Сколько нас 2,8 полный привод?

[Алекс85]

Мне сказали, что могут потом колечки немного залечь. Т.к. уйдет кокс между поршнем и кольцом.

--- Добавлено чуть позже ---

Цель подобной замены не ясна. Если ЦПГ в порядке и с клапанами в ГБЦ все подведено в норму, то нафига лить более вязкое масло?

Сказал, что мне сказали.

[Mikhey103]

Доброго времени суток. Вот такой вопрос: можно ли наши ДВС промывать моющими присадками типа http://catalogue.liquimoly.ru/index....06&like_name=1?
Просто готовлю машину к зиме и грядет замена масла опять таки на ЛиквиМоли. У кого какие мысли по этому поводу?

[Nomid]

народ а кто на какой подвеске ездит? есть ли кто у кого стоят койловеры и какие?

[Алекс85]

Народ, кто-нибудь ставил бошевские лямбды-зонды?

[rgubaev]

Народ, кто-нибудь ставил бошевские лямбды-зонды?

Давид ставил. Вроде работают.

[Алекс85]

Скажите, какие меняются прокладки при съеме и чистке ГБЦ? Прокладку ГБЦ, ГНЦ, клапанной крышки, выпускного и впускного коллектора, МСК, сальники распредвалов я уже купил. Мне кажется я что-то забыл.

[mak7651]

Да, правая бошка.

Народ, скажите на BBG лямбды после катализатора не подключены? Что если их поменять местами с лямбдами до катализатора?

по вину расшифруй там написано что они не задействованы на BBG,не знаю как у тебя-у меня первые лямбды с одним номером(те которые задействованы)а вторы с другим,а сейчас взамен тех и этих вышел один новый номер VAG(с полгода назад это было)

--- Добавлено чуть позже ---

Если на лямбдах номера одинаковые(в чём я сомневаюсь))))то меняй,а вообще у меня долго умираля лямбда,поменял сразу обе,если надо будет дам фото незатейливого ключа с которым без особых усилий вс поменяешь

--- Добавлено чуть позже ---

Народ, кто-нибудь ставил бошевские лямбды-зонды?

я ставил!!!4600 отдал за оба,они и идут в оригинале!только на них ещё номер ваг выбит,а тут не будет-зато цена за надпись ваг-одна лямбда-4500-5000

[Алекс85]

Если на лямбдах номера одинаковые(в чём я сомневаюсь))))то меняй,а вообще у меня долго умираля лямбда,поменял сразу обе,если надо будет дам фото незатейливого ключа с которым без особых усилий вс поменяешь

Т.е. их можно поменять без дополнительных разборов и потом? Может она еще и рабочая, просто выдает ошибку из-за жора масла, забитой системы ВКГ?

Если на лямбдах номера одинаковые(в чём я сомневаюсь))))то меняй

Тут уже сказали, что там они тоже будут убитые, хоть и не подключены...

[LiSSr]

народ а кто на какой подвеске ездит? есть ли кто у кого стоят койловеры и какие?

присоединяюсь к вопросу, особенно про койлы

И еще кто знает, при вытягивании ключа все тухнет кроме цифры на АКПП, походу всю ночь горят, может это где выключается?
И ткните носом где у нас диагностический разъем? немогу чет в нете откопать где он.

[mak7651]

Парни, всем привет.
В субботу еду в в ВАГ-сервис, хочу провести раскоксовку ДВС хваленным средством "ЛАВР", затем масло поменять и т.д. На сайте "ЛАВРА" прочел, что в каждый горшок для наших V6 двигателей надо залить по 320мл. жижи. Кто делал раскоксовку, так ли это?
Сколько надо настаивать этот коктейль? Надо ли поддамкрачивать машину с боку для равномерного распределения жижи в котлах? Помню, что Паша и Ваня писали отчеты....но что-то не могу найти.
Короче поделитесь опытом, комрады. Расскажите о подводных камнях.
Понятно, что сервисмены процедуру знают и умеют, но и самому хотелось бы быть теоретически подкованным

