Сколько нас 2,8 полный привод?

[kishunv]

вот те опресовку то лень как делать

Да. Я не люблю копаться в машине, программно можно, а вот аппаратно лень, а мастерам никому не доверяю уже, вечно через ж..у все делают. Ну а вообще, было бы познавательно увидеть что поменялось, думаю тебе и самому любопытно

[sergey_v85]

без понятия сколько должно быть (в секундах ).

[Алекс85]

енот, Кстати, я же делал скрин с отключенной фишкой расходомера Вложение 94552

А что такая нагрузка на ДВС большая?

--- Добавлено чуть позже ---

А что тут скажешь? Примерно так все и происходит, только мы еще и без капельницы делали.
P.S. Жижу эту в своем городе вчера найти не смог - пичалька...

Как без капельницы? Я хочу сделать как-нибудь так, чтобы и дроссельная заслонка промылась. Набрать этой жидкости в баллончик, которым цветы опрыскивают водой и пшикать во впуск? ))

[rgubaev]

Как без капельницы?

Берешь подходящую вакуумную трубку сразу после дросселя, снимаешь с того места куда она идет и нежно опускаешь в банку с раствором, так чтоб она не опускалась туда, а подсасывала по немногу с поверхности.

Я хочу сделать как-нибудь так, чтобы и дроссельная заслонка промылась. Набрать этой жидкости в баллончик, которым цветы опрыскивают водой и пшикать во впуск? ))

Можно и так, только ПОСЛЕ дмрв. Ну и фишку с него скинуть придется, что-б комп в аварийный режим перешел.

P.S. Я придумал как поднять холостые до 1500rpm - просто скинуть фишку с дросселя. У дросселя пружины механически как раз на примерно такие обороты заслонку выставляют.

[kishunv]

А что такая нагрузка на ДВС большая?

В данном случае не знаю, а вообще я свою нагрузку писал(холостой 12%, Drive 20-22%)
Можешь посмотреть(программу тоже прикрепляюdp_logview_rus.zip)
енот Снял я лог когда на улице не больше 30-ти, а чуть больше 20-ти по цельсию и результат несколько иной При том что в мозгах у машины покапались и не в лучшую сторону наверное
Жаль +10 уже не скоро будет.
P.S. Как всегда, на 2-ой передаче, газ до 4800об., дальше бенз.
P.P.S. Попался и такой, неправильные показания расходомера влекут уменьшение впрыска и нагрузки, а ретард вообще терпимый.



--- Добавлено чуть позже ---

Алекс85, Собирался я собирался и замерил свой разгон и 10-тью сек там не пахнет. прикрепляюLOG-01-005-разгон.zip
Итого: резина 215/55R16, за бортом чуть больше 20-ти градусов, немного в горку(ровную дорогу очень трудно найти),
57.96-46.46=11.5сек до 100
54.66-46.46=8.06сек до 80км/час
47.07-46.46=~0.6сек задержка(нажатие на педаль до начала движения)(880 до 1840 rpm)
P.S. Надо было конечно на бензе засекать, а не на газе

[Алекс85]

Берешь подходящую вакуумную трубку сразу после дросселя, снимаешь с того места куда она идет и нежно опускаешь в банку с раствором, так чтоб она не опускалась туда, а подсасывала по немногу с поверхности.

Нет, хочу и дроссель промыть.

Можно и так, только ПОСЛЕ дмрв.

Почему? Ушатаю ДМРВ?

Ну и фишку с него скинуть придется, что-б комп в аварийный режим перешел.

Фишку скидывать в любом случае?

