0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Привет друзья!Поздравляю всех с прошедшими праздниками!!!
Вообщем-то беда у меня следующая:
автомобиль прогревается до 90 градусов,все норм,но печка работает очень плохо,дует слегка теплым воздухом даже на ходу,(P.S. не Климат-контроль),плюс,уходит антифриз
Я грешу на несколько вариантов:
1)Радиатор печки
2)Датчик заслонки
3)Термостат
4)Помпа
Подскажите пожалуйста,с чего можно начать (да бы попробовать отделаться "малой кровью") Вдруг у кого похожие симптомы были!
Заранее Большое спасибо!!!![]()
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 7 |
Для начала утечку антифриза устрани,если в системе воздух или не хватка антифриза то печка греть нормально не будет!!!Помпу сразу отпадает на печку ну ни как не влияет,если тока она не течет!
Пассат B5 универсал 1.8 ADR МКПП 2000г.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
И термостат, скорее всего, тоже отпадает, ведь говоришь, что до 90 градусов прогревается номально.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |
100% виновата утечка антифриза,устрани и будет тебе ташкент
Passat B5. 1.9TDI ATJ 115лс седан .2000г
Спасибо: |
Получено: 105 Отправлено: 45 |
Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!
Спасибо: |
Получено: 17 Отправлено: 17 |
Здравствуйте,Привет друзья!Поздравляю всех с прошедшими праздниками!!!
Вообщем-то беда у меня следующая:
автомобиль прогревается до 90 градусов,все норм,но печка работает очень плохо,дует слегка теплым воздухом даже на ходу,(P.S. не Климат-контроль),плюс,уходит антифриз
Я грешу на несколько вариантов:
1)Радиатор печки
2)Датчик заслонки
3)Термостат
4)Помпа
Подскажите пожалуйста,с чего можно начать (да бы попробовать отделаться "малой кровью") Вдруг у кого похожие симптомы были!
Заранее Большое спасибо!!!
большая вероятность того,что забился радиатор печки.Можно попробовать промыть,но это может помочь на время.А так замена радиатора со снятием торпеды-трудоёмко,но оно того стоит.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всем Большое Спасибо за ответы
Сегодня тогда отдам на сервис,пусть поглядят профессионалы своего дела!![]()
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 1 |
Я бы шланги печки поменял местами. )
VW Passat B5+ 03г. AWT G 1.8T AT - был,
VW Tiguan 10г. CBAB 2TDI AT кожа, +2 пакета - есть
Спасибо: |
Получено: 45 Отправлено: 6 |
Мужики, ему сначала надо понять куда антифриз уходит, а потом уже пробку устранять. Я тоже у себя периодически думал что делать с печкой пока не нашел еле сопливящее соединение, выдавшее себя красным цветом. После замены хомута и выдавливания пробки в машине теперь ташкент всегда и ни грамма не долил тьфу тьфу, пробки нет больше тоже.
Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0