Сколько нас 2,8 полный привод?

[kishunv]

Благодарю господа. Картина несколько прояснилась. По поискам меня посылать незачем(хотя никто и не послал) т.к. перед тем как задавать какой либо вопрос стараюсь сам разобраться, но порой нахожу противоречивые сведения
По коробке много прочитал что с промывкой не рекомендуется менять поэтому и упомянул что мастер по АКПП сказал именно с промывкой. Видимо такой мастер но лучше пока на горизонте нет
Буду думать. По винам темку ту встречал но стеснялся спросить, смотрю народ тут дружелюбный все таки, спросил там
Если 0,8-0,9 норма то мне есть к чему стремиться, хотя это мелочи конечно. По расходу масла рановато судить еще, проехал только 500км на новом.
Если этим лавром(видел кстати тут про это видео) мыть то надо и свечи менять?, а я только поменял и старые не забрал
Еще раз всем спасибо за потраченное время.

P.S. А вопросов сколько было сколько и задал, еще бы про зависимость мощности от компрессии ответили и вообще здорово было бы, 176л.с. и рассчитывал пропорционально из расчета что в новом движке 14 или это не правильный подход?

[makaka]

у меня средний расход по 2й программе за 3033 км 14.3 л/100

цифра в цифру мой расход.

--- Добавлено чуть позже ---

3) До того как начали замену ГРМ и т.д. компрессию не померили, а померили уже по окончанию работы , она составила 12,5-13(левая сторона), 13-13,5(правая сторона). Из того что прочел понял что двигло надо раз в недельку раскручивать до 5-6 тысяч, до этого 5-ть лет ездила девушка и ездила скорее всего спокойно, т.е. кольца по любому за коксовались? Пробег 207000км(по общему состоянию вроде похож на реальный)

Помой Лавром.

4) Как уже написал у меня BBG, т.е. 190л.с.(140kW), если взять среднюю компрессию 13.0 то у меня только 176л.с. или зависимость мощности от компрессии не пропорциональна?

да, не совсем пропорциональна.

7) Залил синтетику Mobil 3000, перед этим лили полусинтетику Motul. Motul масло не ходовое и по трассе его если что не дольешь поэтому и перешел на Mobil.
Есть ли вообще смысл лить синтетику в этот V6 или на следующей замене лить Mobil полу синтетику?

Я лью мобил. Цвет нутрянки двигла приятно удивил. Синтетика всяко лучше рапсового масла, хотя сливочное от Вовки (крестьянское) мож и проканает.

Этот "бомбардировщик" Passat 1,8T на ручке тех же лет хоть объедит или будет плестись далеко позади

все зависит от состояния. Если оба исправные будем сзади. Но подвалив к 200 мы его нагоняем как правило

Если(когда нибудь) движек не заведется то можно ли на нейтралке буксировать до ближайшего города или АКПП это не предусматривает и ТОЛЬКО эвакуатор

Для автоматов есть правило: буксируем на расстояние не более 50км со скростью не более 50км, далее перерыв часа два.

[kishunv]

Но подвалив к 200 мы его нагоняем как правило

Улыбнуло, я больше 110 не езжу, се считая обгонов конечно, жаба на штрафы давит

Для автоматов есть правило

У меня первая машина на автомате поэтому и спрашиваю, ответ ясен, лучше эвакуатор, на ручку все равно не вернусь, пусть обгоняют, пусть кушать просит, пусть дороже в обслуге НОООООО........ АКПП стоит того

Синтетика всяко лучше рапсового масла

Так я и подумал, будем поглядеть.
Ребята смотрю хорошие тут собрались, буду наведываться в гости
Чуть не забыл спросить, неделю назад заправил климат, после того как заглушу машину слышно шипение. Это нормально или надо ехать проверять?

[voffko]

хотя сливочное от Вовки (крестьянское) мож и проканает.

всё проканает

Улыбнуло, я больше 110 не езжу, се считая обгонов конечно, жаба на штрафы давит

это чтож у тебя только машина со второй на третью переключатся?

Ребята смотрю хорошие тут собрались, буду наведываться в гости

да, тут не поспоришь, тут только за.......ские КОНЕВОДЫ собираются

Чуть не забыл спросить, неделю назад заправил климат, после того как заглушу машину слышно шипение. Это нормально или надо ехать проверять?

на самом деле не критично, но как мне говорили что типа это забит дросcель и его надо менять. Под номером 6А

[kishunv]

это чтож у тебя только машина со второй на третью переключатся?

