0
-
02.05.2012, 20:18 #121
- Регистрация
- 20.03.2011
- Адрес
- Беларусь - Новошахтинск-Енисейск
- Сообщений
- 1,574
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 24
Ну да, обесточен должен быть закрыт....странно Если попробовать дунуть в него А может у него нормальное состояние-открыто?
--- Добавлено чуть позже ---
FalconM, может это из области словоблудия... короче размышляю: если к примеру авто находится без движения...жара, мороз...бак должен дышать и парам кудато надо выходить, крышка бака только внутрь пускает, при открытом положении нашего клапана получается сообщение бак-впускной коллектор. А ежели он будет закрыт то имеем избыточное давление в баке? Если исходить из этого то обесточен-закрыт. ААА???
-
02.05.2012, 20:33 #122
-
02.05.2012, 20:49 #123
- Регистрация
- 20.03.2011
- Адрес
- Беларусь - Новошахтинск-Енисейск
- Сообщений
- 1,574
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 24
0Есть, но только он работает в сторону бака (при разряжении в баке). А система улавливания паров (адсорбер с клапаном)...как бы на давление в баке. В итоге получается вентиляции топливного бака без выхода паров бензина в атмосферу, а попадания их в впускной коллектор, экология...мля. А иначе и небыло бы смысла в адсорбере...этой экологии
--- Добавлено чуть позже ---
Значит моё словоблудие, в предъидущем посте не имеет смысла
-
02.05.2012, 22:02 #124
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0поиск не... ? https://passatworld.ru/showthread.ph...86%D0%B8%D0%B8
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
02.05.2012, 22:32 #125
-
03.05.2012, 01:01 #126
- Регистрация
- 07.10.2006
- Адрес
- Мурманская волость.
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 3,593
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 18
1Чистка , полезная ссылка , со всеми подробностями!!!
http://forum.audi-faq.com/viewtopic....19692vosmilie:
-
03.05.2012, 08:23 #127
- Регистрация
- 09.08.2010
- Адрес
- Карелия, Петрозаводск, пригород
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 19,269
Спасибо: Получено: 3,037
Отправлено: 871
0Проехал около 15 км с отключенным адсорбером, аддитив 0.0 мульт 0.0 поезжу еще, посмотрю как дальше будет. тфу 3 раза, что бы не сглазить
Два пассата было
-
03.05.2012, 08:30 #128
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
03.05.2012, 08:35 #129
-
03.05.2012, 10:01 #130
-
03.05.2012, 10:42 #131
- Регистрация
- 24.11.2010
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 6,578
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 583
Отправлено: 457
-
03.05.2012, 10:44 #132
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
03.05.2012, 11:10 #133
-
03.05.2012, 12:25 #134
- Регистрация
- 07.10.2006
- Адрес
- Мурманская волость.
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 3,593
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 18
0В догонку ремонт N80
http://forum.audi-faq.com/viewtopic....BE%D0%B3%D0%BE
-
03.05.2012, 20:22 #135
- Регистрация
- 09.08.2010
- Адрес
- Карелия, Петрозаводск, пригород
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 19,269
Спасибо: Получено: 3,037
Отправлено: 871
0Предположим, что ЭБУ вошло в аварийный режим и мульт стал 0.0..... *сегодня я подключил N80 и адсорбер, ошибку по клапану не скидывал. Мы всё еще предполагаем, что ЭБУ в аварийном режиме.. Следовательно мульт такой же и должен остаться. Верно? но как только я подключил клапан и адсорбер, через 5 км мульт стал -4..Смею предположить, что я на верном пути в поисках мультп.
Два пассата было
-
03.05.2012, 20:42 #136
- Регистрация
- 10.06.2008
- Адрес
- Россия, 33 регион
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,345
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 38
0Будет, зимой задолбала ошибка по адсорберу, снимал адсорбер, демонтировал трубку которая под днище идет и прочистил ее основательно,(тыкание палочкой снаружи все фуфел). После прочистки ошибка ушла и больше не появлялась. Отсюда вывод, мозги видят, есть ли вентилирование адсорбера при открытии клапана
есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com
-
03.05.2012, 20:45 #137
-
03.05.2012, 20:56 #138
- Регистрация
- 24.11.2010
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 6,578
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 583
Отправлено: 457
-
03.05.2012, 21:13 #139
- Регистрация
- 10.06.2008
- Адрес
- Россия, 33 регион
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,345
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 38
0залил с обоих концов карбклинера, потом металлической проволокой и так несколько раз, пока не стала продуваться как надо, без снятия не прочистишь, ибо трубка изогнута и забита она была вплоть до самого адсорбера, 95% времени снятие колеса и подкрылка, ну и трубку сдергивать с нагревом, как на бензонасосе
--- Добавлено чуть позже ---
должен, по сути открытие клапана это организация подсоса воздуха помимо ДМРВесть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com
-
03.05.2012, 21:36 #140
- Регистрация
- 24.11.2010
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 6,578
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 583
Отправлено: 457
Похожие темы
-
Поговорим О КАСКО...
от Devinity в разделе Архив 2006г.Ответов: 49Последнее сообщение: 05.12.2006, 12:42 -
Поговорим о радиаторе печки.
от Dick в разделе Архив 2006г.Ответов: 10Последнее сообщение: 07.10.2006, 23:51 -
Поговорим о моющих средствах и полиролях
от W Сергей в разделе Архив 2005г.Ответов: 6Последнее сообщение: 22.07.2005, 09:59 -
А поговорим про цены у дилеров!
от 1967s в разделе Архив 2005г.Ответов: 30Последнее сообщение: 18.04.2005, 10:44 -
Поговорим об ОСАГО
от КОМРАД в разделе Архив 2004г.Ответов: 18Последнее сообщение: 08.10.2004, 09:36