Сколько нас 2,8 полный привод?

[Юрий-07]

Приветствую всех, в основной ветке ответов нет, помогите разобраться с проблемой- после ночных или дневных простоев, как только машину прогреешь, она не едет, до этого грешил на зиму, но сейчас даже хуже стало.
Симптомы следующие: как только обороты при прогреве понижаются до 800-900, включаю Д, она не едет (иногда даже при отпущенном тормозе стоит на месте, разгоняется при этом вяло, на 3000-4000-5000 об начинает только ехать-надо погазовать так некоторое время, потом как-будто что-то прорывается и начинает тянуть нормально), если рычаг перевести в Н, то обороты повышаются до примерно 1000 и сразу падают. Если машину перезавести, то обороты снова становятся на прогревочные (редко, только когда холодная) или начинает ехать нормально, но если попадаешь в пробку, то эту процедуру приходится повторять, т.е. снова начинает тупить, пока не перезаведешь или проедешься на 4000-5000 оборотах. Ошибок по двигателю и АКПП при этом в Вагкоме нет.

ну я бы посмотрел в первую очередь простое...тормоза?!...а потом уже копать дальше

[Дмитрий92]

ну я бы посмотрел в первую очередь простое...тормоза?!...а потом уже копать дальше

мне кажется это акпп,у меня похожие симдромы на АЕВ

[sa6a_]

мне кажется это акпп,у меня похожие симдромы на АЕВ

Диагностику коробки не делали?

[Дмитрий92]

Диагностику коробки не делали?

ошибок нету ,масло тоже был страшные звуки до этого оттуда) и щас ездиет и пофиг)

--- Добавлено чуть позже ---

включаю Д, она не едет (иногда даже при отпущенном тормозе стоит на месте, разгоняется при этом вяло, на 3000-4000-5000 об начинает только ехать-надо погазовать так некоторое время, потом как-будто что-то прорывается и начинает тянуть нормально)

в точ точ, но не всегда так

--- Добавлено чуть позже ---

скорости как переключаются? с толчками или нормально ? и акпп аварийном режиме или нет?

[енот]

и акпп аварийном режиме или нет?

Ошибок по двигателю и АКПП при этом в Вагкоме нет.

не бывает аварийного режима при отсутствии ошибок

[Анатольевич]

не бывает аварийного режима при отсутствии ошибок

енотик, откуда всё знаешь , а?

[Дмитрий92]

не бывает аварийного режима при отсутствии ошибок

у меня авария светиться. но ошибка по f стоп сигналу и все и не думаю что из-за него он в аварии стоит

[sa6a_]

скорости как переключаются? с толчками или нормально ? и акпп аварийном режиме или нет?

Естественно не в аварийном, иначе не спрашивал-бы. Переключается все плавно, это когда едет нормально, но иногда пинается при включении Д (когда тупит).
Типтроник, кстати у меня не работает, планирую разбирать и проверять магниты, но это наверное отношения к делу не имеет.

[Юрий-07]

О том как я провел праздники!
решил съездить в гараж мордашку разобрать чтоб помытьмежрадиаторное пространство... смотрел по климе Т двиг. 96 на холостых, Т при движении 93-94..тут еще и лето уже наступило в Пятигорске...в тени было +28 не говоря уже о том что на солнце....в пробке при такой температуре до 99 поднималась...было оооочень жарко+влажность..ухх...но прочитав с 2011 года страницы понял что усё ок по старым обсуждениям
вообщем приехал в гараж решил заодно маслице поменять и фильтра те что были

снял обе защиты (после покупки менял прокладки КК и там уже не сопливит) там такое...


далее залез вниз и там вот такое

ну протер так для порядку..в планах все равно к мастеру поеду хай смотрит откуда что куда....
слил кастрол шоколадкый с маслянным фильтром (его я проткнул так как не смог ручками)
пока все стекало я снял морду..залил мотюл.(запах нового мне понравился), поставил фильтр маслянный..спустя чуть поехал на мойку...(50 метров от гаража)
развели радиаторы а тааааам

мухи пчелы и прочяя нечесть.. начали смывать...каки вывалилось прилично

смотрел и видел как начинает легче пассе становится)))

[Дмитрий92]

Юрий-07, а есть ли смысл мыть его не снимая?

