Сколько нас 2,8 полный привод?

[Seregas]

Подскажите пожалуйста, у меня пассат 2003 года двигатель 2.8 BBG , ищу блок цилиндров в сборе, но нигде не могу найти, есть на AMX, не подскажите они взаимозаменяемы?

У двигателей AMX, BBG и ATQ абсолютно идентичные блоки.

[Черепаха]

ааа....вот ты про че все не уняться...?

Лёша, ну бывает же у человека пунктик? меня вот тоже бесит монопривод на автомате

Вано, прости, не могу определиться, с тобой надо начать сейчас спорить

не надо, ибо это бессмысленно и бесполезно

ты во всем прав и твоя точка зрения единственная верная на этой земле

вот это правильно

[Алекс85]

Дернул меня седня черт съездить в автосалон Skoda. Прокатился на новой Skoda Oktavia 1.8 7DSG в топовой комплектации. Честно говоря разгон впечатлил, но комфорт не тот, что в пассате, нет той мягкости и вальяжности. Все стыки асфальта чувствуется, шумка арок слабая, на кочках машина прыгает, в салоне явно места меньше. Дверные боковины из жесткого пластика , и это в машине за 900 тыс руб. При резком разгоне передок рыскает , отвык я от этого и в начале есть пробуксовка. Есть и пауза перед переключением на кике или до него. Кожа на руле и сиденьях вроде как и не кожа, как дермонтин какой-то.

Жена села вперед и сказала, что места меньше и сиденья жесткие, не то. В пассате говорит, я дальше от нее сижу и ей там до меня тяжело достать , хотя может в пассате сиденье ниже опущено или это из-за подлокотника, т.к. сначала мы смотрели среднюю комплектацию Ambition, а даже она идет без подлокотника.

В общем, сел я в свой пасс, и стал кайфовать его плавностью хода, мягкостью подвески, вальяжностью, тишиной... В общем не готов пока я променять его на шкоду, при всех его умениях ставить меня раком. Да и не легкой будет замена в плане финансов.

[Черепаха]

Прокатился на новой Skoda Oktavia 1.8 7DSG в топовой комплектации. Честно говоря разгон впечатлил, но комфорт не тот, что в пассате, нет той мягкости и вальяжности.

А зачем ты Гольф с Пассатом сравнивал?

Есть и пауза перед переключением на кике или до него

Это ДСГ, а не АКПП. Она настроена на быстрое переключения вверх, в ущерб переключению вниз. Чтобы переключиться вниз, ей сначала надо выключить повышенную передачу, потом включить через одну пониженную...

сел я в свой пасс, и стал кайфовать его плавностью хода, мягкостью подвески, вальяжностью, тишиной..

Ну ты Америки не открыл Почитай мою тему про В7, и ты удивишься, что новый Пассат по сравнению с В5 такой же жёсткий, прыгучий, раскачивающийся... ну разве что шумоизоляция... хотя камешки по аркам стучат ощутимо громче А ты даже сравнивал с ним машину классом ниже

При резком разгоне передок рыскает , отвык я от этого и в начале есть пробуксовка.

машина-то легче и полный привод никто ещё не отменял почитай мой предыдущий пост

[kishunv]

Алекс85, Рад что ты рад пассиком
Спасибо за совет про скинуть минус. Но пока счет 1:1, 1 раз завелась со скинутым минусом и много раз не завелась с не скинутым, но разница во времени тоже приличная. Утро все расставит по местам, пока склоняюсь к http://akb.spb.ru/shop/_/%D0%90%D0%B...t%5B42978%5D=1 не много ли 77Ач и 780А или наоборот хорошо?
По EGR, у нас ее вроде нет

[Алекс85]

Алекс85, Рад что ты рад пассиком

Ну я просто устал в него вваливать бабло. И это не кончится.

Спасибо за совет про скинуть минус. Но пока счет 1:1,

Не за что. Это самый проверенный дедовский метод. АКБ не бери выше 75Ah, гена будет не успевать заряжать при кратковременных поездках.

А еще сделай так... Скинь минус, и замерь напряжение на клеммах АКБ, а потом одень минус, и опять замерь, все сам увидишь.

По EGR, у нас ее вроде нет

Точно? Мне кажется есть. Когда мне перебирали ГБЦ, то моторист говорил купить прокладку ЕГР.

