Полохо заводится и выхлоп воняет соляркой!!!!

[shkep]

Привет всем!!!!!!!!Я уже раньше писал про проблему: Очень плохо заводится по утрам секунд 20 надо крутить, выхлоп соляркой воняет, и иногда тупит при разгоне!!!Вчера был на диагностике и вот что оказалось, впрыск в норме , давление турбины тоже, никаких ошибок в работе двигателя нет.На мой вопрос что же тогда происходит с машиной если по ваишим данным все ок???Мне говорят померяй компрессию, если будет ниже 20 или разница между цилиндрами будет больше 2 атмосфер нужну снимать головку, а там скорее всего из-за сажи с пробегом на седлах клапанов образовался большой нагар и вследствии неплотное прилягание клапана, потеря герметичности!Вывод нужно делать головку.Что думаете по этому поводу, я раньше о такой проблеме не слышал!

[canyra puh]

всё правильно тебе говорят! меряй компрессию там всё поймёш!

[DEH81]

всё верно

[maximp]

Компрессия или нет топлива.
Проверять давление в тандемном насосе, менять колечки НФ.

[jra_alekseich]

Странный вывод после дипгностики дизеля!!!!!!!

Это не диагностика Это просто тебе ошибки почитали.А вот теперь делай хорошую диагностику в хорошем сервисе.

[.Карел.]

.Что думаете по этому поводу

Я думаю, что компрессию померить надо. Вот только выводы делать не торопись... Клапана иль ЦПГ виной низкой компрессии, проверить можно тут-же... Залей по 20-30 граммов моторного масла в цилиндры, прокрути стартером немного и замеряй компрессию снова. Если компрессия поднимется, то требуется вмешательство в ЦПГ (как минимум замена колец), если повышения компрессии не будет, то ремонт ГБЦ.

[Bumbox]

shkep,
По поводу запуска возможно это из за компрессии, а вот потеря мощности не из за неё. Этому мотору хорошая компрессия нужна только для запуска, даже в с прогоревшими сёдлями клапанов машина едет хорошо. Как диагностику то делали? Просто ошибки почитали или катались и смотрели под нагрузкой все нужные параметры?

[shkep]

просто ошибки почитали и свечи накала проверили, потери мощности нет едет хорошо, просто иногда при нажатии на педаль немного тупит!Так как ошибок небыло посоветовали проверить компрессию и если низкая то снимать голову и разбираться

[Bumbox]

Так как ошибок небыло посоветовали проверить компрессию и если низкая то снимать голову и разбираться

Это борьба только с плохим запуском. На счёт потери мощности нужно грамотно диагностировать. Может расходомер дурит. Ошибок не будет, и мощности. Найди нормальных диагностов.

[shkep]

Завтра еду мерять компрессию, по ходу пришла мысль, а может быть причина плохой заводки и дыма с запахом солярки масло которое гонит турбина расход 200грамм на 1000км??????????

[Smirnofff]

Снимать логи и на анализ в соответствующую ветку.

200грамм на 1000км?

Не смертельная цифра...

[Видади]

Завтра еду мерять компрессию, по ходу пришла мысль, а может быть причина плохой заводки и дыма с запахом солярки масло которое гонит турбина расход 200грамм на 1000км??????????

неа , меряй компрессию, и смотри чтобы тебе её правильно замеряли, с обратным клапаном у цилиндра.

[Chicony]

shkep, Я бы тебе посоветовал проверить угол впрыска ещё,у меня было на подобии плохо заводилась на холодную с 3 раза,коптила при запуске как паравоз ,на горячюю заводилась легко -оказалось угол впрыска был сбит по нулям.

[саша]

правильно говориш про угол желательно метки проверить ГРМ ошибешся на зуб и кончилась твоя динамика разгона тупая как будто не 110 всего 60 коников

[shahan]

shkep, Я бы тебе посоветовал проверить угол впрыска ещё,у меня было на подобии плохо заводилась на холодную с 3 раза,коптила при запуске как паравоз ,на горячюю заводилась легко -оказалось угол впрыска был сбит по нулям.

У него PD дизель , 0 - это зашибись! Я имел ввиду синхронизацию КВ и РВ.

[Chicony]

Мда извиняюсь угол синхронизации валов.

[shkep]

сегодня мерял компрессию:1-20,2-20,3-18,4-22, потом померяли с добавлением масла в цилиндр результат 1-28,2-28,3-21,4-28, меряли на холодную.Кто что думает??? 3 цилиндр странновато себя повел....