Old & New Climatronic :)

[COOLLER]

Был у меня климат 97г, с красивой зеленой подсветкой. Так вот, при нажатиии кнопки вентилятора из положении Off он включался на 1 первое деление и дальше не разгонялся вентилятор. Было очень удобно, особенно, когда холодный ДВС, ты прогреваешь до 80-85С. тыкаешь кнопку и вентилятор работает на самом минимуме, пока ДВС прогревается до 92С.

Что сейчас имеем на 2005гв. Климат дебильно сине-красный. Это ладно . А вот, что он при холодном салоне и разовом нажатии кнопки вентилятора из положения Off начинамет дуть как ураган - меня бесит и уже достало. Сначала включаешь, а потом сидишь убавляешь вентилятор на ходу, вместо того, чтобы смотреть в амбразуру на дорогу, я смотрю в климат и тыкаю кнопки.

Короче как сделать, чтобы 1 нажатие кнопки вентилятора приводило к включению климатроника на 1 деление, а не на сколько ему угодно исходя из температуры в салоне.

Вот о чем речь!


И еще такой вопрос. Это гадость климатическая, когда летом на улице +40С и выше, при включении LO автоматом включает рециркуляцию в салоне и выключить её нельзя. Собака такая. Когда на улице +30С все, а когда совсем жарко он решает, что нефига брать воздух с улицы, типа там горячо, надо брать из салона. А я не хочу из салона. Как это тоже убрать?


p.s
Ручной кондер рулит....климат амно полное.

[u36a]

Да не заморачивайся ты так, у меня с рециркуляцией косяка я не замечал, а то что он сам начинает набирать обороты и сразу дует на максиумум - так это так у всех.

[COOLLER]

у меня с рециркуляцией косяка я не замечал

Он у всех есть, просто надо именно LO и когда на улице +40 и выше, в +30 все ОК.

так это так у всех.

На зеленом климате старом такого нет. Там все умно и культурно сделано. Думаю может в сервисном режиме это делается?

[motogti]

Был у меня климат 97г, с красивой зеленой подсветкой. Так вот, при нажатиии кнопки вентилятора из положении Off он включался на 1 первое деление и дальше не разгонялся вентилятор. Было очень удобно, особенно, когда холодный ДВС, ты прогреваешь до 80-85С. тыкаешь кнопку и вентилятор работает на самом минимуме, пока ДВС прогревается до 92С.

У меня сейчас так, утром (машина после ночной стоянки холодная) один раз тыкаю на вкл, он включает на одно деление вентилятора, а после того как машина (вернее двигатель) начинает прогреваться постепенно увеличивает обороты (это происходит примерно при 50 -60 *). Но если до того как он начал поднимать обороты тыкнуть обдув лобового он врубает вентилятор на полную.
Про летний режим не могу сказать, не помню просто.
На Б5-ом у меня логика немного другая была чем на этом. На этом очень удобно!

[COOLLER]

прогреваться постепенно увеличивает обороты (это происходит примерно при 50 -60 *)

А если ты при 60С включишь его разовым нажатием на кнопку, то дуть будет по самые помидоры

[sinuke]

В AUTO-режиме после ночной стоянки вентиляторы крутятся 2ой скорости, как начинает появляться теплый воздух - скорость увеличивается до 4-5 - видимо, чтобы скорее прогреть салон. В общем-то уже привык

--- Добавлено чуть позже ---

COOLLER, ОФФ: а где кнопочка ESP??

[COOLLER]

ОФФ: а где кнопочка ESP??

Украли

[motogti]

А если ты при 60С включишь его разовым нажатием на кнопку, то дуть будет по самые помидоры

Будет так дуть в том случае если как у тебя температура выставлена на МАКСИМУМ. А при условии что будет стоять на 20-21 он включает до третьей скорости. Но точно после 8 часов отпишусь, когда домой с работы поеду.

ЗЫ сегодня чтот двигатель до 85 не прогрелся даже....С места тронулся было 45 градусов, до работы 5 км...насторожило...

[COOLLER]

Будет так дуть в том случае если как у тебя температура выставлена на МАКСИМУМ. А при условии что будет стоять на 20-21 он включает до третьей скорости. Но точно после 8 часов отпишусь, когда домой с работы поеду.

ЧТД...хочу сделать, чтобы даже при этом условии климат вкл на 1 палочку при однократном нажатии на вентилятор.

[witnessx]

COOLLER, ты по моему с жиру бесишься, все косяки в машине ищешь. Я вообще климат не трогаю, завел и поехал, так, температуру регулирую иногда. А в положение OFF я ставлю только летом когда еду с открытыми стеклами.

Сделай чип climatronic'у

[COOLLER]

ты по моему с жиру бесишься, все косяки в машине ищешь. Я вообще климат не трогаю, завел и поехал, так температуру регулирую иногда. А в положение OFF я ставлю только летом когда еду с открытыми стеклами.

