0
-
05.07.2013, 21:35 #8181
- Регистрация
- 09.07.2012
- Адрес
- Марс
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 14,842
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 1,188
Дмитрий92, Дописал что и как.
-
05.07.2013, 21:40 #8182
-
05.07.2013, 21:47 #8183
- Регистрация
- 28.03.2010
- Адрес
- Новый Уренгой
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,114
Спасибо: Получено: 30
Отправлено: 39
0Хочешь сказать что покупаю на 2.8 компрессор и даже АКПП не нужно будет усиливать?
1.8т - кит только 180тр с доставкой + интеркулер 20т.... бу колхоз нафиг надо....
Вопрос стоит -
2.8 воткнув туда компрессор
или купить не парясь 4.0 привести мотор в порядок и кататься.
не какие Ауди вообще не рассматривает - чисто фольц и делать из него тему.
-
05.07.2013, 22:03 #8184
-
05.07.2013, 22:36 #8185
- Регистрация
- 11.07.2012
- Адрес
- г. Воронеж
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 2,963
Спасибо: Получено: 78
Отправлено: 236
0Сообщение от mak7651VW Passat B5+ 2.8 V6 4motion BBG АКПП5-Tiptronic климат круиз Кожа-рожа все дела 2001г. продан
VW Passat b7 Variant Highline 2.0 TDI CLLA http://www.drive2.ru/users/alexkor85/
-
05.07.2013, 22:36 #8186
- Регистрация
- 09.07.2012
- Адрес
- Марс
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 14,842
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 1,188
0Что то мне подсказывает что в 2.8 дешевле компрессор поставить чем 4.0 в порядок привести. На него не оригинала вроде нет вообще.
Из того что я начитался АКПП держит до 400Нм, а компрессор столько не даст. Ну ты и сам себе уже отвечал, PES вообще ничего конструктивно не меняет. Летом на PES машина плохо будет ехать т.к. если компрессор в развал то интеркуллер не поставить(на сколько я понял).
Ну а че, давление лицом на мой взгляд вполне достаточно, особенно если учесть что мои дырки не большие судя по моим же логам и давление достаточно чтоб их услышать, а когда услышал сигаретного дыма надул и уже увидел. Нафиг заморачиваться если можно сделать за пару минут
-
05.07.2013, 22:38 #8187
- Регистрация
- 11.07.2012
- Адрес
- г. Воронеж
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 2,963
Спасибо: Получено: 78
Отправлено: 236
0Да все нормально у меня. Нагрелся максимум один раз до 106 ко климатронику в жутких саратовский пробках. Когда стоишь - машина остывает до 100-101 град. Стоял долго, на Солнце и закрытым капотом. На улице 37 град жары.
И к тому же, ребята с БОШ-сервиса сказали, что 45-й канал у меня завышает температуру на 3 град. Так что все нормально.VW Passat B5+ 2.8 V6 4motion BBG АКПП5-Tiptronic климат круиз Кожа-рожа все дела 2001г. продан
VW Passat b7 Variant Highline 2.0 TDI CLLA http://www.drive2.ru/users/alexkor85/
-
05.07.2013, 22:42 #8188
- Регистрация
- 09.07.2012
- Адрес
- Марс
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 14,842
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 1,188
-
05.07.2013, 23:10 #8189
-
05.07.2013, 23:55 #8190
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0не исключено, и только потому что эти показания берутся по шине с приборки, на которую работает другой контур ДТОЖ (чем на двигатель).
очень похож на мой (у меня правда что ретарды с децл больше), и нагрузка в пике так же 91% (прямо магическая цифра какая-то ). хорошо что не поленился в поиске дырок с бутылкой да, сильно. в номинации "колхозник года" ты бы взял первенство у mak7651 с его приблудой с ниппелем
--- Добавлено чуть позже ---
по первой фоте там два места - прокладка между воздуховодом и дросселем и штуцер подачи вакуума из коллектора на ЭМ клапана и регулятор давления топлива. по второму - там по идее нет ничего кроме вакуумной магистрали на ресивер (которая и так изображена на фото).I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
05.07.2013, 23:59 #8191
- Регистрация
- 05.02.2011
- Адрес
- Апрелевка
- Возраст
- 31
- Сообщений
- 5,547
Спасибо: Получено: 69
Отправлено: 123
0енот,а что за изобретения мака?
