Сколько нас 2,8 полный привод?

[kishunv]

Дмитрий92, Дописал что и как.

[Дмитрий92]

Дмитрий92, Дописал что и как.

с бутылкой это сильно)

[raf1987]

Из того что изучил, наши АКПП коробки держат до 400Нм. Коробке важен момент а не лошади. Кстати, дыры у меня есть, аж 3, одну устранил.
Как то ты не понятно мыслишь, то 1.8Т дешевле затюнить, то 2.8. Компрессор можно и сбоку влепить чтобы интеркуллер еще поставить, б/у колхоз выйдет на ~2000$

Хочешь сказать что покупаю на 2.8 компрессор и даже АКПП не нужно будет усиливать?
1.8т - кит только 180тр с доставкой + интеркулер 20т.... бу колхоз нафиг надо....

Вопрос стоит -
2.8 воткнув туда компрессор
или купить не парясь 4.0 привести мотор в порядок и кататься.
не какие Ауди вообще не рассматривает - чисто фольц и делать из него тему.

[Дмитрий92]

или купить не парясь 4.0 привести мотор в порядок и кататься.

и всунуть туда компрессор)

[Алекс85]

Алекс85,По термостату-обязательно проверяй с термометром!!!Я за 2 года на экзисте 3 херовых купил Vag Gates Behr

А учесть, что половина термостата в горячей жиже, а другая половина в холодной не надо?

[kishunv]

или купить не парясь 4.0 привести мотор в порядок и кататься.

Что то мне подсказывает что в 2.8 дешевле компрессор поставить чем 4.0 в порядок привести. На него не оригинала вроде нет вообще.

и даже АКПП не нужно будет усиливать?

Из того что я начитался АКПП держит до 400Нм, а компрессор столько не даст. Ну ты и сам себе уже отвечал, PES вообще ничего конструктивно не меняет. Летом на PES машина плохо будет ехать т.к. если компрессор в развал то интеркуллер не поставить(на сколько я понял).

с бутылкой это сильно)

Ну а че, давление лицом на мой взгляд вполне достаточно, особенно если учесть что мои дырки не большие судя по моим же логам и давление достаточно чтоб их услышать, а когда услышал сигаретного дыма надул и уже увидел. Нафиг заморачиваться если можно сделать за пару минут

[Алекс85]

а говорил что оригинал не айс...

Да все нормально у меня. Нагрелся максимум один раз до 106 ко климатронику в жутких саратовский пробках. Когда стоишь - машина остывает до 100-101 град. Стоял долго, на Солнце и закрытым капотом. На улице 37 град жары.

И к тому же, ребята с БОШ-сервиса сказали, что 45-й канал у меня завышает температуру на 3 град. Так что все нормально.

[kishunv]

один раз до 106 ко климатронику в жутких саратовский пробках. Когда стоишь - машина остывает до 100-101 град.

С этим новым?

[Алекс85]

С этим новым?

Да. Со старым нагревалась до 113 град.

[енот]

что 45-й канал у меня завышает температуру на 3 град.

не исключено, и только потому что эти показания берутся по шине с приборки, на которую работает другой контур ДТОЖ (чем на двигатель).

слегка поднялся воздух 161г/сек на 6160об., лог прилагаю

очень похож на мой (у меня правда что ретарды с децл больше), и нагрузка в пике так же 91% (прямо магическая цифра какая-то ). хорошо что не поленился в поиске дырок с бутылкой да, сильно. в номинации "колхозник года" ты бы взял первенство у mak7651 с его приблудой с ниппелем

--- Добавлено чуть позже ---

идет еще из этих двух мест?

по первой фоте там два места - прокладка между воздуховодом и дросселем и штуцер подачи вакуума из коллектора на ЭМ клапана и регулятор давления топлива. по второму - там по идее нет ничего кроме вакуумной магистрали на ресивер (которая и так изображена на фото).

[Дмитрий92]

енот,а что за изобретения мака?

[енот]

а что за изобретения мака?

пару тройку листов назад отлистни, найди его пост. там просто словами не описать

[raf1987]

Что то мне подсказывает что в 2.8 дешевле компрессор поставить чем 4.0 в порядок привести. На него не оригинала вроде нет вообще.
Из того что я начитался АКПП держит до 400Нм, а компрессор столько не даст. Ну ты и сам себе уже отвечал, PES вообще ничего конструктивно не меняет. Летом на PES машина плохо будет ехать т.к. если компрессор в развал то интеркуллер не поставить(на сколько я понял).

