет - вылезти не может не при каких условиях (это я про MIL индикатор) В остальном, как правильно, решает каждый сам для себя - вся теория по вопросу написана двумя страницами ранее (**** так же писал что и прошивка у него от Алексея на 200 сил, на что Алексей потом очень корректно отписался что и в помине у него такого барахляного добра на атмомотор отродясь не было )

--- Добавлено чуть позже ---

Ну смотри-допустим я вырезаю первые каты и ставлю пламягасы и не прошиваюсь-хуже от этого точно не будет???и кстати вкратце можешь сказать-что нужно чтобы самому залить прошивку?

Хуже - точно не будет, дальше решение за тобой (ибо при отключении на исправной системе разницы ты никакой не увидишь). Прошивку заливают программатором, софтина типа WinOLS...другой вопрос - что в нашем случае ее помимо того что бы залить - нужно еще и отредактировать ручками....

[mak7651]

То чего физически нет - вылезти не может не при каких условиях (это я про MIL индикатор) В остальном, как правильно, решает каждый сам для себя - вся теория по вопросу написана двумя страницами ранее (**** так же писал что и прошивка у него от Алексея на 200 сил, на что Алексей потом очень корректно отписался что и в помине у него такого барахляного добра на атмомотор отродясь не было )

--- Добавлено чуть позже ---


Хуже - точно не будет, дальше решение за тобой (ибо при отключении на исправной системе разницы ты никакой не увидишь). Прошивку заливают программатором, софтина типа WinOLS...другой вопрос - что в нашем случае ее помимо того что бы залить - нужно еще и отредактировать ручками....

Ладно если в голову ипанёт так разберёмся я думаю общими усилиями и последним бюджетом

[Черепаха]

ребят помогите))
где датчик открытого капота стоит...сорри за повтор

на самом замке капота. Номер 3b0 953 236 d

[Romashka299]

спасибо, думаю в субботу заеду в сервис посмотрю)

[makaka]

Твой то пепелац поехал уже или тоже лошадей потерянных до сих пор ищешь?

Трить тьфу Валит адово, тормоза уже прикончил, жду диски поболее, перфорированные, скобу, армированные шланги ну и заменю тормозушку на по спортивней а попозже может с kalex,ом еще поддуем чутка

[енот]

Флейта обыкновенная, одна штука. на ребрах следы закоксовавшегося масла, налет уже подсохший т.к. устранена причина заброса масла в коллектор (масляные пары в коллекторе из-за прохудившихся сальников клапанов).







после замены посторонних звуков в работе мотора не обнаружено

[Donis]

енот, привет А на новой, также кольца уплотнительные стояли

[енот]

енот, привет А на новой, также кольца уплотнительные стояли

Привет Дис на новой новые уплотнительные кольца в комплекте были (одно кольцо в одном ремкомплекте и другое в другом)

[Donis]

на новой новые уплотнительные кольца в комплекте были

Эт понятно Меня смущает "странное" их положение на старой...т.е. одни вроде как плотно, а вторые нет...

посторонних звуков в работе мотора не обнаружено

Теперь только тыщ 300 еще наездить, а потом сдать в музей VaGa

--- Добавлено чуть позже ---

заброса масла в коллектор (масляные пары в коллекторе из-за прохудившихся сальников клапанов).

или ВКГ?

[енот]

Меня смущает "странное" их положение на старой...т.е. одни вроде как плотно, а вторые нет...

пля, я не понял сначала про какие ты (думал что про большие толстые ) если ты про те что между звеньями флейты - то они "в корпусе", заштампованные были. (ты же про них ? ).

или ВКГ?

как вариант - тоже. на практике не исключено что и то и то...

Теперь только тыщ 300 еще наездить, а потом сдать в музей VaGa

лучше будет продать я вроде по технической части все закончил.... теперь перехожу постепенно к экстерьеру есть много где че покрасить/поменять/отполировать и т.д.

[Donis]

если ты про те что между звеньями флейты - то они "в корпусе", заштампованные были. (ты же про них ? ).

именно про них Они целые или с разрывами?
Кстати вторую часть ремкомплекта не покупал?

как вариант - тоже.

Мне все таки кажется, что врятли из-за сальников клапанов возможно попадание масла на флейту, учитывая ее положение А ты ВКГ чистил ведь?

[енот]

Они целые или с разрывами?

целые но сильно не присматривался вчера...досконально оценю позже.

Кстати вторую часть ремкомплекта не покупал?

покупал менял оба, и со стороны дросселя и со стороны ГУР-а.

А ты ВКГ чистил ведь?

да, купил полностью всю новую. старая была на глухо...

откровенно говоря мне вобще кажется что на атмомоторах влияние ВКГ крайне малое т.к. мотор не работает с наддувом. второй вопрос - а как вентиляция связана с впуском ? имею ввиду что если она забита - то на впуск картерные газы не поступают (и именно по этой причине образуется избыточное давление в блоке из-за которого выдавливает масло через уплотнения...)

[Дмитрий92]

(и именно по этой причине образуется избыточное давление в блоке из-за которого выдавливает масло через уплотнения...)

угу ,скажу как умный до замены клапанные крышки текли, почистил ,а щас нечет!