Свет фар в B5+

[Doxtur]

И я на днях на хеллу поменял) Только вот скажите, я так понял их не надо регулировать?

Надо Хотя у меня правая фара была выставлена и я её не регулировал Просто подогнал левую фару.

--- Добавлено чуть позже ---

поделись

Если надо быстро отрегулировать фары то:
высоту луча выставляешь примерно чуть выше номера жопы какого нибудь жигуленка с растояния 1-2 метра(потом легко проверить в пробге). Тоесть номер впереди стоящей легковой машины должен быть освещён. Оба луча фар должны быть на одной высоте, лучше это проверить потом на стене ближайшего здания или забора.
Далее ищем стену, отьезжаем от неё на 30-50м и настраиваем лучи дальнего света по центру стены относительно машины в одну точку.
Понятно что это всё очень не точно, но за неимением приборов думаю вполне сносный вариант.
А если по правильному делать то надо использовать специальную схему, её очень легко найти в интернете, причем немаловажная деталь регулировки будет проверка давления воздуха в шинах

[dmvalnovikov]

Сменил фары... Старая фара немного грязная, небыло времени натирать до блеска

Вложение 47424
Какая фара новая, думаю сами догадаетесь.

p.s. Кстати продаю старые фары для опытов по 1000р

привет! левая фара цела? ну в смысле стекло, потроха, разъем? если да, то обязательно заберу. а то у меня левая поломана и светит исключительно вниз(((

[Doxtur]

привет! левая фара цела? ну в смысле стекло, потроха, разъем? если да, то обязательно заберу. а то у меня левая поломана и светит исключительно вниз(((

Продал уже обе фары одноклубнику для опытов

[dmvalnovikov]

ПАРНИ, тогда подскажите где найти б/у хеллу галогеновую (левую). ЗЫ нужно не для опытов, а для дела)

[Ganz]

Продал уже обе фары одноклубнику для опытов

мои бы еще кто нить забрал бы)))

[Achiever]

Сравнивал с дорестайлом на рефлекторной оптике - у него лучше. У других те же проблемы, т.к. фары стоят родные, с мутными линзами + народ даже не заморачивается со светом... На других же машинах - свет намного лучше.

И, честно говоря, бесполезно с другими сравнивать, ибо у них такие же старые фары со всеми вытекающими...

Мне эта проблема развила врожденный но не использующийся эхолокатор
Вот как было в дождь. К реальной видимости нужно добавить яркости на 30%, смартфон не справляется с ночной съемкой.
Дальний свет, мокрый асфальт, видимость 15 метров.

В итоге купил 2 бу фары в хорошем состоянии, с идеальным чистоты пластиком.
После включения "новых" фар - прозрел. Видимость улучшилась в разы. Реально можно ехать и расслабить очко.
Тоже место, те же условия.

А это в другом месте, чуть ранее.


Но когда регулировал фары, случилась известная проблема - скрутилась шестерня на винте регулировки по горизонтали, и свет упал на 5-6 метров.
Снял бачок г/у, освободилось место для маневра в подкапотном простанстве.

Надавливая на цоколь лампы ближнего света - вытащил регулировочный винт.

Далее набросил на него коннектор для электропровода, закрутил винт сверху, через дырки для ручной регулировки и зае*сь вуаля. Мертво.
Вверху по середине белая фиговина - вместо подлой шестерни. В бета версии снял пластик и взял коннектор большего размера, маленький слабоват.

Выкручиваете болты из пластика, вытаскиваете серцевину (пример на фото). Но коннектор должен быть чуть ли ни самого большого размера (6-7 мм дупло), так как иначе закрутить не получится.


Еще как вариант, чтобы по быстрому - надеваете на винт термоусадочную трубку, предварительно выдавив его, и нагреваете трубку с помощью зажигалки с направленным огнем ( мини горелкой ). Время - 2 секунды максимум, горелка моментально плавит. Трубка схватывается и не дает винту нырнуть обратно, тоже очень надежно. Проверял.

[sphoenix]

Товарисчи, кто покупал новые оригинальные блок фары на штатный ксенон: по артикулу идет только сама блок-фара с отражателями и линзой, или там уже сразу будут блок розжига, лампочки и моторчик корректора?

