Сколько нас 2,8 полный привод?

[sergey_v85]

Да, кстати, парни! Вчера произошел небольшой казус. Подъехал я на заправку залить горючего, щелкаю кнопку лючка бензобака, а в ответ тишина. Ну думаю, приехали....привод лючка напрочь замерз. Мороз в столице ударил -12....а бенза совсем мало. Что делать? Ну....снимаю обшивку в багажнике, открываю лючок, заправляюсь. Попробовал еще раз... щелкнул кнопку...и снова тишина.
Что может быть? Предохранитель сгорел? Судя по схеме №38, но он отвечает и за ЦЗ и за стеклоподъемники. Все работает кроме лючка.
Либо кнопка лючка, либо моторчик (привод) лючка? Кто что скажет?

Либо проводка...пара на открывание лючка с скрутке рядом с блоком комфорта лежит...

[voffko]

а заколхозить от какой нить другой машины не полуица?

единственно как мне предлагали - это снять рампу, отвезти её на завод и срезать конический штуцер и приварить обычный штуцер под шланг от автоТАЗА.
Арииц, съезди на диагностику

[mak7651]

sergey_v85,спасибо мне примерно это же скинули

[Арииц]

забавно звучит

после +5 это реально мороз

Арииц, съезди на диагностику

Это само собой, Вова...но может морозы отпустит и лючок оживет?
А вообще готовлюсь к большому ремонту. Поеду в ВАГ-сервис скоро. Замена ГРМ со всеми потрахами, локер передний левый под замену, подушку двигателя под замену, ну и так....может еще чего.

Кстати, Вова, как соберусь к ним, напишу тебе....может подскочишь, если время будет...а то давно хотел с тобой "в живую" познакомиться, и все никак.

[Max Stotz]

Арииц,
Либо привод сдох, либо кнопка!!!

[David19rus]

единственно как мне предлагали - это снять рампу, отвезти её на завод и срезать конический штуцер и приварить обычный штуцер под шланг от автоТАЗА.

мне уже тоже эта мысля пришла... тока я решил не приваривать вазовскую, а просто хомутное соединение сделать...
спасибо за подсказ

[voffko]

может подскочишь

да не вопрос если время будет

локер передний левый под замену

мне два менять надо, ставил китайские - покупал в авто-папе, итог - дерьмо, один на морозе весь потрескался в том году, второй летом поплыл на жаре, заменил на крокерхолм( типа германия ) итог тот же, ща планирую оригинал взять и обклеить шумкой изнутри и поставить.

--- Добавлено чуть позже ---

а просто хомутное соединение сделать...

ну незнаю, хомут в том месте без развальцовки держать не будет, так что всё равно рампу снимать и что-то с ней по уму делать.

[Арииц]

покупал в авто-папе, итог - дерьмо

У меня правый нормальный. Я купил левый в экзисте. Не оригинал, но вроде и не китай. Поставлю, посмтрим. Кстати, в правом локере, уже вторую заглушку потерял. Слетает она и все....когда машинку купил, ее там не было. Купил в экзисте оригинал, дорогая зараза 380р., поставил....и через месяц обратил внимание, что ее уже там нет....со второй такая же беда приключилась.

[max787]

Приветствую Вас форумчане! сорри что не по теме, но у меня такая проблемка, у меня vw passat b5+ 2.8 4matic BBG 2001 и вот такие проблемы: 1. на холодную заводится отлично,а вот на горячую то стартер долго крутит, то только ключ повернешь, аж захлёбывается. 2. останавливаешся на светофоре и начинают обороты плавать и движку потряхивать, трогаешься и как будто с прицепом, а потом

как даст ударом, ощущение что коробка с раздаткой выпрыгнули. 3. может заглохнуть на лету. 4. 3-я и 2-я причина появилась в один день. Помогите плиз!! заранее благодарю!!!

[alonchik]

Это где?

В подписи 2 авто, один зеленый, другой черный

[Арииц]

В подписи 2 авто, один зеленый, другой черный

А-а-а-а-а-а-а....вон оно чё, Михалыч!!!

[mishanya787]

Приветствую Вас форумчане! сорри что не по теме, но у меня такая проблемка, у меня vw passat b5+ 2.8 4matic BBG 2001 и вот такие проблемы: 1. на холодную заводится отлично,а вот на горячую то стартер долго крутит, то только ключ повернешь, аж захлёбывается. 2. останавливаешся на светофоре и начинают обороты плавать и движку потряхивать, трогаешься и как будто с прицепом, а потом

как даст ударом, ощущение что коробка с раздаткой выпрыгнули. 3. может заглохнуть на лету. 4. 3-я и 2-я причина появилась в один день. Помогите плиз!! заранее благодарю!!!