На то он и Pes чтоб поставить без гемароя... да и я тоже думаю что коробас должен держаться)
компрессор в развал - это как ? О.о
Да по счет зимы такто - наслышан но вот почему летом нет а зимой заливаешь не понятно... как же ездят мерсы компрессора О.о .... детонация тут видать руки кривые.... по инструкции собрать не могут))

[Дмитрий92]

пару тройку листов назад отлистни, найди его пост. там просто словами не описать

чет не нашел..

[kishunv]

прямо магическая цифра какая-то

Была С утра было +20 и решил еще раз снять, вчерашний при +30. Получил 92.5-93 и ретард порой почти 0 Нормальный лог обрезало, но и в этом все понятно LOG-01-001-002-020zxzx.zip

с бутылкой да, сильно. в номинации "колхозник года"

Ну колхоз вполне сравним с бензиновым фильтром Моя лень порой очень мне помогает Кстати, я разабрал клапан ВКГ на месте, мембрана была подорвана, когда собрал обратно понял что без нового уже не обойтись.

по первой фоте там два места

У тебя там была?

там по идее нет ничего кроме вакуумной магистрали на ресивер (которая и так изображена на фото).

Не понимаю, но дым точно оттуда идет.

компрессор в развал - это как ? О.о

В развал блоков. Если поискать то врятли найдешь G2 и приколхоженный интеркуллер, а вот к G1(который сбоку) присабачивают интеркуллер. Мерсы ездят с завода. Из того что я понял, на PES стоят слишком производительные форсы рассчитанные ими же под 295, а с ихним шкивом там только ~250л.с., чтоб снять эти ~300л.с. надо шкив меньше. А мозг видимо прошит под 295л.с. поэтому и заливает(но это лишь мое предположение).
В +30 не запихнуть тот же объем воздуха что при +-0, дуть та будет так же а вдует меньше, лошадей растеряешь
Думаешь COOLLER совсем сумасшедший чтоб поставить колхозный фронтальный интеркуллер вместо штатного на 1.8T, а все по тому что в жару штатного уже маловато.

[raf1987]

В развал блоков. Если поискать то врятли найдешь G2 и приколхоженный интеркуллер, а вот к G1(который сбоку) присабачивают интеркуллер. Мерсы ездят с завода. Из того что я понял, на PES стоят слишком производительные форсы рассчитанные ими же под 295, а с ихним шкивом там только ~250л.с., чтоб снять эти ~300л.с. надо шкив меньше. А мозг видимо прошит под 295л.с. поэтому и заливает(но это лишь мое предположение).
В +30 не запихнуть тот же объем воздуха что при +-0, дуть та будет так же а вдует меньше, лошадей растеряешь
Думаешь COOLLER совсем сумасшедший чтоб поставить колхозный фронтальный интеркуллер вместо штатного на 1.8T, а все по тому что в жару штатного уже маловато.

хорошо - тогда что лучше брать? (чтоб было комплектом)
Примерно во сколько это встанет?

[kishunv]

чем купить готовое ушатонное не пойми как оно там делалось и обслуживалось.

Что то тебя кроет, бери 2.7bT чипуй до 300л.с. и ездий радуйся. Кстати, там точно такая же модель типтрона, но настройки вроде другие т.к. совершенно другое поведение мотора, поищи в этом направлении. Эти же коробки на BMW, но опять таки настроены иначе и внутри все же отличаются. Не волнуйся, четырехлапый переварит 300л.с. Тормозилки опять таки как ездить, если жечь постоянно то лучше поменять, а если изредка прокатиться на всей мощи(а я бы так и ездил) то и родных вполне хватит.
Компрессор штука хорошая, особенно на газу т.к. отстроить ГБО под компрессор можно самому
Да и про колхоз ты зря, там электромуфта, можешь выключить/включить наддув когда хочешь, будет вхолостую гонять. Вырубил и ездий в стоке. Купи новый M62 и сделай сбоку+интеркуллер, но дешевле чем у PES все равно на всем новом не получится. Это же просто воздух че платить то больше Ретарда не будет значит ездий и радуйся.

--- Добавлено чуть позже ---

хорошо - тогда что лучше брать? (чтоб было комплектом)

На сколько мне известно нет больше комплектов или есть еще один но вообще космос денег но с встроенным интеркуллером.

Примерно во сколько это встанет?

