0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 3 |
Всем привет
У меня пассат 1,6 ahl проблема в том что машина на холодную стала страшно тупить. Когда заводишь машину на холодную все завелась все ок. Ну как только стоит нажать на педаль газа обороты падуют сразу же на низ и мотор почти заглыхает и это происходить пока машина не нагреется хотя бы немного 5 мин и становиться лутще. Когда машина нагревается до 90 все становиться нормально. Я сегодня прочитал ощибки и вот что показал мне комп
01243 Клапан системы измерения геометрии впускного коллектора N156
Я стер ошибку и завел машину проблема осталь. После того как машина пороботала и нагрелась до 90 все стало ок. Я прочитал еше раз ошибки и мне выкинула 17978 блокирован блок управления двиготелем. Я ее стер и бальше эти ошибки не поевлялись. Я завтра покатаюсь и посматрю что будет.
Куда сейчас копать что смотреть так как когда машина холодная ехать невазможно.
Что это за клапан и где он находиться???
Что первым делом смотрет???
Вем спасибо
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Привет. По моим наблюдениям система геометрии впуска влияет на работу двигателя косвенно. Другими словами если все остальное в моторе нормально - то ты можешь даже не заметить, что у тебя этот клапан сломался. Посмотри ВагКомом показания ДТОЖ для начала (холодный прогрев). Равномерно поднимается температура? Аддитив-мультипликатив какие цифры?
ЗЫ:Клапан геометрии находится на впускном коллекторе. Проверяется тем же вагкомом в тесте элементов.
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 3 |
В каких групах посматреть и где? Смотреть в моторе измерения или в тахо измерения??
Это тот что со шланчиком??
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Смотреть в вагкоме-двигатель-измерения-9 группа 3-е окошко или 5 группа 3 окно (это температура), и 10 группа полностью (это про лямбду). Еще угол ДЗ посмотри в 6 группе в 3 окне. А лучше сними логи всего этого.
Это если номер блока 3В0 907 557.
ага
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 3 |
pepelnica,
Спасибо буду смотреть
У меня блок 3В0 907 557C ну я думую это роли не играет
Еще забыл написать что с недавних пор когда заводиш машину холодную вместо 1200 обороты сразу лежат на 800. Делал адаптациб дз все в норме.
Я думую что врет ДТОЖ (G62) и мозги мотора думуют что мотор уже прогрет и смеси идет не правельная. Ну это только мои преположения...
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 3 |
Сегодня заменил ДТОЖ (G62) поставил от hella ни чего не изменилось(((
Куда копать что смотреть????
Помогите ..........
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 3 |
Значит так сегодня почистил дз зделал адаптацию, заменил всасываюший колектор поменял все прокладки что есть там. Ну проблема осталась.. куда лесть что это может быть?? Мотор на холодную не держит свою положеные обороты всегда 800..
Спасибо: |
Получено: 522 Отправлено: 1,350 |
Евгений2008, Попробуй здесь поискать ответ:https://passatworld.ru/showthread.ph...BE%D1%82%D1%8B
B5 Variant 1.6 AHL DHE->DCN 1997 Clima, фильтр гур, могу одолжить ключ для пластиковой гайки бензонасоса. Alt + 0176 = °C