0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 232 Отправлено: 84 |
PASSAT VARIANT 1991 2.8 VR6 ABT -> PASSAT VARIANT 2003 2.8 V6 4motion -> PASSAT VARIANT 2011 2.0 TDI CLLА BlueMotion DSG-6 Highline
GOLF 1989 CL -> GOLF GTI 1997 2.0 16V -> GOLF GTI 2011 CDLG DSG-6 35 Edition
Спасибо: |
Получено: 30 Отправлено: 39 |
ты с компа заходишь или с мабилы?
http://www.altezza-auto.ru/product_2313.html - с компа все четко входит....с мабилы...на какуюто фигню кидает(
Спасибо: |
Получено: 201 Отправлено: 7 |
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 2 |
Промерил на асфальте расстояние от арки до земли. Спереди - 65.5 см. Полез в каталог смотреть пружины - мамадарахая, сколько их там..... надо мыть пружину у меня и смотреть цветовые метки? Или как-то определяется астрально? Мне б повыше чо![]()
Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
Спасибо: |
Получено: 30 Отправлено: 39 |
по выше тока пневмо)))
у меня 67см...от арки до земли... мало... =( думаю выточить у токоря приблуду чтоб она одевалась на сам амо... чтоб поднимало чашку на 2-3 см это макс что можно придумать =( ну + еще амо совдепа они чуть выше чем европейки... вот ток номер я их не знаю...
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 4 |
Ради интереса сегодня померяю- сколько у меня от земли до арки. Думаю на моём 1BE там крохи.
Не понимаю- куда вам ещё выше, чем у вас есть?![]()
Был B5+ 2.8 4motion, есть Volvo XC70 3.2 AWD
Вся инфа здесь: http://www.drive2.ru/users/winwizard/
Спасибо: |
Получено: 78 Отправлено: 236 |
Возьмешь новые пружины под подвеску 1ВА - будет 67см. Возьмешь пружины и аммортизаторы под подвеску 1ВВ - будет 69см, но будет жестче и не так комфортно. Я покупал пружины Lesgofors под подвеску 1ВА с аммортами Boge. Было 63см, стало 67см. Работой подвески я доволен, комфортно.
--- Добавлено чуть позже ---
А я смотрю ты любитель колхоза.![]()
VW Passat B5+ 2.8 V6 4motion BBG АКПП5-Tiptronic климат круиз Кожа-рожа все дела 2001г. продан
VW Passat b7 Variant Highline 2.0 TDI CLLA http://www.drive2.ru/users/alexkor85/
Спасибо: |
Получено: 125 Отправлено: 32 |
Winwizard, sergey_v85, Спасибо!)))
Да, на счет датчиков в курсе, меня больше напрягает жгут проводов переложить... В ELSA посмотрел там без нового жгута не обойтись... Следовательно придется разбирать пол салона![]()
Passat B5+ V8 340hp\420nm,
Passat R36 Vr6 300hp/350nm
Спасибо: |
Получено: 683 Отправлено: 771 |
В такие повороты надо на пониженной передаче и с тягой заходить. Если понесет, то руль в сторону заноса (но меньше чем хочется обычно, т.е немного и не резко) и газку нежно подбросить.Привет всемВ общем выпал сегодня снег.Температура минус 2-3 градуса.Думаю вот хорошо мы то на четырех лапах.
Еду значит я домой.Поворот под 90 гр.Снег мокрый лежит.Захожу в поворот на скорости примерно 30 км. ну может чуть больше или чуть меньше.
И как понесло зад.Я руль сторону заноса.Понесло в другую сторону.Я в другую сторону понесло теперь туда.И на третий раз зад снова в право.
Итог разворот на 180 градусов.
Что то я не понял.Машина вела себя как будто задне приводная.
И что самое интересное на других моих пассатах при заносе срабатывала ESP.Слышно прям было .
А на этом я что не уловилкак там что работает.Или ESP на полном приводе нет?
Может причиной послужила резина?Стоит липучка.Но правда рисунок чуть отличается передней оси от задней.
Вот такая вот история.Хорошо хоть встречки не было
B5 APR 2,8 4motion `00
Спасибо: |
Получено: 201 Отправлено: 7 |
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 4 |
Был B5+ 2.8 4motion, есть Volvo XC70 3.2 AWD
Вся инфа здесь: http://www.drive2.ru/users/winwizard/
Спасибо: |
Получено: 140 Отправлено: 141 |
Благодарюпо твоему номерку у тебя только EDS (или EDL - электронная блокировка дифференциала), PR-код 1AH, раньше без ABS не использовалась, т.е. комплектация обычно ABS+EDS(EDL).
"В дифференциал встроена многодисковая муфта с электронным управлением, которая выполняет функцию блокировки.
Она срабатывает автоматически при пробусковке колес, но предусмотрено и принудительное включение. EDL следит за распределением крутящего момента по колесам и притормаживает буксующие колеса рабочей тормозной системой. EDL активируется при пробуксовке колеса на два сантиметра по длине окружности шины."
© БЗ.