--- Добавлено чуть позже ---

А зачем ты Гольф с Пассатом сравнивал?

Ну она стала гораздо больше, даже чем предыдущая октавия. И очень похожа на Audi A6 C6.

Это ДСГ, а не АКПП. Она настроена на быстрое переключения вверх, в ущерб переключению вниз. Чтобы переключиться вниз, ей сначала надо выключить повышенную передачу, потом включить через одну пониженную...

Ну вверх да, она переключает быстро. Я не знал про понижение. Ну тупость прям конкретная.

Ну ты Америки не открыл Почитай мою тему про В7, и ты удивишься, что новый Пассат по сравнению с В5 такой же жёсткий, прыгучий, раскачивающийся... ну разве что шумоизоляция... хотя камешки по аркам стучат ощутимо громче А ты даже сравнивал с ним машину классом ниже

Зайду, почитаю. А В6 как, тоже такой же табурет?

машина-то легче и полный привод никто ещё не отменял

Да это я уже понял. Просто поделился впечатлениями.

[kishunv]

Ну я просто устал в него вваливать бабло. И это не кончится.

Я отношусь так:- ощущение что у тебя украли деньги возникает при продаже(авто с нуля) и чем дороже купил тем больше бабла сперли, а в нашу старушку вкладываешь но знаешь куда они делись

АКБ не бери выше 75Ah

А мне так понравился, серебренький такой

Точно?

Я, машина и слово "точно" не совместимы Т.к. слово "динамика" меня бросает в пот, я почитал маленько, пока так http://www.audi-club.ru/forum/showpo...2&postcount=35

и замерь напряжение на клеммах АКБ

Языком, я далекий вообще, нет у меня никаких приблуд, гвозди забиваю молотком для мяса

Ну она стала гораздо больше, даже чем предыдущая октавия.

Его коммент по поводу размера тоже удивил, машины растут как на дрожжах модель от модели. Как по мне Passat B5.5 далеко не большое авто, тем более по нынешним меркам.

[Черепаха]

Его коммент по поводу размера тоже удивил,

если под "его" подразумеваюсь я, то "он" про размер ничего не говорил
я имел в виду, что машина классом ниже. Корректнее было бы с Супербом сравнивать, а не с Октавией

[Алекс85]

А мне так понравился, серебренький такой

Лучше смотри в сторону большего пускового тока. Знаю, у нас не дизель, но все-таки зимой плюс.

Я, машина и слово "точно" не совместимы Т.к. слово "динамика" меня бросает в пот, я почитал маленько, пока так http://www.audi-club.ru/forum/showpo...2&postcount=35

Блин, кто бы дал точный ответ?

Языком, я далекий вообще, нет у меня никаких приблуд, гвозди забиваю молотком для мяса

Ну мультиметр ты можешь у кого-нибудь в прокат взять? Или к электрику подъедь любому.

Его коммент по поводу размера тоже удивил, машины растут как на дрожжах модель от модели. Как по мне Passat B5.5 далеко не большое авто, тем более по нынешним меркам.

Это только снаружи. В салон садишься и сразу понимаешь, что пассат далеко не маленький и больше остальных.

--- Добавлено чуть позже ---

если под "его" подразумеваюсь я, то "он" про размер ничего не говорил
я имел в виду, что машина классом ниже. Корректнее было бы с Супербом сравнивать, а не с Октавией

Я садился в Суперб. Да, самое то. Прям как будто сел в пассат, только навороченнее. Не катался правда, смысл? Прокатился седня еще на Йёти с 1.2 DSG. По ощущениям разгоняется медленнее.

[kishunv]

если под "его" подразумеваюсь я, то "он" про размер ничего не говорил

Ну тады извиняй

Блин, кто бы дал точный ответ?

Скоро енот наверное проснется или rgubaev.

В салон садишься и сразу понимаешь, что пассат далеко не маленький и больше остальных.

Я худощавый и совсем не большой он, даже мерс 124 мне казался побольше, про "лупатого" и "косоглазого" вообще молчу, ну класс конечно иной но и разница космическая по ощущениям.

[Черепаха]

Я садился в Суперб. Да, самое то. Прям как будто сел в пассат

вот, совсем другое дело

Прокатился седня еще на Йёти с 1.2 DSG. По ощущениям разгоняется медленнее.

Ты тоже поверил тем, кто утверждает, что 1,6 разгоняется быстрее 2,8?

