Сколько нас 2,8 полный привод?

[Дмитрий92]

Биксенон. Птф отключаются...

у меня не Би ксенон и кстате какие отключаются ПТФ? Если что я имел ввиду которые в бампре

[енот]

P.S. Думал что на всех V6 ксенон в базе идет.

У меня трендлайн, знаю ещё один хайнлайн - обе машины с галогеном. (обе немки)

--- Добавлено чуть позже ---

у меня не Би ксенон и кстате какие отключаются ПТФ? Если что я имел ввиду которые в бампре

У тебя ксенон заводской или колхозный? Заводской был би всегда.

[mak7651]

енот,СПС,
У меня заводской ксенон,именно ксенон!

[АЛЕКСЕЙ 632-48]

и кстате какие отключаются ПТФ? Если что я имел ввиду которые в бампре

Да мы о тех же птф что в бампере
Других нет. Или ты подумал что у нас "люстра" на крыше как на джипарях?

--- Добавлено чуть позже ---

Парни кто знает что это такое?Пару раз уже было.
Снимаю машину с сигналки.Вставляю ключ в замок зажигания и тишина.Зажигание включается ,лампочки на панели горят.
А бензонасос молчит и стартер не реагирует.Вообще тишина не щелкает ни втягивающее, ничего.
Вынимаю ключ .Вставляю заново.Может с 3-4 раза бывает.Таких манипуляций.
Потом раз и всё работает--насос зажужжал и стартер работает.И с пол оборота заводится.

Может сигналка глючит?Стоит какая то Fortress (easycom)

[енот]

АЛЕКСЕЙ 632-48, думаю что варианта два - сам замок зажигания (но при этом подкачка топлива должна быть в положении аксессуары) либо экзотический вариант с блоком комфорта (тут надо сигналку смотреть).

--- Добавлено чуть позже ---

А ботинок на кулисе кпп горит при этом ?

[АЛЕКСЕЙ 632-48]

А ботинок на кулисе кпп горит при этом ?

Вот на это не обращал внимание.
Я во время манипуляций с ключом еще селектор акпп перевожу туда сюда на включенном зажигании.И педаль тормоза нажимаю.
И после всего этого она заводиться.

[COOLLER]

щаз Ваня придет и начнется тут шоу

Эх, вы, песионеры





--- Добавлено чуть позже ---

у меня не Би ксенон

У тебя би-ксенон. Только не спрашивай, как я это узнал. Я просто знаю.

Думал что на всех V6 ксенон в базе идет.

Конечно нет. В базе ксенон только у 4.0 мотора.

[Черепаха]

Третий - наш одноклубник Сашка conyra_puh

на Лужской?

это сразу плюс мульон к карме и репутации

я это ещё несколько лет назад утверждал

никак не мог смириться с мыслью, что какая-то железка знает лучше на какой передаче мне ехать...

вот я сейчас так на В7 ещё раз спасибо ФГР

[COOLLER]

Может сигналка глючит?Стоит какая то Fortress (easycom)

Скорее всего она. Контактная группа не причем, раз и насос не включается.

--- Добавлено чуть позже ---

МиниАтчет по владению мотором V6:
C момента покупки решил довести машину до ума (до ума - это с фанатизмом до возможного идеала ). Катать её буду долго, посему решил не экономить... вчера забрал машину после последнего ремонта, ехал и вспоминал последние три недели прожитые в разных автосервисах и уголках СПБ. попытался посчитать потраченные деньги, так и не смог до конца понять сумму после 100 тысяч просто сбился со счету
Итого сделано:
- полностью вся тормозная (жидкость, колодки/диски, суппорта)
- перебрана коробка (МКПП) + новое сцепление (к слову сказать сакс какой то сакс получился оригинал все же и в африке оригинал) + залил Motul gear 300 в коробку.
- перебрана вся ходовая (рычаги лемф, рулевые наконечники, стойки стаба, пыльники аммортов, какие-то сайленты сзади , подушки двигателя, че то там ещё...)
- заменена полностья вся ВКГ, заменены прокладки КК и фазовращателей, заменены маслосъемные колпачки, полностью заменены все клапана и магистрали в развале блока (пока меняли мастер рассказал про них столько страшилок из практики что мягко говоря я недооценивал роль всех этих девайсов ), сделал раскоксовку маслосъемных колец, полностью все ремни + сальники + ролики + помпа + шкивы РВ (все же я их махнул ), заменил маслонасос (похоже это была самая бесполезная работа из всего списка)
- докупил на 40 тыр всяких пластмассок и деталей интерьера
- поставил сигу крутую, давно о ней мечтал ну и так ещё всякого мульти-пульти...

вобщем - стало грустно. и не от потраченных денег, а просто...устал от всего этого. осталось немного, прошить ЭБУД, подкрасить, сделать химчистку салона и заменить всю оптику. и будет у меня новая машина.