.VW PASSAT 2.8 BBG-tiptonik ,4 motion.-
Спасибо: |
Получено: 30 Отправлено: 39 |
Яб посмотрел бы на тебя когда на 100 цепляешь брюхом.... как тут не будешь думать как ее поднять... благо защита хорошая стоит... передок по любому 70-75 делать нужно... если юбку поставить то ей вообще шаркать будешь по дороге...Возьмешь новые пружины под подвеску 1ВА - будет 67см. Возьмешь пружины и аммортизаторы под подвеску 1ВВ - будет 69см, но будет жестче и не так комфортно. Я покупал пружины Lesgofors под подвеску 1ВА с аммортами Boge. Было 63см, стало 67см. Работой подвески я доволен, комфортно.
--- Добавлено чуть позже ---
А я смотрю ты любитель колхоза.
просто там где живу я - лето 2 месяца)) а то и месяц)))) все остальное зима снег))) + этого что реагенты на дороги не сыпят и машины тут ухоженные - не то что в москве...
--- Добавлено чуть позже ---
Да да да)) погодка заснеженная сугробики слякоть все в месте))) и тут саша входит в поворот под 90градусов))) шел красиво боком а вот вывернуть на прямой так и не смог))))) - итог ушел на обочину)))))) благо не сильно)))) ЕСП - у меня в комплектации нету.... но машинки есть с такой функцией))) да и побольшому - мне она не нужна... на бумере весь кайф ломала всегда отключать приходилось перед поворотом)))Привет всемВ общем выпал сегодня снег.Температура минус 2-3 градуса.Думаю вот хорошо мы то на четырех лапах.
Еду значит я домой.Поворот под 90 гр.Снег мокрый лежит.Захожу в поворот на скорости примерно 30 км. ну может чуть больше или чуть меньше.
И как понесло зад.Я руль сторону заноса.Понесло в другую сторону.Я в другую сторону понесло теперь туда.И на третий раз зад снова в право.
Итог разворот на 180 градусов.
Что то я не понял.Машина вела себя как будто задне приводная.
И что самое интересное на других моих пассатах при заносе срабатывала ESP.Слышно прям было .
А на этом я что не уловилкак там что работает.Или ESP на полном приводе нет?
Может причиной послужила резина?Стоит липучка.Но правда рисунок чуть отличается передней оси от задней.
Вот такая вот история.Хорошо хоть встречки не было
Спасибо: |
Получено: 140 Отправлено: 141 |
Заднеприводный у меня мерседес .Но там ASR есть
. И она зараза хорошо выручает.
На прошлом пассате был ESP -тоже выручала. А на этом полно приводном чувствую что не хватает его.Точнее было бы не лишним.
.VW PASSAT 2.8 BBG-tiptonik ,4 motion.-
Спасибо: |
Получено: 125 Отправлено: 32 |
Спасибо: |
Получено: 232 Отправлено: 84 |
на самом деле на полном приводе с МКПП при энергичной езде "он" лишний, но при наличии типтроника
на механике, где более жёсткая связь между педалью "газа" и колёсами, машина очень хорошо "рулится" "газом" - если не вмешивается ESP. И в сугробах её обязательно надо выключать, иначе сядешь.
да, и колёса всё-таки должны быть одинаковымииначе попа будет морду пытаться обогнать, и отловить её ой как не просто
![]()
PASSAT VARIANT 1991 2.8 VR6 ABT -> PASSAT VARIANT 2003 2.8 V6 4motion -> PASSAT VARIANT 2011 2.0 TDI CLLА BlueMotion DSG-6 Highline
GOLF 1989 CL -> GOLF GTI 1997 2.0 16V -> GOLF GTI 2011 CDLG DSG-6 35 Edition
Спасибо: |
Получено: 30 Отправлено: 39 |
по мне что на палке что и на типтронике....ЕСП не нужно))) лучше на льду тренироваться чтоб на дороге уверенно себя чувствовать...если уж все настолько печально))) машина себя офигенно держит на дороге.
Спасибо: |
Получено: 125 Отправлено: 32 |
Petr Sergeevich, Разница в 1BE и 1BA получается всего 2 смУ меня сейчас 67 мм у Winwizard 65мм...
Я не знаю где многие умудряются цыпляться брюхомДва раза по зиме ципанул, и то по своей глупости....
А так ни разу... тем более на трассе, где езжу 90-140 км. постоянно, даже в Ивангороде до ремонта дороги и то не цыплялКто знает какаятам дорога была
![]()
Passat B5+ V8 340hp\420nm,
Passat R36 Vr6 300hp/350nm
Спасибо: |
Получено: 30 Отправлено: 37 |
х.з. машина у меня была старая - 02г. подвеска наверное севшая, я еще вовремя пообедал. вот и цепляла за все )Petr Sergeevich, Разница в 1BE и 1BA получается всего 2 смУ меня сейчас 67 мм у Winwizard 65мм...
Я не знаю где многие умудряются цыпляться брюхомДва раза по зиме ципанул, и то по своей глупости....
А так ни разу... тем более на трассе, где езжу 90-140 км. постоянно, даже в Ивангороде до ремонта дороги и то не цыплялКто знает какаятам дорога была
--- Добавлено чуть позже ---
вот кстати недавно в5 приобрел для дела - тоже похоже на 1ве и диски летние еще 7,5 ет35, передние вообще чиркали по аркам на существенных неровностях. поставил зимнюю штамп. Х.З. что делать, менять подвеску - неохота тратить деньги. Позавчера нагрузил его немного и все - он лег.