[Алекс85]

Ты тоже поверил тем, кто утверждает, что 1,6 разгоняется быстрее 2,8?

Ну там не 1,6. 1,4 TSI DSG нас порвет как тряпку.

вот, совсем другое дело

Там и ценник с шестью нолями.

--- Добавлено чуть позже ---

Пошел я за пивом и лампы попробую поменять.

[kishunv]

Алекс85, Такой нормуль?, тоже серебренький http://akbmag.ru/catalog/akkumulator...-007-74-R.html Что так критичны эти 3Ач будут Он даже поменьше(размер) моей ватры

1,4 TSI DSG нас порвет как тряпку.

Да что же ты, хороший у нас двиг(если прожерливость не считать) , просто уж больно много на него напряга в виде полного привода и АКПП. Но от полного привода что то отказываться никому не охота, да и от АКПП тоже Когда прохладно более менее устраивает, а мало всегда будет

[Черепаха]

Там и ценник с шестью нолями.

Да ладно, 2.0Т всего с тремя У нас за 1 257 000 купить можно
Пассат при тех же условиях дороже выходит

[kishunv]

Черепаха, Ну если последние 3-и нуля то варианты более шикарные открываются

--- Добавлено чуть позже ---

Алекс85, Если я правильно понимаю то EGR и есть та хрень о которой я спрашивал "можно ли выкинуть". Если EGR это подача вторичного воздуха, а скорее всего так и есть, то она у нас есть, но на BBG установлена но не работает. Я себе из ELSA скопировал что интересовало, может пригодится

[Алекс85]

Алекс85, Если я правильно понимаю то EGR и есть та хрень о которой я спрашивал "можно ли выкинуть". Если EGR это подача вторичного воздуха, а скорее всего так и есть, то она у нас есть, но на BBG установлена но не работает. Я себе из ELSA скопировал что интересовало, может пригодится

Посмотрю чуть позже.

Кстати, что меня еще удивило, что на новых шкодах даже идет резина КАМА Евро.

[rgubaev]

Это ДСГ, а не АКПП. Она настроена на быстрое переключения вверх, в ущерб переключению вниз. Чтобы переключиться вниз, ей сначала надо выключить повышенную передачу, потом включить через одну пониженную...

Я понимаю, конечно, что у тебя и то и другое есть в пользовании, но все равно херню написал...

--- Добавлено чуть позже ---

АКБ не бери выше 75Ah, гена будет не успевать заряжать при кратковременных поездках.

Глупости какие - 120А генератор может полностью зарядить 75А за час с небольшим. Не на 100%, естественно - в авто метод зарядки постоянным напряжением, при нем в принципе не возможно зарядить полностью (ну за исключением случая не глушить авто два-три дня.)

--- Добавлено чуть позже ---

Блин, кто бы дал точный ответ?

На что нужно дать точный ответ? Я чё-т пропустил, видимо?

--- Добавлено чуть позже ---

Скоро енот наверное проснется или rgubaev.

Я не сплю , я стены в паркетном зале красил.

[Алекс85]

На что нужно дать точный ответ? Я чё-т пропустил, видимо?

Есть ли у нас клапан EGR, можно ли его заглушить и что это даст?

[kishunv]

Глупости какие - 120А генератор может полностью зарядить 75А за час с небольшим.

Да пофигу уже, с утра опять не завелся, купил сегодня Motlu 75 720, подумал я, нафиг за Varta или Bosch переплачивать(германии днем с огнем не сыщешь, а остальное шлак не лучше Motlu как я понял)

[rgubaev]

Да пофигу уже, с утра опять не завелся, купил сегодня Motlu 75 720, подумал я, нафиг за Varta или Bosch переплачивать(германии днем с огнем не сыщешь, а остальное шлак не лучше Motlu как я понял)

Я так понимаю, что все таки Mutlu. Я себе Centra поставил.

--- Добавлено чуть позже ---

Есть ли у нас клапан EGR, можно ли его заглушить и что это даст?

EGR нет ни на одном из наших моторов. Соответственно глушить нечего и не дает это ничего.

Причем, если не лениться, то можно было легко узнать все это самому https://passatworld.ru/showthread.php?t=171966&p=3382563&viewfull=1#post3382563, а не ждать когда я докрашу стены в паркетном зале

P.S. EGR = рециркуляция отработанных газов.