Сколько нас 2,8 полный привод?

[rgubaev]

Мне меняли на ATF в коробке и заливали еще какое то(около 1л) туда где у некоторых капает из коробки(задняя часть АКПП, на кардан).

Туда льется не трансмиссионное, а для самоблоков. Уточная что тебе залили, а то торсен запорешь.

--- Добавлено чуть позже ---

Так что по моему вопросу пацаны? Мож кто сталкивался? Или схемку бака может подкинете?

Ну а что тебе не понятно-то? Насос эжекционный, работает на обратке. Если в обратку нормально не льется (читай - низкая производительность электронасоса), то и не перекачивает.

[sergey_v85]

Мурманск вообще жесть

Заполярье - край суровый...
Как говорил один из наших поэтов "Здесь все затем и низкоросло, чтоб был высоким ЧЕЛОВЕК!"

[kishunv]

rgubaev, А куда льется трансмиссионное, то что 0.75л? Что за главная передача такая?
В торсене(задняя часть АКПП, около 1л) масло уже тысяч 10-ть назад залито, там покапывало. Вряд ли кто вспомнит что туда залили.
Если 10тык отъездила значит все ОК?

[Черепаха]

большинство авто здесь моложе 2000 г, и бак там однообъемный...

а как же у нас через него тогда кардан проходит?

[Дмитрий92]

народ а в торсоне масло надо менять или нет?

[COOLLER]

Дмитрий92, Зависит от денежных способностей владельца. Я бы поменял

[sergey_v85]

Черепаха, ты прав...
Виноват товарищи насчет бака...ввел вас в темный лес неведения...но я не нарочно
По запаре глянул на свое авто, у меня ж недопривод и бак не такой как у четырехлапых....

[vavilon3000]

В трубке под номером 5

Именно в ней.Только у меня их там 2,точно не скажу что куда идет,разбирал только раз.Белой каки было немерянно,чистил всю систему.Еще хочу к клапану добраться.Его состояние наверное тоже ужастное.

--- Добавлено чуть позже ---

Ну а что тебе не понятно-то? Насос эжекционный, работает на обратке. Если в обратку нормально не льется (читай - низкая производительность электронасоса), то и не перекачивает

Я понял,завтра померяю давление в рампе,Спасибо за вариант.

--- Добавлено чуть позже ---

если ты четко уверен, что у тебя syncro `99 модельного года, то бак должен выглядеть так:




молчат, ибо большинство авто здесь моложе 2000 г, и бак там однообъемный...

За схемку все равно спасибо.Я именно ее и искал.

--- Добавлено чуть позже ---

а как же у нас через него тогда кардан проходит?

Как бак снимаеться? Нет мануальчика? Кардан нужно отсоединять?

[kishunv]

народ а в торсоне масло надо менять или нет?

Из того что читал, там масло расчитано на весь срок службы, менять не нужно, проверять нужно

[Дмитрий92]

Дмитрий92, Зависит от денежных способностей владельца. Я бы поменял

дорогое удовольствие?и геморно менять?

[LeBanner]

читал где-то про снятие бака на кватро
насколько помню,аццкое это мероприятие

[David19rus]

народ а в торсоне масло надо менять или нет?

надо... Директор лагеря писал об этом в базе знаний. и о замене в кпп тоже.

Из того что читал, там масло расчитано на весь срок службы, менять не нужно, проверять нужно

не вводите людей в заблуждение

я поменял везде....залил Мобил1 для самоблоков. зато как передачки переключаются - просто песня!

[rgubaev]

rgubaev, А куда льется трансмиссионное, то что 0.75л? Что за главная передача такая?
В торсене(задняя часть АКПП, около 1л) масло уже тысяч 10-ть назад залито, там покапывало. Вряд ли кто вспомнит что туда залили.
Если 10тык отъездила значит все ОК?

