Сколько нас 2,8 полный привод? - Страница 139
  1. #2761
    Touareg Аватар для Алекс85
    Регистрация
    11.07.2012
    Адрес
    г. Воронеж
    Возраст
    32
    Сообщений
    2,620
    Спасибо +
    Получено: 65
    Отправлено: 219

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от raf1987 Посмотреть сообщение
    Ну в общем у меня так:
    http://vk.com/feed#/feed?z=photo7888...l78887774_1083
    http://vk.com/feed#/feed?z=photo7888...87774_1083Не смог загрузить с мабилы
    У меня получилось 63см.
    VW Passat B5+ 2.8 V6 4motion BBG АКПП5-Tiptronic климат круиз Кожа-рожа все дела 2001г.
    http://www.drive2.ru/users/alexkor85/

  2. #2762
    Pointer
    Регистрация
    18.02.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    29
    Сообщений
    21
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребят, какой фирмы лучше брать помпу и термостат? (не оригинал)

  3. #2763
    Phaeton Аватар для Черепаха
    Регистрация
    06.05.2009
    Адрес
    Ленинград
    Возраст
    49
    Сообщений
    3,770
    Спасибо +
    Получено: 194
    Отправлено: 72

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от raf1987 Посмотреть сообщение
    Ну для того чтобы когда уже хана калодкам а двигаться нужно лучше тормазить каробкой....да и зимой чаще и лучше каробкой чем тормазить.
    Ну если доездиться до "хана колодкам", тогда да вот только потом настанет "хана маховику" и "хана коробке", и чем дальше тормозить будем? а для зимы АБС есть в базе, гораздо эффективнее получается
    Цитата Сообщение от raf1987 Посмотреть сообщение
    придется бабло занять поменять тормаза
    да уж, это подешевле будет
    Цитата Сообщение от Max Stotz Посмотреть сообщение
    если влево руль и хруст то левому, если в право то правому
    мне всегда казалось, что наоборот а если колесо вывесить и послушать снаружи? или просто кого-нибудь попросить послушать на ходу?
    PASSAT VARIANT 2003 2.8 V6 АМХ 4motion 5-МКПП Highline schwarz + PASSAT VARIANT 2011 2.0 TDI CLLА BlueMotion DSG-6 Highline auch schwarz
    с экономической точки зрения автопарк должен быть одномарочным

  4. #2764
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,067
    Спасибо +
    Получено: 195
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Руль влево - грузится переднее правое, ну и наоборот... Это для определения гула ступичных подшипников работает, со шрусами я не знаю, но однозначно, что рулим влево - грузим право.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Черепаха Посмотреть сообщение
    а для чего это надо? я и на механике-то стараюсь это не практиковать: зачем трансмиссию мучить?
    Это нужно только при динамичной езде, читай шашечка по МКАД и т.п. , на мото особенно у меня хорошо практиковалось, ты можешь тормозить и при этом типтроником переключаться вниз, но это не для лучшего торможения машины, а просто чтобы когда нужно нажать газ у тебя были задраны обороты.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от raf1987 Посмотреть сообщение
    Ну для того чтобы когда уже хана калодкам а двигаться нужно лучше тормазить каробкой....да и зимой чаще и лучше каробкой чем тормазить.Механкой всегда так тормазил....на автомате боюсь;)))поэтому и спросил...придется бабло занять поменять тормаза.
    Ездить на стёртых колодках и убивать акпп - верх идиотизма, тебе же не на шоссе в -30 тормоза приказали долго жить.