--- Добавлено чуть позже ---

Алекс85, Собирался я собирался и замерил свой разгон и 10-тью сек там не пахнет. прикрепляюLOG-01-005-разгон.zip
Итого: резина 215/55R16, за бортом чуть больше 20-ти градусов, немного в горку(ровную дорогу очень трудно найти),
57.96-46.46=11.5сек до 100
54.66-46.46=8.06сек до 80км/час
47.07-46.46=~0.6сек задержка(нажатие на педаль до начала движения)(880 до 1840 rpm)
P.S. Надо было конечно на бензе засекать, а не на газе

Я в Ваших логах ничего не вижу. Открывается Excel и там вижу это ,Group A:,'005,,,,Group B:, Не запущено,,,,Group C:, Не запущено
,,Об/мин,Нагрузка,Скорость, ,,,,,,,,,,
,TIME,,,,,TIME,,,,,TIME,,,,
Marker,STAMP, /min, %, km/h,,STAMP,,,,,STAMP,,,,
,44.95,880,21.8,0.0,Частичн. нагр,,,,,,,,,,
,45.25,880,21.8,0.0,Частичн. нагр,,,,,,,,,,
,45.56,880,21.8,0.0,Частичн. нагр,,,,,,,,,,
,45.86,880,21.8,0.0,Частичн. нагр,,,,,,,,,,
,46.16,880,21.8,0.0,Частичн. нагр,,,,,,,,,,
,46.46,880,21.8,0.0,Частичн. нагр,,,,,,,,,,
,46.77,1280,57.9,0.0,Обогащение,,,,,,,,,,
,47.07,1840,70.7,0.0,Обогащение,,,,,,,,,,
,47.37,1960,73.7,3.0,Обогащение,,,,,,,,,,


Я так понял у тебя разгон 11,5 сек получился?

[kishunv]

Алекс85, Я же прикрепил программу, ею и смотреть. И открываешь файл CSV. Если с начала движения то 10.9, а если по честному то 11.5. Судя по твоему видео, у тебя не меньше 13, а то и ближе к 14-ти

[Алекс85]

Судя по твоему видео, у тебя не меньше 13, а то и ближе к 14-ти

Мне остается только застрелиться тогда. Как может быть 13-14 если на видео меньше? ))

[kishunv]

Как может быть 13-14 если на видео меньше? ))

Нуууу, мое видео ты видел. Фиг его знает Могу лишь предположить что в VAG com правильные данные, а на спидометре завышенные, ну к примеру +5км/час, а разница между 95 и 100 0.8-0.9сек.

--- Добавлено чуть позже ---

Алекс85, Ну вот собственно и ответ на твой вопрос Файл мой у тебя есть, вот мое же видео http://www.youtube.com/watch?v=cXxtMdGx8c8 можешь сам сравнить

[Алекс85]

Алекс85, Ну вот собственно и ответ на твой вопрос Файл мой у тебя есть, вот мое же видео http://www.youtube.com/watch?v=cXxtMdGx8c8 можешь сам сравнить

А ты не думал, что у тебя просто врет спидометр? Ты на газе едешь быстрее чем новое авто на бензине по паспорту. Я не знаю почему так. И не понятно, ты в ручном режиме едешь что ли?

--- Добавлено чуть позже ---

У меня есть еще видео более старое и с хренового телефона. Вот там как у тебя вроде. Я не знаю с чем это связано, он то едет, то не едет. Может из-за АКПП? Я ведь до этого ехал в спокойном режиме.

[kishunv]

А ты не думал, что у тебя просто врет спидометр?

Собственно это я и показал скринами ~+4км/час на скорости 100км/час.
А ты думаешь он у тебя правду показывает?

И не понятно, ты в ручном режиме едешь что ли?

Разгон замеряю только так.

Ты на газе едешь быстрее чем новое авто на бензине по паспорту.

А с чего ты взял что я на газе должен ехать медленнее чем на бензине? По ощущениям даже лучше. На том видео обороты отрываются от 800 на 1.1сек а скорость 100км/час на 11.1сек=10сек + ~0.7сек которые врет спидометр, уже 10.7сек А вообще тогда машина реально подрывалась, сейчас не так, может уже что то крякнуло, а может так сильно влияет температурный режим(было около 10), сейчас 20-25.
По 2-ум программа для андроид вообще получал около 9.1(но это точно гониво полное)
На твоем видео конечно плохо видно, но старт на 2.60сек(стрелка тахометра оторвалась) 13.2сек(100км/час ~5200об/мин) = 10.6сек
если с враньем спидометра то еще + ~0.7сек=11.3сек

P.S. Я не к тому что у меня быстрее у тебя медленнее Просто ты интересовался разгоном без катов, я выложил видео, сейчас файл. Замер по секундомеру до вырезания по телефонному секундомеру был около 13. В общем, как то так.
Если есть VAG com, сними лог для коллекции

[Дмитрий92]

Я не знаю с чем это связано, он то едет, то не едет. Может из-за АКПП?