Торсен штука выносливая, но боюсь что даже у него есть свой предел прочности. Я-б поменял еще раз для уверенности.
А трансмиссионка льется в главную передачу переднего моста - пробка рядом с правым передним приводом.

--- Добавлено чуть позже ---

Дмитрий92, Зависит от денежных способностей владельца. Я бы поменял

Да какие там деньги?! Рублей 600 стоит литр масла.

--- Добавлено чуть позже ---

Я понял,завтра померяю давление в рампе,Спасибо за вариант.

Смотри еще производительность - сколько насос перекачать может в единицу времени. Иногда встречаются случаи когда давит насос нормально, а производительности нет. К нашим насосам со встроенным регулятором давления относится особенно.

--- Добавлено чуть позже ---

дорогое удовольствие?и геморно менять?

Если руки не из ж.пы и есть набор нормальных шестигранников - минут 5-7.

[Юрий-07]

что то никто никак камнями не закидал по поводу фар?
https://passatworld.ru/showthread.php?t=182885&page=315

[rgubaev]

что то никто никак камнями не закидал по поводу фар?

А смысл (и мыть и закидывать), если ты сам пришел к выводу что надо брать депо...

[Дмитрий92]

rgubaev, спасибо.

[makaka]

Хз, я менял масло и в акпп вынуждено, пробивал картер. В торсене менял и в заднем ээээ дифе редукторе или как оно правильно завется. Если честно все жижи были оч достойного состояния. Гуталина итд не было.

[kishunv]

не вводите людей в заблуждение

Как то читал статью и пришел к выводу что его менять не надо, утверждать не возьмусь.
Но вот не вижу ни единого доказательства о том что менять необходимо

А трансмиссионка льется в главную передачу переднего моста - пробка рядом с правым передним приводом.

Спасибо за инфо.

[David19rus]

Как то читал статью и пришел к выводу что его менять не надо, утверждать не возьмусь.
Но вот не вижу ни единого доказательства о том что менять необходимо

ну тогда я могу лишь пожелать вам удачной эксплуатации авто без замены масла в кпп....

о необходимости речи не идет. я лишь сказал "надо", исходя из опыта людей и примеряя этот опыт на "местные" условия эксплуатации (в частности в Сибири)...

сюда хоть что ли глянте https://passatworld.ru/forumdisplay.php?f=101

цитата из одной темы по указанной ссылке, но речь о мкпп (хотя какая разница):

"По поводу замены масла в МКПП мнения два:
1. Масло надо менять, так как даже на упаковках с маслом пишут: " срок хранение в таре не более 5 лет". А концерн VW не рекомендует менять масло в КПП, для того что бы не загрязнять окружающею немецкую среду. А так же в масле остается выработка, которая служит абразивом для деталей КПП. Если текут салники, то неизвестно, что заливалось до сего дня, сменить, что бы быть уверенным в том, что за масло залито.
2. Мало в КПП менять не надо, а только доливать, так рекомендует концерн VW. ПО принципу, чем меньше лазишь в машину, тем дольше она работает. Масло которое льется на заводе отличается от того что продают, даже оригинал. Пусть в коробке будет хоть часть 100% оригинального масла. "

я придерживаюсь первого пункта.

[енот]

но речь о мкпп (хотя какая разница):

ну как бээээ разница такая же как и между маслом для двигателя и жидкостью ГУР - одна выполняет чисто смазывающие функции (ну и немножко функционала в качестве рабочей жидкости для ГНЦ) а вторая выполняет функционал всего механизма

посему моё имхо - в мкпп можно вобще не менять (я менял, слитое родное масло было как слеза, залил Motul gear 300 спецификации GL-5), в акпп можно менять только если изначально соблюдалась регулярность замен (ну либо менять с полной промывкой гидроблока).

--- Добавлено чуть позже ---

напишите пож-та кто-нибудь правильное масло (марку и спецификацию) для главной передачи и торсена (и объем туда и туда, для особо одаренных типа меня )