Давай поговорим об абсорбере

[walerka]

Точно

Ну тогда делов на 2 минуты - главное ровненько обрезать

[Yaroslav777]

Приветствую! Выскакивает ошибка 16839 - Система вентиляции топливного бака: обнаружена крупная утечка. В поисках решения проблемы в переднем левом подкрылке нашел такую штуку в виде шара, стоит в разрезе трубки, что идет на абсорбер (кот. находится в нише запасного колеса, америкос). Что это за шарик и для чего?

[kot981]

Если не ошибаюсь это вакуумник на твои дверные замки

[Seregas]

Если не ошибаюсь это вакуумник на твои дверные замки

Во-первых ошибаешься. На пассатах дверные замки электро-механические
Во-вторых - посмотри на дату прошлого сообщения.

[mak7651]

У меня одсорбер аж забит песком,чё выход только менять?выпотрошить его(фильтр сам) я так понимаю не вариант?...

--- Добавлено чуть позже ---

или заколхозить внутрь другой фильтр?

--- Добавлено чуть позже ---

У меня не настолько высокотехнологичное авто, поэтому изьятие абсорбера прошло незамеченным на работе двигателя. Еще бы дошли руки до отключения постояно щелкающего клапана...

Имхо, если положить на экологию, сия система нах не нужна. Только при демонтаже надо не забыть включить голову.

Это как?сожно подробнее?чёт никого ты не заинтересовал за столько времени)))

[office219]

У меня одсорбер аж забит песком,чё выход только менять?выпотрошить его(фильтр сам) я так понимаю не вариант?...

--- Добавлено чуть позже ---

или заколхозить внутрь другой фильтр?

--- Добавлено чуть позже ---


Это как?сожно подробнее?чёт никого ты не заинтересовал за столько времени)))

Просто удалить не получится-так как ошибка по абсорберу вгоняет ЭБУ в аварию и соответственно смесеобразование идет по аварийному алгоритму. Как правило в 32 группе при этом мульт и адаптив будет по нулям (косвенный признак не штатной работы смесеобразования). Поэтому вывод: с абсорбером разбираться, там в основном забивается трубка которая под пассажирский порог уходит. Снять колесо и локер-бачок там-работы на полчаса.

У меня одсорбер аж забит песком,чё выход только менять?выпотрошить его(фильтр сам) я так понимаю не вариант?...

это как? он же вроде неразборный?

[mak7651]

это как? он же вроде неразборный?

у русских все разборное))) короче снял всю эту чудо систему.из трубки что идет под авто вымыл без преувеличения 200грамм песка(и клапана) клапан не работал.залил его фэйри )) и прополоскал-он ожил.абсорбер разрезал по верхнему шву.вытащил фильтра.постирал с тайдом и фейри(не реклама!!!))) всё просушил засыпал уголь.замазал шов герметиком.по верху черной изолентой.абсорбер продувается как пооожено.оба клапана работают!!!p.s. в кармане появились вымышленные 5000р.) которые могли уйти на абсорбер!

[COOLLER]

оба клапана работают!!!p.s. в кармане появились вымышленные 5000р.) которые могли уйти на абсорбер!

Абсорбер стоит 3400р.
Менять все равно придется...уголь спресовывается и абсорбер не работает должным способом и Фери не помогает ему

[mak7651]

Абсорбер стоит 3400р.
Менять все равно придется...уголь спресовывается и абсорбер не работает должным способом и Фери не помогает ему

Это у вас в москве 3400-с доставкой к нам как ни крути 5000!уголь не спрессованный!-можно таблеток покрошить или купить уголя для фильтров водяных,и феёри и Тайдом я мыл фильтра а не уголь!и трубку с клапаном которая из подмашины,фильтра не бумажные если чё!купить и дурак может а отреставрировать тока очень дурной

--- Добавлено чуть позже ---

http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/passat_variant/passat_variant_b5/maxiscurly/journal/1571159/

[Riotto]

Народ, не могу найти толком информации, объясните плиз. Проблема следующая: пассат B5+ америкос 1.8T, плохо заправлялся (бензина влезало только до половины бака). В сервисе признали негодным адсорбер и порекомендовали его не заменить, а просто удалить. Проблема с заправкой исчезла, но периодически стала выскакивать ошибка по вентиляции топливного бака. Вопрос, собственно, в следующем: можно ли его было вообще удалять и какие негативные последствия (кроме надоедающей ошибки) это могло повлечь? Заранее спасибо за помощь.