Вот ты шутник друг по 320мл,чё 6 упаковок будешь заливать,короче там есть банки для увеличенного объёма!именно 330мл(стандарт 185)имхо бери 2 по 330!лично я делал сам и выдерживал сначала левую сторону 12часов,потом правую столь же,авто поддомкрачивал!но в сервисе тебе качественно не сделают ИМХО(договорись с клубнями у кого есть помещение,сделай по человечески-для себя же!!!и отдай лучше деньги клубню,да и качественней будет-сам должен понимать),впринципе всё делается по инструкции-единстренное найди нормальную трубку на шприц для заливки!!!!-кембрик который идёт с баяном в комплекте-этоППЦ,прилипает когда заливаешь

[Алекс85]

я ставил!!!4600 отдал за оба,они и идут в оригинале!только на них ещё номер ваг выбит,а тут не будет-зато цена за надпись ваг-одна лямбда-4500-5000

Оригинал 4860 руб/шт, Bosch 2340 руб/шт. Думаю брать Бош.

[mak7651]

А что тебе это даст-то? Они-ж не в коробочках у тебя дома лежали - изношены так же как и передние.

почему так думаешь???от чего вообще дохнут лямбды????посни плиз далёкому(ответ от топлива не устроит)

--- Добавлено чуть позже ---

Оригинал 4860 руб/шт, Bosch 2340 руб/шт. Думаю брать Бош.

Я не спец но скажу как было у меня,вроде всё работает(ну как обычно у пассата-тут скрепит,там шумит),короче с приходом холодов появлялась спорадическая ошибка по подогреву лямбды-посмотрев проводку-она визуально была в оч хорошем состоянии!!!просто например около коллектора могло сплавиться,и начитавшись форумов-понял что если вылазит ошибка то ППЦ подогреву,если ППЦ подогреву- то ППЦ лямбде-как-то так,и уж если менять-то обе-пробег то под 200000был,она эта экономия боком может встать даже например по расходу бензы мож то на то и выйдет(не знаю твои пробеги)так что меняй обе-4600 не сумма(если конечно есть серьезные подозрения) как то так

--- Добавлено чуть позже ---

По маслу-лично я взял авто два года назад-пред хозя ездил на кастрюле,я на мобиле две замены,а последние два раза заливал Motul X-cess8100,Короче как то в контакте в нашей группе(Б5) увидел фото с вскрытой клапанной крышкой и там двиг блестел изнутри как в рекламе-на вопрос что за масло-именно этот мотюль(там кстати прям на этикетке наши допуски!!!)-короче решил я его залить,отъездил на нём 10-11тыр(проипал замену.точнее некогда было так как сам делаю)пришло время второй замены и попутно прокладок клапанных крышек-вскрыл а там как в рекламе-всё блястит и в тонкой масляной плёнке.p.s/вскрывал крышки до езды на мотюле-там было так(чёрный негр п....дит уголь-как говорится!!) так что мотюль норм масло,но лей 8100,не лей то что не положено в твой двиг!!!и не слушай таких чудо мастеров

Алекс85,

[Арииц]

Вот ты шутник друг по 320мл,чё 6 упаковок будешь заливать,короче там есть банки для увеличенного объёма!именно 330мл(стандарт 185)

А как же на счет рекомендаций от производителя "ЛАВРА"? ВОТ КАЛЬКУЛЯТОР по модели автомобиля. Задай параметры нашего двигла, и выпадает, что на горшок по 320мл. жижи
Сам производитель рекомендует

имхо бери 2 по 330!

Мне кажется это не совсем верно. Ведь у нас V-образный двиг. И угол наклона поршней больше. А так получается 2 по 330мл = 660мл. Это количество разделить на 6 котлов, получится по 100 с небольшим мл. на горшок. Такое кол-во жижи даже не покроет поверхность цилиндра. Ведь так?
Поправьте меня, если я не прав, друзья....