такая делелма щас завел летит пулей, заглушил завел ,уже не летит пуцлей

[rgubaev]

Почему? Ушатаю ДМРВ?

Это не факт, конечно, я бы экспериментировать не советовал - уж больно химия ацкая.

Фишку скидывать в любом случае?

Если ты отцепишь гофру после ДМРВ, то с подключенным ДМРВ машина не заведется. Вот и нужно скинуть фишку, что-б комп перестал ДМРВ обсчитывать и в аварию ушел.

[енот]

прива всем хромым V6
Вчера катали с Денисом Donis, за что ему респект и уважуха логи вложены. сами посмотрите один из трех логов - с дмрв с моей машины (можете просто сравнить лог с его родным и моим). шансы что причина в дмрв - малы (они не могут быть одинаково полу-мертвыми, на 3-х машинах сразу). При этом всем - у него новая вставка топливного насоса.

предварительно - есть подозрения на первые катализаторы.
kishunv, Вов, у тебя же вырезаны как задние так и передние каты ?

[kishunv]

Вов, у тебя же вырезаны как задние так и передние каты ?

Лично не присутствовал чтоб сказать на 100%, но именно таков был уговор. Кстати, на пробеге 215т.км(не факт что реальный конечно) были в очень достойном состоянии, лично тоже не видел

Вчера катали с Денисом Donis,

Самая маленькая нагрузка из всех выложенных логов
Массовый расход расчетный самый печальный у меня

енот, Давай уже свой без дыр Вот и сделаем хоть один вывод

предварительно - есть подозрения на первые катализаторы.

Это уже так решали

При какой температуре снимались логи с машин? Ради любопытства

[енот]

При какой температуре снимались логи с машин? Ради любопытства

Хммм...наверно что-то около 20-21 градуса.

а касаемо расчета в 211 - обрати внимание (просто из уже имеющихся у нас логов) что на bbg он меньше факта, а на амх значительно больше факта Ну в плане на хромых машинах Я думаю это просто особенности прошивок разных блоков.

[kishunv]

Хммм...наверно что-то около 20-21 градуса.

Смотрел мой лог и скрин при этой температуре? https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post4469921

а касаемо расчета в 211 - Ну в плане на хромых машинах

Склоняюсь что ключевое слово "хромых"

[енот]

Смотрел мой лог и скрин при этой температуре? https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post4469921"

пока нет, я с планшета пока. Завтра посмотрю на стационарке

[kishunv]

енот, Я замерил разгон и не могу понять VAG com в 005 группе привирает скорость или спидометр. Склонялся к вранью спидометра, но в 005 группе кажет 880об на холостых, а в 002 и 003 760об(бывает скачек на 720) и на приборке похоже на 760, теперь склоняюсь что врет все таки 005 группа

[Алекс85]

А ты думаешь он у тебя правду показывает?

Думаешь у меня он в минус показывает из-за изношенной резины?

Разгон замеряю только так.

Я всегда мерил только на автомате. А почему ты только так меришь? Так быстрее получается что ли? ))

P.S. Я не к тому что у меня быстрее у тебя медленнее Просто ты интересовался разгоном без катов, я выложил видео, сейчас файл.

Ну у тебя с низов явно быстрее набирает обороты, особенно это видно на второй скорости.

Если есть VAG com, сними лог для коллекции

В июле попробую заморочиться. Вот только что потом с этим логом делать? Я в них вообще ничего не понимаю. Вот снял ты лог, увидел плохие показатели, и что будешь делать?

такая делелма щас завел летит пулей, заглушил завел ,уже не летит пуцлей

У меня на холодную тоже летит, когда горячая уже не так.