[Алекс85]

Доброго времени суток. Может кто подскажет... почему при срабатывании (стрекотании) клапана N80 у меня капитально проседают обороты ДВС на холостом ходу? Отключил фишку и езжу без него. В осенне-весенний период обороты не падают.

[FalconM]

почему при срабатывании (стрекотании) клапана N80 у меня капитально проседают обороты ДВС на холостом ходу?

Наверное дырка где то в трубке, адсорбере или клапан.. Н80 открывается, засасывает воздух с улицы и смесь беднит.

[Алекс85]

Наверное дырка где то в трубке, адсорбере или клапан.. Н80 открывается, засасывает воздух с улицы и смесь беднит.

А почему тогда нет такого в холодное время года? И получается дырка перед клапаном? Снимал патрубок до клапана, дуется, но чувствуется, что в какой-то закрытый объем, и пахнет бензином.

[FalconM]

А почему тогда нет такого в холодное время года? И получается дырка перед клапаном?

х.з, я только предположил. Заглуши трубку, которая идет к клапану и посмотри, что будет с оборотами.

Снимал патрубок до клапана, дуется

Надо не дуть, а всасывать

--- Добавлено чуть позже ---

Если клапан не правильно работает, то может всасывать воздух прямо с улицы, а не через адсорьер. имхо.. Не помню точно, как клапан устроен, некогда смотреть

[Алекс85]

х.з, я только предположил. Заглуши трубку, которая идет к клапану и посмотри, что будет с оборотами.

Глушил ту, которая идет от коллектора к клапану, стало вонять жутко бензином.

Надо не дуть, а всасывать

Я и втягивал, воняет бензином.

--- Добавлено чуть позже ---

Если клапан не правильно работает, то может всасывать воздух прямо с улицы, а не через адсорьер. имхо.. Не помню точно, как клапан устроен, некогда смотреть

У меня авто в жару иногда очень плохо заводится, приходится очень долго крутить стартером. Иногда заводится только со второго и третьего раза. Как я отключил фишку клапана N80 - завожусь с первого раза в любую жару на горячую. Здесь то что не так?

[FalconM]

Глушил ту, которая идет от коллектора к клапану,

Надо ту, которая от клапана в адсорбер.

[nement]

Тоже постоянно хрюкает эта трубочка под пассажиром, один раз пояалялась ошибка о неисправности вентиляции бака. Снимал всю эту систему, промывал, продувал поставил назад, все отлично до первой глубокой лужи, сразу начинает хрукать. Какой клапан надо менять, тот каторый под крылом или на корпусе воздушного фильтра?

[Алекс85]

Надо ту, которая от клапана в адсорбер.

И что это даст? Не одно ли это и тоже, если фишку скинуть с клапана, чтобы он не открывался?

[FalconM]

если фишку скинуть с клапана, чтобы он не открывался?

Если фишку скинуть, то ЭБУ уйдет в аварийный режим

Какой клапан надо менять, тот каторый под крылом

Не менять, а проверить. Есть там редукционный клапан около адсорбера, и есть еще клапан-шарик в самом адсорбере, вот он забивается всякой гадостью.

--- Добавлено чуть позже ---

И что это даст?

Да хоть определишь из-за чего у тебя обороты плавают, может вообще дело в другом..

[Алекс85]

Если фишку скинуть, то ЭБУ уйдет в аварийный режим

Ну да, теперь по нему ошибка вылетает, КЗ на массу.

Да хоть определишь из-за чего у тебя обороты плавают, может вообще дело в другом..

Ну тогда просто не будет подаваться воздух через клапан N80, хоть он и будет открываться.