B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил
-
06.07.2013, 00:05 #8192
-
06.07.2013, 01:07 #8193
- Регистрация
- 28.03.2010
- Адрес
- Новый Уренгой
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,114
Спасибо: Получено: 30
Отправлено: 39
0На то он и Pes чтоб поставить без гемароя... да и я тоже думаю что коробас должен держаться)
компрессор в развал - это как ? О.о
Да по счет зимы такто - наслышан но вот почему летом нет а зимой заливаешь не понятно... как же ездят мерсы компрессора О.о .... детонация тут видать руки кривые.... по инструкции собрать не могут))
-
06.07.2013, 01:26 #8194
-
06.07.2013, 06:31 #8195
- Регистрация
- 09.07.2012
- Адрес
- Марс
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 14,842
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 1,188
0Была С утра было +20 и решил еще раз снять, вчерашний при +30. Получил 92.5-93 и ретард порой почти 0 Нормальный лог обрезало, но и в этом все понятно LOG-01-001-002-020zxzx.zip
Ну колхоз вполне сравним с бензиновым фильтром Моя лень порой очень мне помогает Кстати, я разабрал клапан ВКГ на месте, мембрана была подорвана, когда собрал обратно понял что без нового уже не обойтись.
У тебя там была?
Не понимаю, но дым точно оттуда идет.
В развал блоков. Если поискать то врятли найдешь G2 и приколхоженный интеркуллер, а вот к G1(который сбоку) присабачивают интеркуллер. Мерсы ездят с завода. Из того что я понял, на PES стоят слишком производительные форсы рассчитанные ими же под 295, а с ихним шкивом там только ~250л.с., чтоб снять эти ~300л.с. надо шкив меньше. А мозг видимо прошит под 295л.с. поэтому и заливает(но это лишь мое предположение).
В +30 не запихнуть тот же объем воздуха что при +-0, дуть та будет так же а вдует меньше, лошадей растеряешь
Думаешь COOLLER совсем сумасшедший чтоб поставить колхозный фронтальный интеркуллер вместо штатного на 1.8T, а все по тому что в жару штатного уже маловато.
-
06.07.2013, 10:12 #8196
- Регистрация
- 28.03.2010
- Адрес
- Новый Уренгой
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,114
Спасибо: Получено: 30
Отправлено: 39
0
-
06.07.2013, 10:39 #8197
- Регистрация
- 09.07.2012
- Адрес
- Марс
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 14,842
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 1,188
1Что то тебя кроет, бери 2.7bT чипуй до 300л.с. и ездий радуйся. Кстати, там точно такая же модель типтрона, но настройки вроде другие т.к. совершенно другое поведение мотора, поищи в этом направлении. Эти же коробки на BMW, но опять таки настроены иначе и внутри все же отличаются. Не волнуйся, четырехлапый переварит 300л.с. Тормозилки опять таки как ездить, если жечь постоянно то лучше поменять, а если изредка прокатиться на всей мощи(а я бы так и ездил) то и родных вполне хватит.
Компрессор штука хорошая, особенно на газу т.к. отстроить ГБО под компрессор можно самому
Да и про колхоз ты зря, там электромуфта, можешь выключить/включить наддув когда хочешь, будет вхолостую гонять. Вырубил и ездий в стоке. Купи новый M62 и сделай сбоку+интеркуллер, но дешевле чем у PES все равно на всем новом не получится. Это же просто воздух че платить то больше Ретарда не будет значит ездий и радуйся.
