Сколько нас 2,8 полный привод?

[sergey_v85]

спасибо.

заходи почаще...

[Kwitty]

2 отверстия под соски.

В целом понятно, спасибо. А что, собственно, представляет из себя автомобильный сосок? В интернете по поиску предлагают "Массаж грудей" и т.п.

[Дмитрий92]

В целом понятно, спасибо. А что, собственно, представляет из себя автомобильный сосок? В интернете по поиску предлагают "Массаж грудей" и т.п.

[mak7651]

Спасибо . Хотел узнать , нормально ли это , что летом у меня полного бака хватает на 300-320 (при этом оставляю литров 5 в баке до заправки) , а зимой так вообще на 220-240 км ? При этом летняя резина 16 радиус , а зимой 15 радиус.

примерно так и есть))) а вообще я заметил что расход на пару литров меньше если авто полностью не останавливать,тоесть по возможности катиться перед поворотами полностью не останавливаясь(только правильно понимай ато начнёшь на перекрёстки выкатываться)на разгоне с места очень много жрёт вот например у моего сарая сухая масса 1750кг+полный привод+АКПП вот и считай)))ещё от исправности авто зависит на пару а то и больше литров,как то так

--- Добавлено чуть позже ---

Дмитрий92, Спасибо большое .И еще вопросик , стоит ли поменять фильтр Акпп и масло на таком большом пробеге или это может только навредить? Просто одни говорят поменяй масло и фильтр акпп и перестанет дергаться и тупить коробка , вторые говорят , что лучше не надо , а то может быть хуже. Хочу узнать ваш совет.

У меня сильно пиналась акпп,при включении D такое чувство было что в жопу приехали,в итоге помыл гидроплиту с заменой масла,фильтра и регулятора давления и коробка плавно переключается,а без промывки плиты оч большая вероятность что коробас встанет(у некоторых вставал,говорили типа новое масло вымывает всё овно из гидроплиты и забивает каналы))))надумаешь делать-здесь есть оч хороший фотоотчёт и по запчастям посоветуем ибо на оригинале угаришь)))

--- Добавлено чуть позже ---



Iron,Номер19 можно обычный шланг купить-там давления нет почти,номер 17тоже можно было бы если б эти г...ны не сделали его сильно изогнутым и поэтому только оригинал-там даж заменителей насколько я помню нет,а у меня лежит шланг под номером5 и ждёт своей участи-просто рейку надо снимать чтоб его поменять

--- Добавлено чуть позже ---

В целом понятно, спасибо. А что, собственно, представляет из себя автомобильный сосок? В интернете по поиску предлагают "Массаж грудей" и т.п.

Наверное имеется ввиду с колеса сосок???а можешь пару сосок найти и забить вообще на авто))) я лично покупал насос самый дешёвый рублей за 800 от калины вроде ещё и немецкий оказался)))

[lipaa1]

Здравствуйте товарищи. Всё-же решил рискнуть и приобретаю B5+2.8 4 motion сарай tiptronic 2004 год бежевая кожа +алькантара, сам чОрный,без ESP.
Надеюсь помощь форума будет требоваться как можно реже
Принимайте в свои дружные ряды

[Алекс85]

Помогите разобраться с системой охлаждения.

Машина греется до 102 градусов, причем быстро. Печка греет, но при наборе скорости иногда что-то булькает под торпедой. Но при всей этой температуре на работает вискомуфта и электровентилятор.

Вчера проверил (замыкал) электровентилятор - обе скорости работают. Но когда прогрел машину до 100 градусов и поездил немного, остановился и пощупал радиатор. Так он, падла, сверху горячий, а снизу холодный примерно 60/40.

Я так понял, что в связи с этим у меня и не включается вискомуфта и электровентилятор.

Вопрос: забит радиатор? Так он новый, антифриз вроде не уходит.

[alonchik]

сгонял я вчера на диагностику подвески. нашлась причина стука сзади справа банка глушака стучит на ямках о бамбер

[/URL]

все резинки крепления глушители и крепеж в норм... че делать или забить Как не странно подвеска и рычаги норм. Махнул тормозные шланги правда, ибо потрескались

[енот]

lipaa1, привет вливайся в дружный коллектив любителей разминать лопатник

--- Добавлено чуть позже ---

Подскажите, плз, check engine лампочки на приборке светятся на BBG при включении зажигания? А то слышал версию, что такого нет, а за все, включая Check значок EPC отвечает.. У меня вот не светится. Либо сгорела либо нет ее там вообще либо и не было никогда

лампочка там физически есть, но она не активна на прошивке твоего блока ЭБУД. активировать её можно залив прошивку с блока мотора АМХ (т.е. перейти с норм евро2 на евро4).

