Сколько нас 2,8 полный привод?

[COOLLER]

посади в AWT 4-ех человек и в V6 4-ех человек, и закатнись ещё разок.

Леша, скажи мне ПЛИЗ, за каким ты думаешь, что 2.8 будет ехать лучше с 4 пассажирами, если ТТХ моторов идентичны? Даже у 1.8Т превосходят, он более эластичный и машина легче с ним!
Что за фантастика? Откуда вы это берете? Точно так же как и 2.8 едет после 140. 1.8т на чипе тоже после 140 ехать начинает. Такое могут писать только люди, которые ни на том, ни на другом не ездили. А просто в теории. Но ты вроде ездил, а такое пишешь.
Это из оперы, что TDI мотор не ощущает нагрузку. Хрен там. 4 пассажира и на моменте в 385 он едет ощутимо ХУЖЕ. Я даже 2 пассажира ощущаю на дизеле.

--- Добавлено чуть позже ---

да не со светофора - а в диапазоне скоростей от 0 до 200 км/ч.

В этом диапазоне 1.8Т тем более уедет. У него моментная полка шире.
Что за глупость, думать, что 1.8Т не едет после 150... Он и после 200 едет и разгоняется не хуже, а то и лучше 2.8.

[енот]

COOLLER, в целом - я услышал твое мнение много писать не буду, смысла нет... мое мнение выше.

оставить живой AWT с чипом и фронтом и 2,8 на ручке.

и, кстати, на ручке, если что, сравнивать вобще в корне не корректно...много от прокладки зависит (опять же, ещё раз акцентирую твое внимание что ничего против 1.8Т, как и против V6, не имею. я просто стараюсь избегать "узких" оценок...как и стараюсь не сравнивать яблоки с грушами)

очередного холивара тут не будет...

[COOLLER]

мое мнение выше.

Леш, мнение должно сопровождаться физическим обоснованием. У нас не театр кукол, а все-таки тех.ветка и тех.дискуссия

я просто стараюсь избегать "узких" оценок...)

А я не понимаю клейма о том, что 2.8 объедет после 140 и с 4мя пассажирами. Скажите, плиз, каким образом? Пассажиры будут дуть в коллектор и у мотора появиться доп.крутящий момент? Или покушают гороха и будет реактивная тяга?
ну просто интересно

[енот]

Леш, мнение должно сопровождаться физическим обоснованием.

ну тогда наверно это надо ехать на стенд в конструкторское бюро...а не сидеть в интернете на НЕ профильном ресурсе и вести любительские не профессиональные разговоры. правда ?

А я не понимаю клейма о том, что 2.8 объедет после 140 и с 4мя пассажирами.

при этом заметь, что изначально все клейма ставишь ты сам... подумай над этим, и над тем что и кому ты хочешь доказать...а главное - нужно ли это тем кому ты это доказываешь

[COOLLER]

нужно ли это тем кому ты это доказываешь

Давно этим не занимаюсь...потому едет только BMW, а не 1.8Т и 2.8.

--- Добавлено чуть позже ---

ну тогда наверно это надо ехать на стенд в конструкторское бюро...а не сидеть в интернете на НЕ профильном ресурсе и вести любительские не профессиональные разговоры. правда ?

Ну да...надо лютики выращивать тогда

--- Добавлено чуть позже ---

Жили спокойно владельцы 2и8...пока Леша себе такой не купил и тут понеслася
Шютко, если чО

[енот]

Жили спокойно владельцы 2и8...пока Леша себе такой не купил и тут понеслася

на самом деле, озираясь назад, о некоторых вещах уже пожалел что начал...как говориться - меньше знаешь крепче спишь а так - как шило в заднице теперь... правда теперь уже поменьше

Ну да...надо лютики выращивать тогда

отнесись с пониманием мы разговариваем с любительской точки зрения основываясь на фактах из личных, частных, опытов...я в таких случаях вобще стараюсь оградится от какой либо истины "в первой инстанции". это более взвешенный подход.

[COOLLER]

на самом деле, озираясь назад, о некоторых вещах уже пожалел что начал...как говориться - меньше знаешь крепче спишь а так - как шило в заднице теперь... правда теперь уже поменьше

Вообще молодец, пока до тебя героев победить 2и8 не было еще

[енот]

пока до тебя героев победить 2и8 не было еще

я им не стану, поверь мне Паша так и останется единственным не повторимым

[Алекс85]

Вань, для тебя живой и едущий 2.8 прям как красная тряпочка...