Это офф топ уже

[NUKE]

А вот, что он при холодном салоне и разовом нажатии кнопки вентилятора из положения Off начинамет дуть как ураган - меня бесит и уже достало

Это потому, что у тебя включен только обдув ветрового стекла. Выключи его или используй вместе с обдувом в ноги или верхнюю часть тела. Климат запомнит свое состояние и при следующем запуске включит тот режим, который был.
Лично меня это устраивает, потому как сейчас холодно, а машина стоит на улице. Вот она и пытается сначала максимально быстро отогреть ветровое стекло.

--- Добавлено чуть позже ---

когда летом на улице +40С и выше, при включении LO автоматом включает рециркуляцию в салоне и выключить её нельзя

Вот этого не помню. Надо ждать лета

Ручной кондер рулит....климат амно полное

Ты, наверное, забыл дописать: имхо

[COOLLER]

Выключи его или используй вместе

Там дальше в видео стоит авто режим и 22С. Тоже самое.
В 97г такого нет ни в каком режиме...вопрос как сделать?

[office219]

[QUOTE=NUKE;3628592]Это потому, что у тебя включен только обдув ветрового стекла. Выключи его или используй вместе с обдувом в ноги или верхнюю часть тела. Климат запомнит свое состояние и при следующем запуске включит тот режим, который был.
Лично меня это устраивает, потому как сейчас холодно, а машина стоит на улице. Вот она и пытается сначала максимально быстро отогреть ветровое стекло.[COLOR="Green"]

+1. И вопрос: а нахрен его выключаете? Вроде в мануале даже не рекомендуется????
Вечером приехал, авто выкл., с утра завел и пока ДВС там до 50-60 не прогрееется будет на 1-ой скорости, поотом увеличиваться палки до того чтобы прогреть до нужной выставленной.

[COOLLER]

+1. И вопрос: а нахрен его выключаете?

Тема о другом.
А отключаю, чтобы ДВС грелся быстрее, а вместе с фризом греется масло, а чем быстрее прогреется, тем быстрее можно давить на тапку в полик.

[office219]

Тема о другом.
А отключаю, чтобы ДВС грелся быстрее, а вместе с фризом греется масло, а чем быстрее прогреется, тем быстрее можно давить на тапку в полик.

1. При всем уважении к Вам: а почему тогда он греет на одном делении при заводке ДВС (наверно заложен алгоритм в контроллер)(ессесенно если не включить только обогрев лобового стекла)?так как клима понимает что нужно быстрее отогреть лобовик.(имхо не думаю что на одном делении клима надолго задерживает разогрев ДВС).
2. Почему в мануале написано без особой надобности не выключать климу? (правда читал давно, но вроде не ошибаюсь)?
3.Единственное что соглашусь с Вами, что я , например смотрю прогрев ДВС в сервисном режиме климы- и вот неудобно получается когда входишь в сервисный режим, грею ДВС до 40 гр., выхожу из сервисного режима, а клима выкл. Поэтому при вкл. двигателя перед вкл. сервисного режима климы перевожу принудительно на 2-ую скорость дабы клима не была off при прогреве.

[COOLLER]

а почему тогда он греет на одном делении при заводке ДВС

У меня он работает ровно в том же положении, в каком я его оставил перед тем как заглушить мотор.

Почему в мануале написано без особой надобности не выключать климу?

Мне все равно, что там написано. Там так же сказано, что расход масла 1л на 1000км норма.

3.Единственное что соглашусь с Вами, что я , например смотрю прогрев ДВС в сервисном режиме климы- и вот неудобно получается когда входишь в сервисный режим, грею ДВС до 40 гр., выхожу из сервисного режима, а клима выкл. Поэтому при вкл. двигателя перед вкл. сервисного режима климы перевожу принудительно на 2-ую скорость дабы клима не была off при прогреве.

Я не грею мотор на месте, только в случае если снег на машине. Завел и поехал медленно, так меньше нагара в камере сгорания образуется. И пока я так еду, хочу, чтобы климат адекватно реагировал.


Флуд развели...кто знает как сделать как я хочу?

[witnessx]

У меня он работает ровно в том же положении, в каком я его оставил перед тем как заглушить мотор.

У меня начинает очень слабо дуть в ноги, а когда нагревается начинает разгоняться.

Флуд развели...кто знает как сделать как я хочу?

Только перепрограммировать его, наверное примерно так же https://passatworld.ru/entry.php?b=558, я думаю можно залить ПО из старого блока управления в новый, Kalex должен знать как помочь в этом.

[rgubaev]

Флуд развели...кто знает как сделать как я хочу?

Я знаю Купи машину 97-го года

[Sizzlean]

Там дальше в видео стоит авто режим и 22С. Тоже самое.
В 97г такого нет ни в каком режиме...вопрос как сделать?

У меня так !
После ночной стоянки в любую погоду будь то -40 или +40 всегда включается на 22 AUTO как убрать чтобы всегда был OFF! пока сам не дам ему команду вкл?