Не плохо ошибки посмотреть. Была такая же фигня. Оказался клапан абсорбера, ошибку по нему не покажет. Послушай работает он или нет, а лучше подай на него 12в должен щелкать.

[rgubaev]

Добрый вечер!
Нужна помощь клуба.
Суть: В пятницу давило за -40 - утром не завелся по причине "что-то случилось с аккумулятором", он три оборота сделал и сдох (нипанятна, достойный аккум, по весне менял, в четверг завелись вообще без проблем - температура похожая была). В обед пятницы прибыла зондеркоманда в моем лице с сослуживцем и ацким пуско-зарядным. Крутило неплохо, нои не как летом - безрезультатно (попытки 3-4 сделали). Бросил это дело - заводить начал только сегодня. Немного потеплело плюс аккум из тепла и заряженный плюс 2,5 часа плитка двухкомфорочная под поддон :-)
Завелась с первого раза - покрутил секунд 10. Нормально вышли на прогревочные и вообще все ok было. Но потом когда прогрелась началось - конский расход (и по трипу и по стрелке видно, да и по запаху), холостые не держит, трубы выхлопные почернели вмиг.
Взглянул ваг-комом - ошибки по дросселю и коррекции смеси (слишком бедная смесь - и на холостых и под нагрузкой).
P1545, P0130, P0150, P1136, P1138, P1128, P1130.
В 001 группе оксиген сенсоры оба в +25%. Если порядочно подержать обороты больше 3000, то второй падает в 0%, первый неохотно и попозже. Время впрыска под 10мс. Показания расхода воздуха вроде адекватные.
Я правильно понимаю, что лямбды мои наелись бенза и под замену? Или может просрутся?

P.S. А если вообще лямбды поотключать - оно-ж должно в open loop перейти и вообще строго по таблицам лить? Может так и поступить?

[u36a]

Встреча 2.8 и 2.8 - 1L + вентилятор А так же БМВ клуб


Как подабается самому мощному и быстрому Пассату он приехал первым!

Первый кадр с места события!

[/URL]


[/URL]

Расход бензина с которым приехал самый мощный и быстрый Пассат

[/URL]

Тут вдруг появился еще один одноклубник...это он тихо и низко летит, аж размазался...типа приведение

[/URL]

Он приехал

[/URL]

Открыли капот...

[/URL]

Макс меняет ДТОЖ...

[/URL]

Все в сборе

[/URL]


Паша у кого-то отжал банку с самогоном

[/URL]

Изобретение Лужково - легкое метро

[/URL]

ВДНХ, атракционы... Тоже Лужков виноват

[/URL]

Решили сделать влажную уборку форсункам ДВС

[/URL]

position NAMBER ONE

[/URL]

Position NAMBER TWO

[/URL]

Бешенный фотограф фоткает все подряд

[/URL]

[/URL]

[/URL]

Макс и Паша.
[/URL]

Пацаны начали дрифтить
[/URL]

Тьфа и восемь и фсе просто

[/URL]

Вид сзади

[/URL]

Чето обсуждают Видимо как открутить турбину

[/URL]

Паша ушел откручивать, Макс отвлекает

[/URL]

BMW Club & Passat B5 Club

[/URL]

Ставят снятую турбину

[/URL]

А тем временем народ разъезжается для дрифта.

[/URL]

А эти уже трубки подключают к турбине

[/URL]

Пробный пуск с турбиной...

[/URL]

Что-то наддув сильный на холостом...переддули

[/URL]

Части вылетают из глушака какие-то

[/URL]

Прогревают для дрифта

[/URL]

Заменили масло, можно ехать

[/URL]

Так вот прошел очередной день в жизни Пассатоводов


Паш, Макс приветы!

Вань, супер!

[mak7651]

Кто нибудь посоветуйте какие дворники лучше взять,сами щётки

[Norik]

И я стал обладателем 2,8 ))))

[mak7651]

И я стал обладателем 2,8 ))))

Поздравляем и в то же время сочуствуем

[S.M.O.K.E.]

Ну ладно вам, не пугайте человека! =) Ну да, это не японец, которому только масло менять... нормальный тазан! Поздравляем, вливайся!
А как так прошла встреча 2.8 из 3-х машин?? Как-то оповещение чтоли подкачало... или я не туда смотрю куда-то? Я тоже хочу на тусню!

[mak7651]

S.M.O.K.E.,да я не пугаю,а так......Главное что человек прийдя на форум уже половину денег на обслуге сэкономит!

[alonchik]

А как так прошла встреча 2.8 из 3-х машин?? Как-то оповещение чтоли подкачало... или я не туда смотрю куда-то? Я тоже хочу на тусню!

по телефону Надо к весне и впрямь собраться, чтобы я узнал, что мой тачан "не едет"