[Юрий-07]

далее поставил воздушник пропылесосив предворительно блок и салонный..взял почему то бумажный

решил полезть в бак на разборки(писал что врет красная стрелочка два раза стоял бензина ждал от товарещей, врал показывал остаток 190 км и в реале там на 100-90 км) снял № 28 предохранитель а рядом вот такое

поменял..на новый предохранитель...хотя у того только корпус был такой)
далее залез в багажник

почистил всю эту грязь достал

вытащил

почистил дорожки наждачкой зернистостью 1000 еле касаясь так как они были где то протерты где то нет..собрал поставил обратно..завел и ооооо чудо он показал мне 90 км остаток..теперь я ему верю)))
ну и пришли мне вчера вот эти вечицы


сильно не бейте...все включая замены масла делал 1ый раз как делал и что делал взял из форума инфу...
на праздники поставлю пыльник и фильтр..а там уже с подтеками мастер посмотрит хай да и ремни махнет...вот

--- Добавлено чуть позже ---

Юрий-07, а есть ли смысл мыть его не снимая?

я разводил их..там их 2 и между ними такая кака собирается

--- Добавлено чуть позже ---

да и заметил после всего на этом масле машина тише звучит и после мойки радиаторов дрожание на светофоре пропало...

[Дмитрий92]

я разводил их..там их 2 и между ними такая кака собирается

не хочу все отсоединять что б радиатор мыть думаю наверное так пройдусь

[Donis]

не хочу все отсоединять что б радиатор мыть думаю наверное так пройдусь

Вот как раз так и получается

а есть ли смысл мыть

Там ни чего сложного, снять бампер и развести радиаторы, займет минут 30

Юрий-07, все правильно сделал Пыльник шруса чей?

[Юрий-07]

Вот как раз так и получается



Там ни чего сложного, снять бампер и развести радиаторы, займет минут 30

Юрий-07, все правильно сделал Пыльник шруса чей?

руки надо разминать тои понимать чуть хоть как все устроено..а радиатор оч лего доступен полчасика и все...с перекуром...
пыльник GKN вроде написано италия

[Дмитрий92]

руки надо разминать тои понимать чуть хоть как все устроено..а радиатор оч лего доступен полчасика и все...с перекуром...
пыльник GKN вроде написано италия

а антифриз? чет Я читал там кто радиатор симает потом мучается одеть патрубки и если какие то колечки там не одеть то кондей не будет пахать

[Юрий-07]

а антифриз? чет Я читал там кто радиатор симает потом мучается одеть патрубки и если какие то колечки там не одеть то кондей не будет пахать

причем антифриз тут??? на фото посмотри радиатор с крепления снимаешь и отводишь просто в сторону...а второй основной остается(+ я там картон подложил чтоб грязь не разбрасало)

[Черепаха]

Я читал там кто радиатор симает потом мучается одеть патрубки и если какие то колечки там не одеть то кондей не будет пахать

никаких проблем патрубки снимаются/одеваются элементарно (это не ВАЗ ), конденсатор кондиционера просто в сторону.

[Алекс85]

Не помню кто интересовался динамикой после вырезания катов, видео обязательно запишу, как только с газом разберусь

Я интересовался.

--- Добавлено чуть позже ---

Вот для примера сегодня заснял. Мне кажется - туговато.

[енот]

граждане однопартийцы...а вот такой вопрос есть - а проблемами ретардов (детонацией) тут кто-нибудь когда-нибудь занимался ?

[Дмитрий92]

никаких проблем патрубки снимаются/одеваются элементарно (это не ВАЗ ), конденсатор кондиционера просто в сторону.

на форуме неоднократно по моему писали то что одеть тяжело там надо по чуть налезает