Сколько нас 2,8 полный привод?

[kishunv]

короче если заберу не обижайся

Да какие обиды, только рад буду. Потом вдвоем будем настраивать, все равно куплю. Щас рассчитывал на 1200$(напряг по баблу), когда то за 1400 ушел с ебая. Вообще до 1700$(т.к. еще в моем случае добавится) cчитаю нормальной, но сейчас двущку не потяну.
Ходил с малым гулять Мой посредник очнулся кстати 5 минут назад
Ты уже полторашку поставил Удачи на торгах, потом мне продашь

[Hiroink]

Эхххххх, посредник из Америкосии не отвечает а без него я не в состоянии делать покупки, только сегодня с утра увидел. Если кому надо забирайте http://www.ebay.com/itm/Audi-VW-2-8L...-/190889971030 Сижу с бабками а в ответ тишина

Та же байда, присоединяюсь к вопросу.

За б/у товар норм цена, да и прошли на нем ~42т.км. Новый, как помню 3000$+доставка+растаможка=110к
Раз уж пошел об этом разговор, как у него дела с охлаждением? Читал что его вообще нет и это главный его минус.

[kishunv]

Hiroink, Охлаждения нет, зимой вроде форсы льют, но я бы рискнул, но пока поболею за мак7651, больно уж в натяг сейчас 2т.зеленых Новый 3500-4000 за бугром. Да и чудиков как мы по миру хватает, слить всегда можно почти за то что взял Но тебе он точно пока не нужен, скоро найдется куда вкинуть не меньшую сумму

[mak7651]

Hiroink, Охлаждения нет, зимой вроде форсы льют, но я бы рискнул, но пока поболею за мак7651, больно уж в натяг сейчас 2т.зеленых Новый 3500-4000 за бугром. Да и чудиков как мы по миру хватает, слить всегда можно почти за то что взял Но тебе он точно пока не нужен, скоро найдется куда вкинуть не меньшую сумму

2 чудика в этой теме всегда виснут-а нассчёт куда бабла ему вкинуть это ты точно подметилособенно если сам искать начнёт

[Hiroink]

Куда бабла вложить у меня уже целый список Такое чувство что я машину купил ремонтировать, а не ездить

[kishunv]

mak7651, Читай личку.

--- Добавлено чуть позже ---

Такое чувство что я машину купил ремонтировать, а не ездить

Перед покупкой этого монстра надо было поспрашивать что к чему

[Hiroink]

То что с лопатника он деньги кушает как пылесос я в курсе Не на последние же деньги я покупал эту машину

[енот]

короче, забрал мотор.
источник звука на холодную не определен (косяк проявился не явно, походу только на очень холодную проявляется ), под подозрением помпа (rgubaev, ) и компенсаторы ( )...причем и то и другое одновременно в остальном - давление масла 1.8/3.5/5.0, компрессия в цилиндрах как я и предполагал в итоге после пробега в 30тыр - поднялась (после раскоксовки колец держалась на 11-11.5бар) - 12.7/13.1/13.0/12.8/13.0/12.9....ровная а главное - чистая, ибо каких-либо следов масла/нагаров в цилиндрах не обнаружено тарелки клапанов чистые, масляной шубы нет. нагаров нет. поршни блестят. задиров на стенках цилиндров нет, хон присутствует. сказали чтобы отвалил нафик от мотора, ему ещё очень долго жить при должном сервисе и ГСМ. теперь знаю куда/для чего бабло ввалил даже продавать передумал

по флейте - замена (в коллекторе трещит именно она). купил ремкомплект (сама флейта, пружина, прокладка и два болта), стоимость 650 рублей это пожалуй сама дешевая запчасть которую я покупал за все время менять буду на следующей неделе. за и одно и суппорта передние переберу. (кстати высказали предположение что вибрации/треск от флейты в коллекторе могут ловить датчики детонации ХЗ, не уверен...)

ну вот примерно так. V6 очень надежный мотор, главное про сервис не забывать.

[kishunv]

12.7/13.1/13.0/12.8/13.0/12.9....ровная

Придется тоже попробовать лавр ваш

[mak7651]

mak7651, ПОЗДРАВЛЯЮ С ТЕБЯ ОТЧЕТ

[Donis]

енот, Леш, привет
Ремкомплект, там вроде два номера там ведь флейта пластиковая с уплотнительными кольцами? Интересно посмотреть на состояние ее после 200 к.

P.s. такая корова самому нужна

[kishunv]

даже продавать передумал

Вот это единственно верное решение

[енот]

Donis, привет Дис сегодня вспомнил что мы не встретились в прошлые выходные...

там ведь флейта пластиковая с уплотнительными кольцами?