Можно во столько http://www.audi-club.ru/forum/showpo...&postcount=964
а там подбирай по желанию трат. Eaton M62 remanufactured на Ebay тянет на 800-1000$, новый около 2500 вроде+ другой новый шкив ~200$. Короче новое больно жирно на это авто Весь этот шлак он продает за 10т.р. но надо еще ремень подобрать. http://supercharger.bbnow.ru/viewtopic.php?id=336 ставь, пробуй, если все устроит то заказывай PES смысл то один, дуть воздух, а как это уже на любителя Как он пишет родной ЭБУ переваривает компрессор и на бензе нормально. Компрессор не турба в особой настройке не нуждается, как то так
Но ты сам прекрасно знаешь что из 8-сек с трудом выедешь даже с компрессором, хочешь совсем быстро придется в него ручку вкинуть.
Если хоть чуть чуть понимаешь в графиках то все понятно http://www.audi-club.ru/forum/showpo...47&postcount=5 потом он дул 1.73атм. на родном мозге. Вот если бы его лог с VAG com увидеть

[raf1987]

Что то тебя кроет, бери 2.7bT чипуй до 300л.с. и ездий радуйся. Кстати, там точно такая же модель типтрона, но настройки вроде другие т.к. совершенно другое поведение мотора, поищи в этом направлении. Эти же коробки на BMW, но опять таки настроены иначе и внутри все же отличаются. Не волнуйся, четырехлапый переварит 300л.с. Тормозилки опять таки как ездить, если жечь постоянно то лучше поменять, а если изредка прокатиться на всей мощи(а я бы так и ездил) то и родных вполне хватит.
Компрессор штука хорошая, особенно на газу т.к. отстроить ГБО под компрессор можно самому
Да и про колхоз ты зря, там электромуфта, можешь выключить/включить наддув когда хочешь, будет вхолостую гонять. Вырубил и ездий в стоке. Купи новый M62 и сделай сбоку+интеркуллер, но дешевле чем у PES все равно на всем новом не получится. Это же просто воздух че платить то больше Ретарда не будет значит ездий и радуйся.

--- Добавлено чуть позже ---

На сколько мне известно нет больше комплектов или есть еще один но вообще космос денег но с встроенным интеркуллером.

Можно во столько http://www.audi-club.ru/forum/showpo...&postcount=964
а там подбирай по желанию трат. Eaton M62 remanufactured на Ebay тянет на 800-1000$, новый около 2500 вроде+ другой новый шкив ~200$. Короче новое больно жирно на это авто Весь этот шлак он продает за 10т.р. но надо еще ремень подобрать. http://supercharger.bbnow.ru/viewtopic.php?id=336 ставь, пробуй, если все устроит то заказывай PES смысл то один, дуть воздух, а как это уже на любителя
Но ты сам прекрасно знаешь что из 8-сек с трудом выедешь даже с компрессором, хочешь совсем быстро придется в него ручку вкинуть.
Если хоть чуть чуть понимаешь в графиках то все понятно http://www.audi-club.ru/forum/showpo...47&postcount=5 потом он дул 1.73атм. на родном мозге. Вот если бы его лог с VAG com увидеть

Это я не для себя спрашиваю... кореш хочет сделать - проэкт взять дешового фольца и вложиться и сделать пулю.

[kishunv]

raf1987, Ну для пули ручка нужна, Audi 2.7bT валит здорово, а с чипом и вовсе. Нахрена мучать Пассат то, я понимаю уже купил и неохота продавать т.к. многое сделано, а взять изначально то что не едет и раскачивать как то не разумно когда есть стоковое авто чуть по большей цене. RS реально замучаешся содержать

[raf1987]

raf1987, Ну для пули ручка нужна, Audi 2.7bT валит здорово, а с чипом и вовсе. Нахрена мучать Пассат то, я понимаю уже купил и неохота продавать т.к. многое сделано, а взять изначально то что не едет и раскачивать как то не разумно когда есть стоковое авто чуть по большей цене. RS реально замучаешся содержать

братишь)) я ж говарю - корешь хочет купить фольца - тысяч за 300 и кинуть 400т в него - в итоге получишь - пулю переробранную от а до я... и будешь кататься и проблем не знать и кайфовать чем взять за лям рс - имея там уже 300 коней за налог офигевать да и вкладывать огого....

1. компрессор SC-14 (тоёта) проверенный
- хотелось бы найти уже новый если заморачиваться ( комплект поможешь?)
2. байпас от ауди ТТ
- его номер: 06A 145 710 N говорят лучший он цена 1700р
3. ремень округляю до 1000 руб.
- тут проблема не размеры не чего пока не известно только связываюсь с челом разузнать что да как.
4. шкив диаметром 100мм у токаря 2000 руб.
- не проблема
5. форсунки Волга по 680 руб. за шт. (я купил на авито по 250 рэ)
- да ну нафиг))))) реально волговские? О,о
6. регулятор давления топлива Волга и свои ручки http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=303204 1000 руб.
или тюнинг китай с манометром от 2000
- тож отписал челу узнать про китай.
7. железо и резинки для пайпа и кронштейна примерно 2000 руб.
- где они берут комплектующие....

И самый такой вопрос - а что с мозгами то делают??? в стоке не чего больше не мутят???