очень рекомендовал бы это сделать, ибо индикатор этот крайне полезен для своевременного решения проблем с мотором. (тут как у стоматолога, чем раньше - тем дешевле )

[Iron]

Всем хорошошего дня , а мне похлду не очень. Вот и доездился , по пути домой сегодня у меня произошел хруст с левой стороны и начало как-будто скрести что-то по асфальту , при том если разгоняешься больше10-15 км машину начинает очень сильно вибрировать , что может быть? И смогу ли я доехать до сервиса или эвакуатор вызывать?
P.S. Спасибо за ответы в прошлых темах.

--- Добавлено чуть позже ---

mak7651, Да я врядли смогу сам промыть плиту с заменой масла и фильтра , может что посоветуешь и по деньгам сколько примерно?

[NEO82]

Помогите разобраться с системой охлаждения.

Машина греется до 102 градусов, причем быстро. Печка греет, но при наборе скорости иногда что-то булькает под торпедой. Но при всей этой температуре на работает вискомуфта и электровентилятор.

Вчера проверил (замыкал) электровентилятор - обе скорости работают. Но когда прогрел машину до 100 градусов и поездил немного, остановился и пощупал радиатор. Так он, падла, сверху горячий, а снизу холодный примерно 60/40.

Я так понял, что в связи с этим у меня и не включается вискомуфта и электровентилятор.

Вопрос: забит радиатор? Так он новый, антифриз вроде не уходит.

менял радиатор с термостатом? не давно

[makaka]

Всем хорошошего дня , а мне похлду не очень. Вот и доездился , по пути домой сегодня у меня произошел хруст с левой стороны и начало как-будто скрести что-то по асфальту , при том если разгоняешься больше10-15 км машину начинает очень сильно вибрировать , что может быть? И смогу ли я доехать до сервиса или эвакуатор вызывать?
P.S. Спасибо за ответы в прошлых темах.

--- Добавлено чуть позже ---

mak7651, Да я врядли смогу сам промыть плиту с заменой масла и фильтра , может что посоветуешь и по деньгам сколько примерно?

Скорее всего шрус наелся. На счет доехать хз, тут как повезет. Если вывалиться полностью то встанешь колом.

Сегодня посмотрел на свой расход, за 4800км ср. скорость 34км\ч, расход 13.7, езда 95город, 5 трасса. Езда по москве, с пуляниями, стояниями, прогревами и иногда безпробочными поездками. Бенз либо 98 либо обычный 95, Газпромнефть.

И вопрос еще такой, ток не пинайте и не обсуждайте, все равно не мне надо, нужен на наше двигло фильтр нулевик. Если можно ссылки, а тоя чет ток на древние пассы находил либо по 3-5тык. Нужен проспорт в штатное место. Есть у меня просто корешь, оч хочет.

[Kwitty]

я лично покупал насос самый дешёвый рублей за 800 от калины

Насос омывателя? Я на бывшую ваз 2110 покупал насос омывателя за 100 руб. Жалко 800 рублей, если без них можно обойтись, то я лучше более полезное для машины куплю

--- Добавлено чуть позже ---

все резинки крепления глушители и крепеж в норм... че делать или забить

Можно чего-нибудь наколхозить: сделать самодельную прокладку и т.п. Если забить, то наверняка не приятны посторонние стуки. Все таки не калину купили)

[Алекс85]

менял радиатор с термостатом? не давно

Менял, 2 недели назад. Как поменял, так сразу это все и началось.

[Дмитрий92]

У меня сильно пиналась акпп,при включении D такое чувство было что в жопу приехали,в итоге помыл гидроплиту с заменой масла,фильтра и регулятора давления и коробка плавно переключается,а без промывки плиты оч большая вероятность что коробас встанет(у некоторых вставал,говорили типа новое масло вымывает всё овно из гидроплиты и забивает каналы))))надумаешь делать-здесь есть оч хороший фотоотчёт и по запчастям посоветуем ибо на оригинале угаришь)))

у меня она не пинается еще , просто думаю масло уровня долить для начала. а потом уж как деньги будут заменить почистить. Опять ж мне самому не где делать и этот минимум тыс 15 точно)

[NEO82]

Менял, 2 недели назад. Как поменял, так сразу это все и началось.