флейта, уплотнительное кольцо, два болта, пружинка

Интересно посмотреть на состояние ее после 200 к.

выложу фоты. и твои посмотрю за одно

--- Добавлено чуть позже ---

там вроде два номера

посмотрел, точно 078198627 (это тот что я купил) и 078198667 (это со стороны дросселя. коренная шейка с уплотнительным кольцом и двумя болтами).

[Donis]

енот, да все не доехать мне до тебя так отлично сделали развал, пожрало резину, а теперь еще и ступичный сзади зашумел

Вот я помню вроде два номера было
фото будут 2 на работу выйду и все будет с планшета не удобно

[Дмитрий92]

компрессия в цилиндрах как я и предполагал в итоге после пробега в 30тыр - поднялась (после раскоксовки колец держалась на 11-11.5бар) - 12.7/13.1/13.0/12.8/13.0/12.9....ровная

все тоже буду делать чистку лавром!

[rgubaev]

и компенсаторы ( )...причем и то и другое одновременно

Сомневаюсь я насчет компенсаторов - они стучат обычно, а не пищат.

P.S. Когда у Давида была сломана пружина на впускном клапане 5-го цилиндра (тоже на компенсатор думали), двигатель на холодную трясло как суку, а у тебя ровненько вроде стоит...

[енот]

все тоже буду делать чистку лавром!

нет смысла делать эти работы если не планируешь работы по устранению масложера. иначе процесс будет примерно похож на вычерпывание воды из лодки с дырявым дном.

на самом деле там масса вариантов, вчера с мотористами когда разговаривал - очень частый случай когда после раскоксовки компрессия (именно на V6, и не только наших) пропадает вобще (от нуля до 3-х бар), запускают такие моторы плехнув масла в цилиндры. Наличие масла в камерах сгорания как известно увеличивает компрессию, именно по этому в тех случаях когда раскоксовка делается на моторе потребляющем масло (износ ЦПГ либо не справляющиеся сальники клапанов, забитая либо неисправная ВКГ) - компрессия после процедуры не падает (а скорее наоборот - увеличивается). со временем продукты горения масла в камере сгорания так же образуют стойкие нагары на поверхностях. смысл такой раскоксовки лично мне не понятен.

в моем случае - сначала были заменены сальники клапанов и полностью вся ВКГ, и только потом уже сделана раскоксовка (жалею что не сделал замер компрессии до неё ), компрессия естественно на "сухом" цилиндре упала...со временем после раскоксовки нагары на кольцах (маслосъемном и компрессионном) полностью (к слову - за 50км что я доехал из сервиса до дома после раскоксовки - мотор съел чуть больше литра масла ) "растворяются" - повышается компрессия и уходит масложер через маслосъемные кольца (вчера мне правда сказали что после прохода поршня на некоторых цилиндрах остается едва видимая масляная пленка - часть колец "расправились" не до идеального состояния. наверно это и есть мои 100гр расхода масла между заменами). После раскоксовки (через 10 тысяч) мы с Денисом (Donis) делали ещё промывку форсунок Лавром с эффектом раскоксовки - это тоже дало свой эффект после основной процедуры.

вопрос комплексный, и разбираться с ним надо комплексно. стрелять только в одно место нет никакого смысла.

--- Добавлено чуть позже ---

Сомневаюсь я насчет компенсаторов - они стучат обычно, а не пищат.

P.S. Когда у Давида была сломана пружина на впускном клапане 5-го цилиндра (тоже на компенсатор думали), двигатель на холодную трясло как суку, а у тебя ровненько вроде стоит...

Компенсаторы наслушали где-то на фоне, с писком вероятно это да, не очень связано да и мотор у меня действительно очень ровно работает.

--- Добавлено чуть позже ---

078198667 (это со стороны дросселя. коренная шейка с уплотнительным кольцом и двумя болтами).

и этот в итоге я тоже купил.

[NEO82]

Клапан обязательно проверяй вкг,и если самой большой трубке которая идёт от одной головы к другой ппц то могу сказать как бюджетно поменять)

клапан новый, а эта трубка вообще у меня сломанная, ее по любому новую ставить.

[Hiroink]

Вот составил список по замене ГРМ, вроде ничего не забыл?


Contitech 6PK1885 Ремень поликлиновый-424,29р.

Hepu P544 Насос водяной-2212,85р.

Ina 533 0034 20 Натяжитель ремня ГРМ-2965,41р.

Ina 533 0037 20 Натяжитель-1123,06р.

VAG 78 198 119 Ремень ГРМ с роликами комплект-5826,13р.

[NEO82]

Hiroink, помпу и термостат добавь еще, чтоб через некоторое время опять не проделывать эту процедуру по снятию фэйса пассата.