[sphoenix]

Кстати, нашел отличное решение проблемы осыпавшегося отражателя штатного би-ксенона:

http://www.galogenu.net/catalog/biks...lla_2_classic/

Главное теперь понял, как старый модуль из лампы выдернуть Вообще не слезает с оси по центру (по которой вращается от корректора)

[ksa]

а на хеловской фаре теперь что стекло съемное на б5+? или так же склеенное?

[Hiroink]

Все не прочитал, возможно моя проблема уже поднималась ... В общем фары ксенон штатный, светили средненько, отполировали, на ближнем стало видно отчетливо край света фар, дальний на 3+ по моему. Но мне не хватает и кажется что фары должны светить намного лучше (как новые светят не знаю).
Так вот в чем вопрос: фары оригинал, стоят уже почти 10 лет, ксенон имеет свойство "тускнеть"? Смотря на новые авто с ксеноном, пассат светит получше галогенок, но до норм ксенона ой как далеко ...

[Donis]

Hiroink, надо ее внутри помыть до кучи. Проверь состояние отражателей на блоке линзы ну и сами лампы можно махнуть.

[Sliver]

Кстати, нашел отличное решение проблемы осыпавшегося отражателя штатного би-ксенона:

http://www.galogenu.net/catalog/biks...lla_2_classic/

Главное теперь понял, как старый модуль из лампы выдернуть Вообще не слезает с оси по центру (по которой вращается от корректора)

Я себе модули в обеих фара заменил еще тем летом, все разобралось без проблем (если не считать 1 сломаное соединение при сборке и удачно заклееное), заказывал уже не помню где, HELLA EVOX-R D2S, свет стал просто адский ))))
Со штоков которые регулировочные просто сдергивается, на одном штоке шарнир (которое я сломал когда собирал), на 2 штоке пластина которая ходит по выступу корпуса фары, с третьей стороны шарнир не регулирующийся который. Сложного ничего нет, при сборке литолом стоит помазать шарниры для простоты сборки (это уже делал на второй фаре и ничего не сломал).

[Hiroink]

Donis, можно будет попробовать) Как доберусь до машинки сфоткаю как светят, а то мб я зря заморачиваюсь

[Donis]

Hiroink, по фото это гадание на гуще, снимай фару и смотри отражатель
https://passatworld.ru/showthread.php?t=181214&page=37 вот как у меня было

[Hiroink]

Donis, у меня отражатели конечно не в таком плохом состоянии как у тебя были, я там у себя вообще криминала не вижу) Но все же фары светят тусклее чем на твоей замененной оптике, хоть и не на много.

[optimist_51]

Всем доброй ночи!..Решил спросить совета бывалых - недавно установили ксенон, слов нет - света достаточно! Только вот некоторые встречные "недовольны"...Проверил пучок на стенке гаража, (метров с 8-ми...) и увидел, что правую фару как бы опустить вниз надо, немного, чтобы сравнялась с левой. Как это на моей модели делается? Спасибо!
P.S.
...хотя на весеннем ТО претензий у проверящих на линии не возникло..))

[walerka]

Вообще не слезает с оси по центру (по которой вращается от корректора)

Корректор нужно открутить и уже ЕГО тягу с шаром на конце вывести в сторону.
optimist_51, если ксенон штатный (поворотник в центре) - то так :регулировка ксеноновых фар.pdf

[optimist_51]

если ксенон штатный...

...скорее колхозный, потому как стояли обычные галогенки. Их просто заменили. (только ближний свет, дальний остался прежний)

[dolmatinec102]

Мужики! А кто нибудь напряжение на лампочке в фаре мерял!? Там гораздо меньше чем на выходе генератора.. (14,5) по факту бывало и 13, и 12. Авольт-другой для яркости- большое дело!... Делал на предыдущих машинах так.. В кратце... Те провода, что на лампу-это управляющие на реле, а реле уже коммутирует на лампу чистые плюс и минус с генератора т.е. 14.5 вольт. Разница до и после хорошо будет видна. Ну и про сами фары тоже не забывать..полировка... лампы. Себе на медне сделаю. Тоже свет не нравится

[Ayratka]

У товарища на ауди 100 10 вольт на лампах было . поставили реле и стало одинаково как на гене