Сколько нас 2,8 полный привод?

[Алекс85]

Парни, а меня кто сам датчик включения электровентилятора в нижнем патрубке радиатора? Геморно? Сверху реально это сделать, без снятия защиты ДВС?

пусть говорят, передача такая есть это самовнушение. если только каты не были заплавлены в усмерть....(первые которые). вторые заплавиться не могут, керамика однако

Т.е. можно не заморачиваться с вырезкой катов и прошивкой под ЕВРО 2? Как проверить не заплавлены ли первые каты?

[NEO82]

+7 +3 холодит одинаково нагрузка на двигатель идет а может ли плохо холодить из-за того что по заслонкам ошибки и у меня заслонки то не догревают, то тихо работают, то очень сильно дуют?

я думаю ты не ощущаешь его работу толком, так как еще на улице не жарко, как прошлым летом холодил?

[Дмитрий92]

я думаю ты не ощущаешь его работу толком, так как еще на улице не жарко, как прошлым летом холодил?

Я ток купил машинку после НГ а на 1.8Т он сломан был

--- Добавлено чуть позже ---

так как еще на улице не жарко

ладно ждем жару

--- Добавлено чуть позже ---

а как включить что б уличная температура шла в салон?

[NEO82]

а как включить что б уличная температура шла в салон?

поставь режим экон , и в самый нижний диапазон переведи температуру, то есть на 18 градусов или HI, а скорость отрегулируй вентилятором

[енот]

Т.е. можно не заморачиваться с вырезкой катов и прошивкой под ЕВРО 2?

если поводов для беспокойства нет - то можно не заморачиваться. для BBG вопрос перепрошивки и вовсе не особо актуален.

Как проверить не заплавлены ли первые каты?

только визуально. рентгеном не проверить

[NEO82]

вот с этой ссылки попробуй, найди там http://vwts.ru/vw_doc2/cond_rus.pdf,
http://vwts.ru/vw_passat5_5_3bg.html

[Дмитрий92]

NEO82, опять
Данная страница/ссылка недоступна или перемещена.
Скорее всего Вы пытаетесь скачать что либо по ссылке с чужого сайта!
Зайдите на главную страницу сайта, и попробуйте скачать снова по этой же ссылке...
This information accessible only from main page: http://vwts.ru/.
Контакты / Contact Us | ©1999-2012 Nick Pitchik

[Алекс85]

если поводов для беспокойства нет - то можно не заморачиваться. для BBG вопрос перепрошивки и вовсе не особо актуален.

Да так то нет. Видимо привык я уже к нему.

[NEO82]

Дмитрий92, а у тебя есть книжка сервисная к пасику? если есть то там поищи про работу климатроника, подробно описано

[Дмитрий92]

Дмитрий92, а у тебя есть книжка сервисная к пасику? если есть то там поищи про работу климатроника, подробно описано

читал, ничего дельного

[Алекс85]

только визуально. рентгеном не проверить

Аддитив и мультипликатив там какой-то не помогут определить?

--- Добавлено чуть позже ---

Парни, а меня кто сам датчик включения электровентилятора в нижнем патрубке радиатора? Геморно? Сверху реально это сделать, без снятия защиты ДВС?

Подыму вопрос.

[NEO82]

читал, ничего дельного

ну тогда не знаю чем помочь, сделай диагностику вагом! там сразу все станет понятно. Если честно я не замарачивался на этот счет. Стоит авто всегда, он сам знает когда какой температурой дуть, ну а так на самом деле подожди тепла, там все на свои места встанет.

[енот]

Аддитив и мультипликатив там какой-то не помогут определить?

они меряют отклонение от стехиометрического состава смеси, без указания причин фактического состава (градусник мерит у тебя температуру тела, а не показывает причину по которой есть эта температура )

[NEO82]

Подыму вопрос.

не менял, но сложности нет, из под капота достанешь свободно, там защелка такая же как и на датчике ОЖ, смотри не сломай, а так все просто.

[Дмитрий92]

ну тогда не знаю чем помочь, сделай диагностику вагом! там сразу все станет понятно. Если честно я не замарачивался на этот счет. Стоит авто всегда, он сам знает когда какой температурой дуть, ну а так на самом деле подожди тепла, там все на свои места встанет.

ок, по климаттронику 4 ошибки по заслонкам

[rgubaev]

как сделать чтоб он вообще холодил

Странный вопрос. У тебя кнопки ECON нету что-ль?

[Дмитрий92]

Странный вопрос. У тебя кнопки ECON нету что-ль?

есть. по книге он отключает холодильную установку

[Алекс85]

не менял, но сложности нет, из под капота достанешь свободно, там защелка такая же как и на датчике ОЖ, смотри не сломай, а так все просто.

Да чет как-то не особо то легко у меня туда даже одна рука проходит... Сомневаюсь я, что можно поменять сверху.

--- Добавлено чуть позже ---

они меряют отклонение от стехиометрического состава смеси, без указания причин фактического состава (градусник мерят у тебя температуру тела, а не показывает причину по которой есть эта температура )

Понял.

--- Добавлено чуть позже ---

есть. по книге он отключает холодильную установку

А если на табло не горит ни EKON ни AUTO, что что происходит?

[NEO82]

Да чет как-то не особо то легко у меня туда даже одна рука проходит... Сомневаюсь я, что можно поменять сверху.

так там одна рука и нужна, фиксатор снял и его вверх тяни

[kishunv]

Т.е. можно не заморачиваться с вырезкой катов и прошивкой под ЕВРО 2? Как проверить не заплавлены ли первые каты?

1. Даже если бы он вырезал все 4-ре ката то уменьшение времени разгона врят ли почувствовал бы.
Владельцы АКПП чувствуют явно из за того что было к примеру 11сек а стало 10-ть, а на ручке если было 8.2 а стало 7.9 трудно ведь заметить.
2. Проверить каты можно только сняв выхлоп.
3. Как по мне только прошивка ЕВРО2 особо ничего не даст.
Кто то мне отвечал что одни каты дают прибавку на низах, а другие на верхах. Какие что дают мне не известно и так ли это вообще