  5. #2765
    Phaeton Аватар для Черепаха
    Регистрация
    06.05.2009
    Адрес
    Ленинград
    Возраст
    49
    Сообщений
    3,770
    Спасибо +
    Получено: 194
    Отправлено: 72

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    Это нужно только при динамичной езде
    Автомобиль с АКПП - и динамичная езда Улыбнуло
    PASSAT VARIANT 2003 2.8 V6 АМХ 4motion 5-МКПП Highline schwarz + PASSAT VARIANT 2011 2.0 TDI CLLА BlueMotion DSG-6 Highline auch schwarz
    с экономической точки зрения автопарк должен быть одномарочным

  6. #2766
    Passat Аватар для raf1987
    Регистрация
    28.03.2010
    Адрес
    Новый Уренгой
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,097
    Спасибо +
    Получено: 30
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да не пинайте меня я раза два переключал на типтроник и включал пониженную. Седня все уже меняется акпп это первый мой опыт всегда на палке были тачки.исправлюсь)

  7. #2767
    Touareg
    Регистрация
    14.11.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    2,074
    Спасибо +
    Получено: 25
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    Руль влево - грузится переднее правое, ну и наоборот... Это для определения гула ступичных подшипников работает, со шрусами я не знаю, но однозначно, что рулим влево - грузим право.
    нагружается подвеска именно так, а со шрусами дело обстоит наоборот!

  8. #2768
    Touareg Аватар для Алекс85
    Регистрация
    11.07.2012
    Адрес
    г. Воронеж
    Возраст
    32
    Сообщений
    2,620
    Спасибо +
    Получено: 65
    Отправлено: 219

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алекс85 Посмотреть сообщение
    Ребят, а можно Вас попросить вооружиться рулетками и замерить у себя на машинах высоту от асфальта до центра арки переднего крыла. Я задолбался цеплять асфальт на кочках, на скорости раскачивает. Хочу поменять пружины и амортизаторы. Склоняюсь к пружинам 1ВВ, но не хочется ездить на табурете...
    Up-ну, пожалуй.
    VW Passat B5+ 2.8 V6 4motion BBG АКПП5-Tiptronic климат круиз Кожа-рожа все дела 2001г.
    http://www.drive2.ru/users/alexkor85/

  9. #2769
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,067
    Спасибо +
    Получено: 195
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Черепаха Посмотреть сообщение
    Автомобиль с АКПП - и динамичная езда Улыбнуло
    Опять же всё относительно!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Max Stotz Посмотреть сообщение
    нагружается подвеска именно так, а со шрусами дело обстоит наоборот!
    Вот оно что михалыч!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от raf1987 Посмотреть сообщение
    Да не пинайте меня я раза два переключал на типтроник и включал пониженную. Седня все уже меняется акпп это первый мой опыт всегда на палке были тачки.исправлюсь)
    Ну так это не торможение акпп) торможение это нечто иное

  10. #2770
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алекс85 Посмотреть сообщение
    У меня получилось 63см.
    При норме для евро подвески 67,5-68.
    Для спорта это ниже на 2см.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  11. #2771
    Polo Аватар для NEO82
    Регистрация
    28.10.2011
    Адрес
    Владимир
    Возраст
    35
    Сообщений
    495
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Блин ни как не пойму, толи воздух, толи термостат не правильно работае. Поменял вчера радиатор и термостат, теперь проблема! По климе температура на прогретом скачет, то 96 потом набирается до 102. при движении тоже может резко упасть на 96 и снова набирается постепенно в течении минуты до 102-105. Заглушу минуту постоит завожу опять 96 и пошел набор. Вот и ни как не пойму в чем фигня такая. Самое главное верхний патрубок от радиатора горячее чем нижний, сам радиатор горяченный. виска муфта работает(слышно и не остановит). С печного радиатора через отверстие в шланге воздух спускал, перед машины задирал как только можно. Короче не пойму ни чего. Посоветуйте ктонит чего дельного, что еще можно сделать?
    Passat B5.5 V6 2.8 BBG 4Motion 2003г

  12. #2772
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,067
    Спасибо +
    Получено: 195
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ты воздух стравливал через винтик?