--- Добавлено чуть позже ---

Ребят, Вы в это верите?

http://vk.com/video210951000_165918898

[rgubaev]

у меня написано 1570кг

У меня - 1649 кг.

--- Добавлено чуть позже ---

потроха катов вырезали и вварили пламягас прямо в корпус ката.

Нормальные катализаторы, нафига их было вырезать - ХЗ.

--- Добавлено чуть позже ---

Что за глупость, думать, что 1.8Т не едет после 150...

Потому что передаточные числа в коробке другие.

[енот]

Нормальные катализаторы, нафига их было вырезать - ХЗ.

для того что бы не было никакого противодавления на выходе. не сегодня пришлось бы, так завтра.

[COOLLER]

Потому что передаточные числа в коробке другие.

Если что у МКПП на 2.8 и у МКПП на 1.8Т передаточные такие же. Если чО я ездил.
Американец 2.8 акпп = американец 1.8Т.
Европпа 2.8 чуть длинее, чем у еврппы 1.8т на акпп.

--- Добавлено чуть позже ---

Ребят, Вы в это верите?

С учетом того, что 1.9ТДИ легко делается 200-240лс, есесно заменой ТКР, коллекторов, выхлопа, части ЦПГ. То в принципе реально. Но 270 в час...ХЗ.
Хотя. 2.8 максималка 241 или около того. То с учетом скажем мощности в 250лс или выше то 260-265 она пойдет. А так же погрешность спидометра, вот и 270. Просто темп разгона после 200 очень неплохой. То явно не чип, а гораздо большее

Вань, для тебя живой и едущий 2.8 прям как красная тряпочка...

Скучно в других ветках

[Алекс85]

Просто темп разгона после 200 очень неплохой.

Вот и я о том же. И на видео скорость движения элементов дороги не похожа на 270.

[COOLLER]

И на видео скорость движения элементов дороги не похожа на 270.

Такое ощущение, что там 140

[raf1987]

Такое ощущение, что там 140

именно)))) и не более)))
типа того же только мы на узе))))
http://vk.com/video78887774_151369401

[kishunv]

И на видео скорость движения элементов дороги не похожа на 270.

Видео не видел, но VAG com'ом можно(сам не пробовал) вбить размерность резины(правда не знаю какие там ограничения). Хотел себе заменить но потерял где это делается Если допускается поставить, к примеру, 155/45/R15 то спидометр будет показывать 100км/час при реальной ~85км/час и т.п.
COOLLER, Мое, субъективное, мнение что V6 меньше почувствует весовую нагрузку(4-ре человека) т.к. машины различны изначально по весу и на более легкой добавочный вес почувствуется больше. И никак не могу понять как 1.8T может объезжать машину более мощную(пусть и более тяжелую) если изначально разница в пользу V6 около 0.9сек, не говоря уже если обе на переднем.

[Дмитрий92]

тогда у меня нет ответа на твой вопрос

очень плохо

--- Добавлено чуть позже ---

У меня - 1649 кг.

это как так?

--- Добавлено чуть позже ---

кстати, тут давече читал статьи на сайте лавра, наткнулся на инфо что раскоксовка колец (202-ым) в ряде случаев приносит обратный эффект - падение компрессии, ввиду вымывания плотных нагаров которые держат зазоры в ЦПГ в допуске. Это признанный факт... так что вопрос компрессии как таковой лично для меня теперь в принципе не определим - она может быть 12 очков на пробегах в пол лимона как из-за состояния ЦПГ так и просто из-за естественных отложений в канавках поршней даже и не знаю теперь Лавр это хорошо или плохо что б/у мотора

это плохо что мне делать или не делатЬ?

--- Добавлено чуть позже ---


енот, может всетаки что нибудь сообразишЬ?

[енот]

может всетаки что нибудь сообразишЬ?

на тему ? 0.5-ти ? ну кроме как предположить что либо не исправен компрессор либо ты полностью наполняешь впуск - других мыслей нет.

[kishunv]

У меня - 1649 кг.
это как так?

Как то так, то что в скобках для АКПП.

[Дмитрий92]

у кроме как предположить что либо не исправен компрессор

на двух компрессорах делал, с одноклубником нашим, он не дурак в этих делах