Юмор ясен, но полагаю на 100-110 это пятая Один в машине редко езжу, семейный я человек, а пред пред последнюю машину перевернул и как на зло в ней же находилась моя жена и теперь боится скоростей Может поэтому и по городу расход за 13 редко переваливает т.к. и малой маму поддерживает

Под номером 6А

Взял на заметку.

[makaka]

Чуть не забыл спросить, неделю назад заправил климат, после того как заглушу машину слышно шипение. Это нормально или надо ехать проверять?

нормально

--- Добавлено чуть позже ---

Улыбнуло, я больше 110 не езжу

тогда нам не догнать 1.8Т если он исправен. Если ведро с болтами то тут как повезет

[NEO82]

Чуть не забыл спросить, неделю назад заправил климат, после того как заглушу машину слышно шипение. Это нормально или надо ехать проверять?

я тоже этим задавался, все в норме, свойства газа!

[voffko]

Юмор ясен, но полагаю на 100-110 это пятая

надо с места тапку в пол, третью до 140-160 крутить, вот тогда кольца не будут закоксовываться

[kishunv]

надо с места тапку в пол

Периодически так и делаю, все чаще и чаще Расход уже отличается от 12-13л но 15 все таки мне, в моем городе, не перевалить. Промою потом Лавром и будет мне счастье, пока есть еще куда денежки тратить
Остался насос ГУР, че то не то с очистителями стекла, то машут то не машут, с холостыми на движке разобраться, иииии........ А там и другие проблемки подтянутся

По климату понял, всем спасибки.

[Ratamahatta]

Ребят, подскажите плиз по рычагам.
В ВАГ Сервисе приговорили все верхние (пробег 95 тысяч)... Минетжер exist.ru дал мне следующие номера:
Рычаг передней подвески передний левый верхний 8E0 407 505 A

Рычаг передней подвески передний правый верхний 8E0 407 506 A
Рычаг передней подвески задний левый верхний 8E0 407 509 A
Рычаг передней подвески задний правый верхний 8E0 407 510 A
Сейчас тусю на даче, ЕТКИ под рукой проверить нет.
Это правильные номерки?


VIN: WVWZZZ3BZ3E073135



P.S. Почему-то на exist'е в некоторых случаях рычаги Lemforder стоят дороже оригинала.
А что идет в оригинале? TRW?
У кого какой опыт, какого производителя лучше взять или брать оригинал?

[NEO82]

У кого какой опыт, какого производителя лучше взять или брать оригинал?

себе ставил TRW, верхнии уже поменял на Lemforder. вот ими доволен, хотя на первых проехал не много, жаже мало, и ямы не собирал. Да и имею горький опыт с этими ТРВ больше их не покупаю.

[sergey_v85]

У кого какой опыт, какого производителя лучше взять или брать оригинал

ставил оригинал - претензий ноль...знакомый ставил комплект от Лемфердер...вышло дешевле,проблем нет, но с замены прошло всего 15 т.км...

[MERZYL]

здравствуйте.Помогите пожалуйста.Меняю грм не могу открутить вентилятор охлаждения.Открутил крыльчатку(4 болта),открутил 2 болта снизу,крепящих основание,а третий не могу подлезть.В базе знаний имено этот процес не описан.

[Черепаха]

MERZYL, стопори муфту вентилятора и откручивай с вала, тогда подлезешь. Только там левая резьба!

[MERZYL]

Подскажи каким образом ее застопорить?там похолу кльчь специальный штырьковый нужен.

--- Добавлено чуть позже ---

ошибся в слове"походу"

--- Добавлено чуть позже ---

На счет левой резьбы я и не подумал.Пока стопорить пытался отломал одну перегородку.

[Черепаха]

похолу кльчь специальный штырьковый нужен.

ещё и в слове "ключ" да, я стопорил раздвижным ключом, когда-то им "жигулёвские" шаровые раскручивал, теперь валяется в гараже. но можно что-нить другое приспособить. там гайка самозатягивающаяся, откручивается легко, если надёжно застопорить.

[MERZYL]

Спасибо за советы!А ошибаюсь потому,что спешу.

--- Добавлено чуть позже ---

Сегодня после работы займусь.

[makaka]

я стопорил раздвижным ключом, когда-то им "жигулёвские" шаровые раскручивал

я стопорил ключем которым стойки в жиге откручиваешь. Те что у стаканов. Но хватает его на один раз. Гайка вискаря реально закручивается...

[Алекс85]

Доброго времени суток. Скажите, на B5+ 2.8L V6 4 Moution по городу расход с климатом при умерено-спокойной езде 16,5-17л/100км - это нормальный показатель?

[teas]

16,5-17л/100км

можно скачать почти нормальный. у меня при таком 14-15