Тысяч 120-140 уже закопал? жесть

[АЛЕКСЕЙ 632-48]

Скорее всего она. Контактная группа не причем, раз и насос не включается.

Тоже к этому склоняюсь. Т.к. иногда с первого раза не закрывается машина.
Или ключ поездит?Сейчас попробую вторым комплектом завести.

--- Добавлено чуть позже ---

Эх, вы, песионеры

смотрел как то это видео.Там на канале несколько таких.
Я всё думал когда ж он въе..ется.

[COOLLER]

Тоже к этому склоняюсь. Т.к. иногда с первого раза не закрывается машина.
Или ключ поездит?Сейчас попробую вторым комплектом завести.

Причем тут ключ? Отключи сигналку полностью, режим Валет называется. И попробуй. У меня Фортресс была на первом Пассате. Ужасно глючная, летом сама в жару включала поворотники(просто горели, не моргали даже ) и т.д.

--- Добавлено чуть позже ---

смотрел как то это видео.Там на канале несколько таких.
Я всё думал когда ж он въе..ется.

Там драйвер 80+lvl

[АЛЕКСЕЙ 632-48]

Причем тут ключ? Отключи сигналку полностью, режим Валет называется. И попробуй. У меня Фортресс была на первом Пассате. Ужасно глючная, летом сама в жару включала поворотники(просто горели, не моргали даже ) и т.д.

Где и как ее отключить?


у тебя такая была?

[COOLLER]

АЛЕКСЕЙ 632-48, Брелок немного другой. У тебя инструкция осталась к ней?

[rgubaev]

я вот тоже думаю не запарится ли зяба вот такая, в принципе не криминал
я так понимаю что вот так это выглядело в заводском виде

Все правильно. И насчет криминала и насчет как должно выглядеть.
Отпаять от колец проблемную сторону, провод максимально затянуть внутрь (что-б петли снаружи не торчало) и припаять. Провод при этом уложить аккуратно и пролить эпоксидкой (не забыв предварительно обезжирить). И будет дальше работать.

[kishunv]

Дмитрий92, mak7651, То что у вас биксенон вы видимо уже поняли

Черепаха, А кто вам мешает самому переключать передачи на DSG? Не уж то так не хватает 3-ей педали.

COOLLER, Я уже больше 120(ваших деревянных) закопал, а удивлялся куда в нее 5000$ влезет
По видео - это верх идиотизма а не драйв, хотя лет в 20-ть посчитал бы иначе.

[sergey_v85]

А кто вам мешает самому переключать передачи на DSG?

это уже совсем не то...если очень грубо сказать, то с автоматом машина едет как она может, а с ручкой - как ты хочешь...ИМХО, конечно...может я ретроград, но 10 лет на механике с отчаянными попытками убедить себя, что автомат - это НАДО, привели меня к противоположному выводу...

[rgubaev]

Там драйвер 80+lvl

Я-б таких "драйверов" изолировал бы от общества. Лет на 5.

[vavilon3000]

.Машина 2.8 syncro 1999 седан. Такая проблема,из 2-го бака не поступает бензин к насосу.Сам бак как бы цельный,но разделен на 2 части и между ними 2 трубки.Какой принцип перекачки топлива,за счет обратки? На стыке этих трубок во втором баке была трещина в плассмаске,запаял ее,но всеравно не перекачивает,вернее как то очень плохо,то едет то глохнет.

--- Добавлено чуть позже ---

.Машина 2.8 syncro 1999 седан. Такая проблема,из 2-го бака не поступает бензин к насосу.Сам бак как бы цельный,но разделен на 2 части и между ними 2 трубки.Какой принцип перекачки топлива,за счет обратки? На стыке этих трубок во втором баке была трещина в плассмаске,запаял ее,но всеравно не перекачивает,вернее как то очень плохо,то едет то глохнет.

--- Добавлено чуть позже ---

.Машина 2.8 syncro 1999 седан. Такая проблема,из 2-го бака не поступает бензин к насосу.Сам бак как бы цельный,но разделен на 2 части и между ними 2 трубки.Какой принцип перекачки топлива,за счет обратки? На стыке этих трубок во втором баке была трещина в плассмаске,запаял ее,но всеравно не перекачивает,вернее как то очень плохо,то едет то глохнет.

[sergey_v85]

Лет на 5

по-моему ноль в конце не дописал...
а видео не заслуживает обсуждения по причине отсутствия альтернативных (по отношению к здравому) мнений относительно водятла...ИМХО, конечно...

[kishunv]

sergey_v85, Ну тогда уж надо машину с тросиком брать, полное обладание двигателем, а не с электронной педалью.
Как по мне DSG это как раз идеал для человека младше 50-ти. А вообще, каждому свое конечно.
P.S. У меня почти как хочу так и едет, не хочу ручку дергать и педалировать и она меня не заставляет.