Сколько нас 2,8 полный привод?

[Дмитрий92]

G004 000 M2

только его?
и какого производителя брать?
от минимума до максимума сколько литров вмещается?

[rgubaev]

и какого производителя брать?

Я лил оригинал, лил Febi - разницы особой не почувствовал.

от минимума до максимума сколько литров вмещается?

Грамм 50-70

[Дмитрий92]

Я лил оригинал, лил Febi - разницы особой не почувствовал.

Грамм 50-70

50-70? или 500-700?

--- Добавлено чуть позже ---

и это ты с нуля доливал или добавлял?
просто Я думаю купив феби и долью до макс, не получится ли какой нибдуь суррогат ?

[rgubaev]

50-70? или 500-700?

Я не ошибся. Весь объем системы около литра.

и это ты с нуля доливал или добавлял?
просто Я думаю купив феби и долью до макс, не получится ли какой нибдуь суррогат ?

Ничего не случится - я их мешал и так и эдак.

[Дмитрий92]

Я не ошибся. Весь объем системы около литра.


Ничего не случится - я их мешал и так и эдак.

понял .спасибо

[mak7651]

Дмитрий92,Насколько я помню на холодном авто на минимуме должно быть,,,,могу ошибаться,лишнего тоже лить не стоит еслиЧЁ

[Дмитрий92]

Дмитрий92,Насколько я помню на холодном авто на минимуме должно быть,,,,могу ошибаться,лишнего тоже лить не стоит еслиЧЁ

вот тут интереснее, точно ли на холодную должен быть минимум? или все таки, нет ,у меня подозрение ч то у меня уходят Жидкость ГУР

[Алекс85]

В общем вот и фото, которые обещал.

Съездил на дня в Ростовскую обл, проехал в общей сложности 650 км. Расход получился 9 литров на 100 км (заправлял до горла), скорость держал 110 на круизе. Думаю летом будет меньше, т.к. воздух будет теплее. По городу скажу чуть позже.
Так же упал расход масла, сколько пока точно не скажу. Машина стала вроде немного приёместее чтоли, и на 5-ой скорости когда едешь 90 и немного даешь газу, то она не всегда переключается на 4-ю, как раньше.
Затраты напишу вечером, чеки и накладные все дома.
Заменил:
1 Все клапана.
2 Маслосьемные колпачки.
3 Помпа Hepu.
4 Комплект ГРМ.
5 Все прокладки и уплотнители: ГНЦ, сальники распред. валов, сальник коленвала и т.д. по регламенту.
6 Лямбды зонды.
7 Свечи.
8 Фильтра.
9 Радиатор основной.
10 Виско-муфту.
11 Патрубок радиатора нижний.
12 Корпус термостата и термостат.

ГБЦ отдавали на завод "Прецизион", где их отмыли полностью, восстановили и установили клапана с новыми МСК. Прочистили систему ВКГ - была забита напрочь. Прочистили впускной коллектор, дроссельный узел.
Масло залили Motul 8100 X-Cess. Через 2000-3000 км поменяю снова.

Что могу еще сказать, что не зря сделал все капитально. Была мысль поменять МСК не снимая головы, думаю не на долго бы хватило. Если делать - то делать хорошо, для себя же.

Вот и фото.

[NEO82]

мешать то можно, только синтетику с синтетикой. Оригинал кстате по гуще будет чем феби

[Donis]

Затраты напишу вечером, чеки и накладные все дома.

У меня картина примерно похожая была
А вот на затраты интересно посмотреть, тоже хочется что бы как у кОтэ

[COOLLER]

Алекс85, Класс! Теперь мотору явно легче!

[Алекс85]

У меня картина примерно похожая была
А вот на затраты интересно посмотреть, тоже хочется что бы как у кОтэ

Вечером напишу. Щас на работе.

Алекс85, Класс! Теперь мотору явно легче!

И кошельку тоже стало легче . (((

[Арииц]

Алекс85,​ отличная работа! МОЛОДЦА! Очень интересен бюджет всего мероприятия, причем желательно разбитый детально по запчастям + работа.

[COOLLER]

И кошельку тоже стало легче . (((

Ну когда-то это нужно было сделать

[валерра]

Я теперь тоже тута:-) :-) :-) :-)

[lipaa1]

Всем день добрый. Не в ту тему конечно вопрос засылаю, но всё-же спрошу.
Хочется взять 2,8 4motion сарай?2004 года, сегодня ездил на диагностику - компрессия по левой башке 12,6 12,8 12,7 по правой 12,0 11,5 12,4.
Коробка не дёргает, поездили и на холодную и на горячую всё в порядке. Проверка компом пока в процессе распечатки, комп у них завис, но уже ясно что наедается блок комфорта, не открывается хлопушка багажника снаружи, тоько из салона и щётка периодически сама включается задняя.
Мёртв один левый нижний передний рычаг, обломана пластиковая защита тормозной магистрали и кончается банка основного глушителя - не сечёт пока, но заржавела прилично.
Главный вопрос по кузовне: нужно менять дверь багажника - вся в жуках и сгнили проемы подсветки номерного знака, которые кстати не горят и на крыше возле переднего кронштейна релинга левого огромный жук с голым ржавым металлом,(тольщина ЛКП на крыше 1,6) также сломан сам релинг - как будто перегрузили и повело крышу.Могло такое быть?
Все стёкла кроме переднего правого 4 года,переднее 8 года и машина красилась вся кроме крыши и хлопушки(толщина ЛКП по бортам от 4,5 до 10,5) - мотивация такой неполной покраски от хозяина - типо дешевле.
В общем какой-то осадок есть и думаю теперь брать или забить!
Советуйте пожалуйста.

[COOLLER]

Кроме компресси в моторе есть куча всего, что нужно проверить! Логи снять хотя бы...

[валерра]

Зачем так себя не любишь,в слив укатыша поколхозил он там на славу:-) :-) :-) !злодей:-) :-) :-) :-)

[voffko]

Алекс85, Класс! Теперь мотору явно легче!

да, еще бы чистый выхлоп и ваще гуд))))))))))

[Алекс85]

да, еще бы чистый выхлоп и ваще гуд))))))))))

В смысле?