[patriotb3]

принимайте новичка машинку вчера купил, вопрос пока один где найти рамку под 2х ДИНовую магнитолу.

Я лично на разборке в "беседах" нашел. Правда есть одно "но" помимо рамки надо обязательно покупать и внутренний крепеж они на винтах, а на однодиновых к торпеде все припаяно так что хенд мэйд обеспечин. Удачи и терпения))


Столько трудов было затрачено ужас и все испортил пьянота и машинку под списание((

--- Добавлено чуть позже ---

принимайте новичка машинку вчера купил, вопрос пока один где найти рамку под 2х ДИНовую магнитолу.

Я лично на разборке в "беседах" нашел. Правда есть одно "но" помимо рамки надо обязательно покупать и внутренний крепеж они на винтах, а на однодиновых к торпеде все припаяно так что хенд мэйд обеспечин. Удачи и терпения))


Столько трудов было затрачено ужас и все испортил пьянота и машинку под списание((

[makaka]

Салют всем новоприбывшим. Знач есть и убывшые поди в наших рядах?

Арииц, я так раскоксовывал в сервисе, лили это говно мне в колодцы, стояла машинка итд итп. Кароч эффект был более заметен при мытье тремя банками литровыми Лавра на кругу с Ваней Куллером. А от этой процедуры что хочешь сделать ты, я эффекта не обнаружил. Считаю что потратил зря бабло. Вот скоро буду еще раз масло менять, куплю банки 3-4 и еще раз хорошенько помою все, суть в том что там и рампа моется (я про обычный лавр, тот что мл101) и камера сгорания и форсы. А заливка мне не понравилась. Ну как то так.

Давно чет не залазил сюда, тритьфу знач не беспокоит ничего

--- Добавлено чуть позже ---

patriotb3, с днюхой

[Арииц]

(я про обычный лавр, тот что мл101) и камера сгорания и форсы

Таким я тоже летом мылся! Особой разницы не почувствовал. Хочу раскоксоваться, проверить как изменится ситуация

[MagnumAE]

А как же на счет рекомендаций от производителя "ЛАВРА"? ВОТ КАЛЬКУЛЯТОР по модели автомобиля. Задай параметры нашего двигла, и выпадает, что на горшок по 320мл. жижи

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ:

Марка	Volkswagen
Модель	PASSAT
Модификация	Passat 2.8 V6 30V
Двигатель	AMX
Диаметр цилиндра (мм)	82,5
Тип топлива	Бензин
Система охлаждения	Водяная
Ход поршня (мм)	86,4
Расположение цилиндров	V6
Система питания	Впрыск во вп.коллектор/Карбюратор
Количество цилиндров	6
Тип привода ГРМ	DOHC
Объем двигателя (куб.см)	2771
Степень сжатия	10,6 I 1
Кол-во клапанов на цил-р	5
Мощность	142 kW (193 HP)
Период выпуска	7/1998 - 9/2002

Вот после этой шняги я точно не буду ничего ЛАВРом делать. Лучше касторку с керосином забодяжу....

[Арииц]

Вот после этой шняги я точно не буду ничего ЛАВРом делать. Лучше касторку с керосином забодяжу....

MagnumAE, а что не так....поясни плиз

[u36a]

Арииц, не надо заливать лавр для раскоксовки колец, мой лавром для форс, ты чем мыл то?

Сколько банок ушло? Надо 3-4 купить литра и первую на хх, а вторую и третью гонять под осечку, без фанатизма короче, но с нагрузкой!

[Арииц]

рииц, не надо заливать лавр для раскоксовки колец

вот почему, Паш? Расскажи.

ты чем мыл то?

Сначала WINNSом, а через пару месяцев ЛАВРОМ.

Сколько банок ушло? Надо 3-4 купить литра и первую на хх, а вторую и третью гонять под осечку, без фанатизма короче

Именно так и делал