0
-
09.01.2012, 01:04 #1
- Регистрация
- 27.07.2009
- Адрес
- Беларусь, Брест
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 447
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 11
Присадки в дизтопливо или почистить топл. с-му
Всем привет!
В связи с наступлением зимы как и положено дизеля "заклекотали" и не знаю как остальных владельцев но меня это напрягает мягко говоря. Желаемый результат - почистив форсунки с добавлением таковых присадок думаю что уменьшится клекот, двиг станет мягче работать и соответственно исчезнет хотя бы наполовину достающая вибрация! Вот читая форумы про всякие присадки, и даже Castrol TDA, но что-то не решился, а вот остановился на таких:
http://catalogue.liquimoly.ru/index....06&like_name=1
http://catalogue.liquimoly.ru/index....11&like_name=1
Дело стоящее эффект есть какой или нет? Кто что думает по этому поводу? Кто использовал.
P.S. кормлю беларусской солярой, там же и проживаю. Брестчане пробовал кто это?
Или сразу вот это:
http://catalogue.liquimoly.ru/index....09&like_name=1 ?VW Passat B5.5 Variant 1.9 TDI AWX/05 handsfree
VW Passat B5 Variant 1.9 TDI AFN/99 - был :-(
-
09.01.2012, 02:25 #2
- Регистрация
- 13.12.2008
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,511
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 6
0handy85 Полностью тебя поддерживаю по выборы присадок Ибо сам 1 раз в год профожу полную чистку форсунок и ТНВД отключая бак и фильтр(http://catalogue.liquimoly.ru/index....11&like_name=1 или эта присадка http://catalogue.liquimoly.ru/index....09&like_name=1 ?)по действию одинаковы,обе пробовал_эфект на лицо.Постоянно в бак лью вот эту присадкуSpeed Diesel Zusatz.Юзаю эти присадки 2 года,машина 1999 г. на спидометре 238000 т.Недавно делал диагностику топливная работает без вопросов,форсунки родные стоят.Всё работает отлично.
WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN
-
09.01.2012, 02:57 #3
- Регистрация
- 07.05.2007
- Адрес
- Россия, Балашиха, Глазов, удмуртия
- Сообщений
- 9,485
Спасибо: Получено: 1,947
Отправлено: 129
0зашибись купили дизеля - то присадки ему лей, форсунки чисти, как блин с детём малым.
''
AEB 1,8T AUDI 4BC5 98
-
09.01.2012, 03:02 #4
- Регистрация
- 13.12.2008
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,511
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 6
0prv21, Мы посмотрим на сколько тебя хватит на нашем топливе нормально покататься?При этом не делая не каких профилактических мероприятий!Главное чтоб потом локти не кусать когда уже поздно !
WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN
-
09.01.2012, 03:08 #5
- Регистрация
- 04.02.2009
- Адрес
- крайний север был,теперь МО
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 1,947
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 14
0пока безлошадный.но поиск рулит.
-
09.01.2012, 03:08 #6
- Регистрация
- 13.12.2008
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,511
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 6
0taxi6363, И это правильно...
WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN
-
09.01.2012, 20:17 #7
- Регистрация
- 27.07.2009
- Адрес
- Беларусь, Брест
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 447
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 11
0VW Passat B5.5 Variant 1.9 TDI AWX/05 handsfree
VW Passat B5 Variant 1.9 TDI AFN/99 - был :-(
-
09.01.2012, 20:21 #8
- Регистрация
- 13.12.2008
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,511
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 6
0handy85,Я думаю принцип тот же отключаешь подачу и возвратку от топливного фильтра и всё процес пошёл чисткиПрисадки используются те же .
--- Добавлено чуть позже ---
handy85, Щас скину
--- Добавлено чуть позже ---
Можешь взять вот эту присадку одной банки хватит тебе чтоб почистить-Diesel-Spulung Очиститель дизельных форсунок
Артикул: 1912. АВот весь процес очистки-Чистка всей топливной системы- дизель.
эту процедуру нужно делать обязательно профилактически поддерживая систему в чистоте хотя бы раз в 20000 или 1 раз в год.
1.возьмите два шланга (лучше прозрачных.) по --70см..
2.обязательно наденьте фильтр-индикатор дизельный на один шланг,
(лучше и на слив обратки тоже фильтр поставьте..хуже не будет)
3.подсоедините этот фильтрик сняв шланг с основного топл.фильтра..
на подачу топлива (Diesel-Spulung)в ТНВД
4.Сдёрните шланг со штуцера слива топлива в обратку с ТНВД....
и подсоедините прозрачный шланг...
5.перелейте Diesel-Spulung из жестяных банок в 2-литровую пластиковую бутылку
(чистую..предварительно сполосните ёё солярой.)..в ней лучше видно уровень..
6. установите бутылку с Diesel-Spulung где удобно...закрепив проволочкой.чтоб не упала - от вибрациии.
7.Оба свободных шланга засуньте в бутылку..причём шланг слива (с тнвд) не погружайте в жидкость.а оставьте в "подвесе" -чтоб лучше контролировать слив обратки..и растворять пузырьки воздуха..
8.заведите дизель....увеличьте обороты до 1300-1700 оборотов для лучшей прокачки под-завоздушенной системы...после прокачки (визуально видно по пенным пузырькам- в обратке ..оставьте дизель работать на холостом ходу.