--- Добавлено чуть позже ---
На сколько мне известно нет больше комплектов или есть еще один но вообще космос денег но с встроенным интеркуллером.
Можно во столько http://www.audi-club.ru/forum/showpo...&postcount=964
а там подбирай по желанию трат. Eaton M62 remanufactured на Ebay тянет на 800-1000$, новый около 2500 вроде+ другой новый шкив ~200$. Короче новое больно жирно на это авто Весь этот шлак он продает за 10т.р. но надо еще ремень подобрать. http://supercharger.bbnow.ru/viewtopic.php?id=336 ставь, пробуй, если все устроит то заказывай PES смысл то один, дуть воздух, а как это уже на любителя Как он пишет родной ЭБУ переваривает компрессор и на бензе нормально. Компрессор не турба в особой настройке не нуждается, как то так
Но ты сам прекрасно знаешь что из 8-сек с трудом выедешь даже с компрессором, хочешь совсем быстро придется в него ручку вкинуть.
Если хоть чуть чуть понимаешь в графиках то все понятно http://www.audi-club.ru/forum/showpo...47&postcount=5 потом он дул 1.73атм. на родном мозге. Вот если бы его лог с VAG com увидеть
-
06.07.2013, 10:48 #8198
- Регистрация
- 28.03.2010
- Адрес
- Новый Уренгой
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,114
Спасибо: Получено: 30
Отправлено: 39
0
-
06.07.2013, 10:53 #8199
- Регистрация
- 09.07.2012
- Адрес
- Марс
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 14,842
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 1,188
0raf1987, Ну для пули ручка нужна, Audi 2.7bT валит здорово, а с чипом и вовсе. Нахрена мучать Пассат то, я понимаю уже купил и неохота продавать т.к. многое сделано, а взять изначально то что не едет и раскачивать как то не разумно когда есть стоковое авто чуть по большей цене. RS реально замучаешся содержать
-
06.07.2013, 11:20 #8200
- Регистрация
- 28.03.2010
- Адрес
- Новый Уренгой
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,114
Спасибо: Получено: 30
Отправлено: 39
0братишь)) я ж говарю - корешь хочет купить фольца - тысяч за 300 и кинуть 400т в него - в итоге получишь - пулю переробранную от а до я... и будешь кататься и проблем не знать и кайфовать чем взять за лям рс - имея там уже 300 коней за налог офигевать да и вкладывать огого....
1. компрессор SC-14 (тоёта) проверенный
- хотелось бы найти уже новый если заморачиваться ( комплект поможешь?)
2. байпас от ауди ТТ
- его номер: 06A 145 710 N говорят лучший он цена 1700р
3. ремень округляю до 1000 руб.
- тут проблема не размеры не чего пока не известно только связываюсь с челом разузнать что да как.
4. шкив диаметром 100мм у токаря 2000 руб.
- не проблема
5. форсунки Волга по 680 руб. за шт. (я купил на авито по 250 рэ)
- да ну нафиг))))) реально волговские? О,о
6. регулятор давления топлива Волга и свои ручки http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=303204 1000 руб.
или тюнинг китай с манометром от 2000
- тож отписал челу узнать про китай.
7. железо и резинки для пайпа и кронштейна примерно 2000 руб.
- где они берут комплектующие....
И самый такой вопрос - а что с мозгами то делают??? в стоке не чего больше не мутят???
Похожие темы
-
Сколько нас 4 литра, полный привод, W8?
от маэстро. в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 275Последнее сообщение: 25.02.2019, 11:34 -
Сколько нас 1.9 TDI полный привод.
от jra_alekseich в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 54Последнее сообщение: 20.02.2013, 22:21 -
Сколько нас 2,8 полный привод?
от ipserj в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 9025Последнее сообщение: 18.01.2012, 19:49 -
Полный привод в военкомат
от TAHIRKINI в разделе Архив 2005г.Ответов: 18Последнее сообщение: 01.09.2005, 10:39 -
Полный привод.
от Demon в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 19.06.2005, 16:39