  13. #2773
    Polo Аватар для NEO82
    Регистрация
    28.10.2011
    Адрес
    Владимир
    Возраст
    35
    Сообщений
    495
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    Ты воздух стравливал через винтик?
    какой винтик? на печном два шланга в одном дырочка, ослаблял хомут и до стабильной струйки

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    Ты воздух стравливал через винтик?
    какой винтик? на печном радиаторе два шланга, в одном дырочка, ослаблял хомут и до стабильной струйки
    Passat B5.5 V6 2.8 BBG 4Motion 2003г

  14. #2774
    Golf
    Регистрация
    13.04.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    33
    Сообщений
    585
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от NEO82 Посмотреть сообщение
    какой винтик? на печном два шланга в одном дырочка, ослаблял хомут и до стабильной струйки

    --- Добавлено чуть позже ---


    какой винтик? на печном радиаторе два шланга, в одном дырочка, ослаблял хомут и до стабильной струйки
    который на железной трубе с переди между головами стоит, справо от гура

  15. #2775
    Polo Аватар для NEO82
    Регистрация
    28.10.2011
    Адрес
    Владимир
    Возраст
    35
    Сообщений
    495
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от teas Посмотреть сообщение
    который на железной трубе с переди между головами стоит, справо от гура
    Название: 007.png
Просмотров: 108

Размер: 197.8 Кб
    под номером15?

    --- Добавлено чуть позже ---

    если он тонет не стравливал, как это сделать, по потробней расскажите?
    Passat B5.5 V6 2.8 BBG 4Motion 2003г

  16. #2776
    Golf
    Регистрация
    13.04.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    33
    Сообщений
    585
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 1

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да он, просто откручиваешь не доконца и джешь пока пузыриться перестанет

  17. #2777
    Touareg Аватар для Алекс85
    Регистрация
    11.07.2012
    Адрес
    г. Воронеж
    Возраст
    32
    Сообщений
    2,620
    Спасибо +
    Получено: 65
    Отправлено: 219

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    При норме для евро подвески 67,5-68.
    Для спорта это ниже на 2см.
    Т.е. смысла нет брать пружины 1ВВ. Брать 1ВА и будет мне на 4-5см выше? Зад у меня 67-67,5.
    VW Passat B5+ 2.8 V6 4motion BBG АКПП5-Tiptronic климат круиз Кожа-рожа все дела 2001г.
    http://www.drive2.ru/users/alexkor85/

  18. #2778
    Polo Аватар для MaxiDron
    Регистрация
    31.07.2012
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    27
    Сообщений
    318
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А есть кто с Питера? Желательно с Московского района, обладающий шнурком и возможностью глянуть какого лешего у меня вылез джеки чан?
    Passat B5+, 2.8 AMX 4Motion , TipTronic, 2001.
    Мы на DRIVE2

  19. #2779
    Polo Аватар для NEO82
    Регистрация
    28.10.2011
    Адрес
    Владимир
    Возраст
    35
    Сообщений
    495
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    короче и воздух спустил ин а горку заезжал, а температура все равно 101-105, выше не доводил еще ее. верхний патрубок горяченный, а нижний теплый, радиатор горяченный. Пока у меня вывод только один термостат открывается но не на нужную велечину.А еще когда глушишь фриз давит в расширитель, но не через нижний шланг, а через обратку.Помпа годовалая, на нее вроди нет повода думать. А еще, до 96 прям отлично набирается темп., потом пауза гдет в 2-3 мин, и полезла выше, но выше 105 не поднимается.
    Passat B5.5 V6 2.8 BBG 4Motion 2003г

  20. #2780
    Golf
    Регистрация
    13.04.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    33
    Сообщений
    585
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    NEO82,
    попробуй еще погазовать 20-30 сек в районе 5-6 тыс оборотов, у меня только так помогало...

Страница 139 из 1000 ПерваяПервая ... 3989129137138139140141149189239639 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Сколько нас 4 литра, полный привод, W8?
    от маэстро. в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 216
    Последнее сообщение: 26.10.2015, 20:48
  2. Сколько нас 1.9 TDI полный привод.
    от jra_alekseich в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 54
    Последнее сообщение: 20.02.2013, 22:21
  3. Сколько нас 2,8 полный привод?
    от ipserj в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 9025
    Последнее сообщение: 18.01.2012, 19:49
  4. Полный привод в военкомат
    от TAHIRKINI в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 01.09.2005, 10:39
  5. Полный привод.
    от Demon в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 19.06.2005, 16:39

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •