Сколько нас 2,8 полный привод?

[kishunv]

подскажите кто чё думает....

Думаю что жесть какая то, но я не в зуб ногой как должно быть

[mak7651]

https://www.youtube.com/watch?v=1cw5...e_gdata_player

короче прявился у меня какой то стучек в подвеске(толи он есть.толи только в голове) когда переобувался решил подёргатб наконечники и вот-это норм или нет?поднято только правое колесо на видео.поднимаешь только левое та же история.на колесах когда стоит то стука нет.ну может просто у меня усилий не хватает.....подскажите кто чё думает....

стук из рейки!

[Алекс85]

Алекс 85.мозг не ипи.вытащи лампы и поменяй местами)))только сами лампы не трогай!!!или перед установкой спиртиком их протри.штекер в фаре попробуй снять.вставить.лампыможно достать не снимая фар!!!

Да блин, опять бампер скидывать? И Фары снимать? Может так кто уже знает причину?

[kishunv]

лампы можно достать не снимая фар!!!

Рассказывай. Кто знает сколько моим осталось

[Алекс85]

Завтра опять еду в Саратов рано утром. У нас щас +23 град и дождь хороший идет. У меня полный бак 98-го ЭКТО Sport )) завтра утром сниму видео разгона. Если не просплю. ))

[Andrew954]

. ))

https://passatworld.ru/showthread.php?t=73509&page=111
ответь?
хочу себе повыше, ты на зад что рассматривал?

[mak7651]

Рассказывай. Кто знает сколько моим осталось

ну надо хотя бы фото.чтобы погадать)))

[Алекс85]

https://passatworld.ru/showthread.php?t=73509&page=111
ответь?
хочу себе повыше, ты на зад что рассматривал?

Ответил в той теме.

[kishunv]

ну надо хотя бы фото.чтобы погадать)))

Я к тому что когда мои сдохнут(не дай бог) неохота фары снимать. Рассказывай как менял лампы не снимая бампера и фар?

[rgubaev]

короче прявился у меня какой то стучек в подвеске(толи он есть.толи только в голове) когда переобувался решил подёргатб наконечники и вот-это норм или нет?поднято только правое колесо на видео.поднимаешь только левое та же история.на колесах когда стоит то стука нет.ну может просто у меня усилий не хватает.....подскажите кто чё думает....

Мне кажется это рейка. Но это очень редкая неисправность - я такого никогда не видел

[Алекс85]

Рассказывай как менял лампы не снимая бампера и фар?

Das ist Fantastisch!

Мне кажется это рейка. Но это очень редкая неисправность - я такого никогда не видел

Мне кажется для начала надо рулевой наконечник поменять, не должен он так гулять.

[rkka]

Алекс 85.мозг не ипи.вытащи лампы и поменяй местами)))только сами лампы не трогай!!!или перед установкой спиртиком их протри.штекер в фаре попробуй снять.вставить.лампыможно достать не снимая фар!!!

если у тебя ксенон - то нужно скидывать бампер. если галоген - то можно и так достать. я недавно менял. на ксеноне никак не подлезть.

--- Добавлено чуть позже ---

У тебя может спорт(1BE) подвеска. На стандартной(1BA) просевшей у меня что то около 12-13см до защиты.

не, судя по вину у меня - 1BA Стандартная подвеска/шумоизоляция. защита ведь не горизонтально стоит. если мерить от крайней точки к бамперу - то так и есть - 12, если у крайней точки к коробке - то уже 9

[kishunv]

если у крайней точки к коробке - то уже 9

Я про минимальный и писал(12-13см), а может уже забыл, но ни за что не цепляюсь и проблем никогда не испытываю. Ты до арки лучше померяй, у меня 67см на передке, сзади больше, ~67.5-68см. Может перед тобой занизили.

[енот]

Это то что мне ответили по поводу малого кол-ва воздуха на низах:- "насколько я понимаю как работает твой мотор, то там краеугольный камень низов это как управляется впускной коллектор, если он у тебя остается коротким на низах то много воздуха не полетит. ну и ДЗ. управление скоростью потока осуществляется длинной коллектора и открытием ДЗ. Имхо смотреть нужно там."
Переведешь на русский?

Куда черт побери девается воздух на низких оборотах

он никуда не девается ....

система изменения геометрии впускного коллектора достаточно проста, она действительно должна обеспечивать длинный путь на низах (для лучшей наполняемости цилиндра) и короткий путь коллектора для воздуха на верхах. есть один и самый главный нюанс - управляет положением заслонки в коллекторе мозг по заложенной программе...т.е. механизм сам по себе не может быть в статусе "вроде работает, но чего то не так" он может либо работать либо не работать.

Проверяется так же достаточно просто - тестом исполнительных механизмов через ваг-ком; если вакуумная система исправна, исправен управляющий ЭМ клапан N156, и исправен вакуумный привод с тягой - то механизм будет работать. КАК именно он будет работать (когда будет длинный, а когда короткий путь) - определяет только мозг, и ты не можешь на это повлиять.

я видел в ЕТКА ремкомплект на флейту (какие то прокладки и направляющие ), возможно есть какие-то неисправности самой флейты (тот механизм что в самом коллекторе) связанные с нарушением геометрии впускного тракта, но о них мне не известно.

как и говорил раньше - уверен на 99% что где-то в одном из каналов измерений можно увидеть тактирование N156, по нему и можно судить о том в каких режимах работает флейта.

по умолчанию, на сколько я знаю, стоит короткий путь (т.е. флейта работает преимущественно именно на низах).

[rkka]

Я про минимальный и писал(12-13см), а может уже забыл, но ни за что не цепляюсь и проблем никогда не испытываю. Ты до арки лучше померяй, у меня 67см на передке, сзади больше, ~67.5-68см. Может перед тобой занизили.

да, померю. машину брал новую, с салона. пружины не менял точно. аморты - да, рычаги ещё.

--- Добавлено чуть позже ---

тебе надо будет еще менять стойки на для плохих дорог.у них шток длиннее на 2-2.5см~ а так безсмысленно.мож просто новые стройки и пружины???у комплекта плохих дорог цена неадекват)))

да, конечно. комплект и не хотел покупать. хотел поменять пружины лишь по таблице в начале темы, т.к. аморты вроде и не обязательно менять.

[voffko]

если у тебя ксенон - то нужно скидывать бампер.

бред сивой кобылы - три раза менял не снимая бампера. Уж если руки не ТУДА, то проще локер снять если в нем нет спец.ДЫРОЧКИ для замены лампы

[mak7651]

--- Добавлено чуть позже ---


да, конечно. комплект и не хотел покупать. хотел поменять пружины лишь по таблице в начале темы, т.к. аморты вроде и не обязательно менять.

менять обязательно!если хочешь чтобы норм было поставь новые пружины и амморты.даже стандарт подвеска.ты почувствуешь разницу!пружины проседают со временем в среднем на 2-3см да и стойки новые лучше отрабатывают.не трешься пузом при скорости 100-120 на трассах где дорога плавает.плиты и т.д.

[kishunv]

флейта работает преимущественно именно на низах

Чего ж тогда у всех нас на низах почти ничего нет, терпимо подрастает на 3200-3600об
Леш, если случайно найдешь свои низы напиши в личку плиз.

да, померю. машину брал новую, с салона. пружины не менял точно. аморты - да, рычаги ещё.

Сколько отходили заводские рычаги не помнишь? Сколько пробег, как бегает/ползает машинка?

--- Добавлено чуть позже ---

Das ist Fantastisch!

Уже двое(mak7651, voffko) утверждают что можно ничего не снимать.

[mak7651]

если у тебя ксенон - то нужно скидывать бампер. если галоген - то можно и так достать. я недавно менял. на ксеноне никак не подлезть.

объясняю доступно.хотя Воффка тож объяснил. снимаешь с одной стороны патрубок воздушного фильтра .отцепляешь мешающие разъемы.дмрв вроде и еще чет.отводишь в бок короб фильтра.с другой стороны скидываешь декор пластик что на бачке гур.отцепляешь пластмасску на бачке на которой разъемы эл.проводки.и вуаля!!!при необходимости выкручиваешь под торх на 25если не ошибаюсь 4 болта фары-все они сверху и двигаешь фару вперед.еще +несколько см и опять вуаля)))

[rkka]

бред сивой кобылы - три раза менял не снимая бампера. Уж если руки не ТУДА, то проще локер снять если в нем нет спец.ДЫРОЧКИ для замены лампы

про руки не надо. не золотые конечно, но если бы всё было так просто или хотя бы не сложно - то поменял бы.
а тут не то чтобы лючёк открыть - даже подлезть не возможно.
да и тут на форуме спрашивал - ответ был однозначный - если заводской ксенон - надо снимать бампер.
если поделитесь опытом как это сделать руками не снимая бампер - будет неплохо.
я менял ксеноновую лампу ближнего света, если что.
--- Добавлено чуть позже ---

Сколько отходили заводские рычаги не помнишь? Сколько пробег, как бегает/ползает машинка?

заводские отходили тысяч 80 наверное(точно надо посмотреть в записях).
сейчас пробег 120тыщ. опять застучал передний правый рычаг.
бегает нормально, но вкладываться всё равно приходится. сейчас головная боль - течь сальников АКПП