у меня та же беда была после замены радиатора и термостата, но спускал много раз воздух, ни с печки а с патрубка который около насоса гур стоит справа, там есть болт под шестигранник, помогло. Причем спускал очень много раз. Попробуй.

[rgubaev]

Никакой ГРМ снимать не надо, это бред! Неделю назад менял прокладки КК и ГНЦ никакой ремень ГРМ не снимали и по работе цена 3900.

Поддержу. Менял с месяц назад - ГРМ не снимал, только ослабил кожух металлический. 6 часов работы "вразвалочку" с несколькими кофе-брейками. Цена вопроса - 0р., т.к. делал сам

--- Добавлено чуть позже ---

без промывки плиты оч большая вероятность что коробас встанет(у некоторых вставал,говорили типа новое масло вымывает всё овно из гидроплиты и забивает каналы))))

Я делал полную замену через трубку радиатора даже без снятия поддона и замены фильтра - кроме единственного небольшого пиночка утром при первом включении D проблем (тьху*3) нет. Но тут есть момент - и до замены коробка работала отлично, лишь изредка очень слабо пинаясь на переключении 5-4 (если я правильно помню).
Мне кажется, что если коробка работает нормально, то масло можно и нужно менять. Если с коробкой уже проблемы - замена ее добьет. Вопрос лишь в том, что оттянув смерть можно сильно увеличить стоимость ремонта.

--- Добавлено чуть позже ---

Но когда прогрел машину до 100 градусов и поездил немного, остановился и пощупал радиатор. Так он, падла, сверху горячий, а снизу холодный примерно 60/40.
Вопрос: забит радиатор? Так он новый, антифриз вроде не уходит.

Тебе ж уже говорили - смотри термостат.

--- Добавлено чуть позже ---

все резинки крепления глушители и крепеж в норм... че делать или забить

Благодаря хомутам в нашей выхлопной системе, что посередине примерно стоят, ее, эту систему, в хомутах этих можно "согнуть" в любую сторону. Гляди, не прижата ли средняя часть выхлопной, где хомуты влево.

P.S. У меня было подобное, только было согнуто "вниз" и банка стучала насадкой по нижнему краю юбки бампера.

--- Добавлено чуть позже ---

Менял, 2 недели назад. Как поменял, так сразу это все и началось.

Ну так и что ты думаешь? Очевидно-же все.

[Iron]

Вообщем приехал я с сервиса , дотянули на буксире . Выскочил передний левуй нижний рычаг , потянув за собой шрус . Работы : Осмотр подвески ходовой , тормозной системы, с/установка левого привода АКПП, замена пыльника внутреннего шруса , ремонт шруса,замена нижнего заднего рычага слева.
Стоимость:Шрус 450руб , рычаг 3990 и работа на 3720.
Итого :8160руб. Я не знаю дорого это или нормально ,но выбора у меня не было .

--- Добавлено чуть позже ---

shilo, Ты менял прокалдку ГНЦ каких цилиндров?

[Дмитрий92]

Вообщем приехал я с сервиса , дотянули на буксире . Выскочил передний левуй нижний рычаг , потянув за собой шрус . Работы : Осмотр подвески ходовой , тормозной системы, с/установка левого привода АКПП, замена пыльника внутреннего шруса , ремонт шруса,замена нижнего заднего рычага слева.
Стоимость:Шрус 450руб , рычаг 3990 и работа на 3720.
Итого :8160руб. Я не знаю дорого это или нормально ,но выбора у меня не было .

От чего у тебя выпал рычаГ?? Стучали сильно?

[Iron]

Да он у меня давно стучал ,но думал сначала поменять прокладку и трубки , а потом заняться подвеской, но не успел

[Дмитрий92]

Да он у меня давно стучал ,но думал сначала поменять прокладку и трубки , а потом заняться подвеской, но не успел

понятно.

--- Добавлено чуть позже ---

ты рычаг чтоль брал оригинал?