ПРОЦЕСС НАЧАЛСЯ-ДВИГАТЕЛЬ РАБОТАЕТ НА Diesel-Spulung
.. принцип действия очень простой-чем дольше моет..тем лучше отмывает (раскоксовывает)! процесс промывки часа 1.5...2 идёт с перерывами...это нужно для охлаждения ТНВД (охлаждается то он тем что в нём- жидкостью)...написано на банке-время промывки 15...20 минут---это как раз речь об охлаждение ТПА !!!
можно сделать несколько раз так-...заводить движок на Diesel-Spulung с полностью нажатой педалью газа...он на мах обороты прыгает-сразу глушить !!!..и так раз 5...6 !!! ЭТА ПРОЦЕДУРА заставляет выйти закисшим лопаткам топливоподкачивающего насоса !!! (вы же если они "прихватились"-пока не разберёте насос-не узнаете сколько у вас работает лопаток из тех 4-х !!!???)и не всегда это в работе дизеля особенно заметно...и только когда замеряешь давление подкачки (внутри ТНВД)...то манометром видно ! но не всегда же удобно подлезть-подсоединится и замерить-не снимая ТНВД.!
Не пренебрегайте "процедуре" ГАЗ В ПОЛ-ГЛУШИМ..
(помогаем выйти закисшим лопаткам топливоподкачивающего насоса)
Эффект от промывки чаще есть-чем нет ! Обязательно после промывки ТНВД прокачайте остатки Diesel-Spulung в обратку соляркой (в эту же "бутылку")
примерно-ЛИТРА ПОЛТОРА..НЕ НАДО ЧТОБ ЭТА ВОНЬ УЖАСНАЯ ПОПАЛА В БЕНЗОБАК.
пример режима процедуры промывки.
жидкости Diesel-Spulung
850-900 об - 20 мин. 20мин. отдых
1500об - 15 мин. 20мин отдых
2000 об - 10 мин. 30мин отдых
2800-3000об 6 мин. 25мин отдых
3мин 850-900об/мин -
пока не закончится жидкостьWV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN
-
09.01.2012, 23:03 #9
- Регистрация
- 07.05.2007
- Адрес
- Россия, Балашиха, Глазов, удмуртия
- Сообщений
- 9,485
Спасибо: Получено: 1,947
Отправлено: 129
0Chicony, , да я про то, что казалось бы необслуживаемую систему надо обслуживать, причем сам факт необходимости ее обслуживания сводит на нет все плюсы дизеля. А машина у меня есть, тока я другую уже у отца стрельнул.
''
AEB 1,8T AUDI 4BC5 98
-
09.01.2012, 23:25 #10
- Регистрация
- 04.02.2009
- Адрес
- крайний север был,теперь МО
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 1,947
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 14
0все это как то сложно.всегда зимой в мороз просто добавляю 1 колпачок в бак и все.помоему из ликви моли что то.в этом году еще не разу не добовлял.морозов сильных не было.насчет очистки не буду утверждать,но что мягче становится работать факт!
--- Добавлено чуть позже ---
у меня плюс один и самый главный!за 15 лет езды на дизелях заправлялся на заправке 1 раз!пока безлошадный.но поиск рулит.
-
09.01.2012, 23:31 #11
- Регистрация
- 13.12.2008
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,511
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 6
0prv21, тАк судя из твоего суждения тогда и топливный фильтр надо не менять....и вообще в машине не чего не обслуживать.А просто эксплуатировать-вот и всё.Интересно а на бензинке свечи нужно менять если по твоему судить то нет!Да и самое главное у нас топливо наверно чище чем в Европе?!
WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN
-
10.01.2012, 17:21 #12
- Регистрация
- 15.04.2011
- Адрес
- Брест Белоруссия
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 737
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 39
0"В связи с наступлением зимы как и положено дизеля "заклекотали" и не знаю как остальных владельцев но меня это напрягает мягко говоря. Желаемый результат - почистив форсунки с добавлением таковых присадок думаю что уменьшится клекот, двиг станет мягче работать и соответственно исчезнет хотя бы наполовину достающая вибрация! Вот читая форумы про всякие присадки, и даже Castrol TDA.Брестчане пробовал кто это?"
Привет всем! Ну не знаю, я тоже катаюсь на Брестской солярке. Castrol TDA добавляю постоянно, вне зависимости от температуры за бортом. На мой взгляд двигатель с ним рботает поприятней. Правда не эксперементирую с заправками -запавляюсь на "Нефтехиме" возле парка иногда на "Лукойле" в Задворцах и все гуд. Весь этот клекот в основном из за качества топлива. А применять предлагаемые радикальные способы чистки топливной системы не решусь никогда. Можете считать меня боякой .Пассат Б5, 2000г, 1,8т ATW (продан). Passat GP 2003, 1,9 TDI, AVB, МКПП
-
10.01.2012, 17:36 #13
- Регистрация
- 13.12.2008
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,511
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 6
0Александр В, А зря профилактические мероприятия ещё ни кому не повредили-главное с умом.Обычная чистка Топливной вней нет не чего страшного,а вот чистка впускных клапанов и колектора вот это действительно игра со смертью,сначало хотел её себе замутить ,а после как узнал больше инфы чё то желание исчезло на своеё машине пробовать-эта процедура даёт эфект если её делать постоянно и в профилактических случаях.После чистки движок вообще шелестит,как будто с конвеера.
WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN
-
10.01.2012, 17:48 #14
- Регистрация
- 15.04.2011
- Адрес
- Брест Белоруссия
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 737
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 39
0Не,.. пока никаких проблем нет, буду только присадку добавлять. Чето страшно мне форсунки загубить.
Пассат Б5, 2000г, 1,8т ATW (продан). Passat GP 2003, 1,9 TDI, AVB, МКПП
-
10.01.2012, 17:54 #15
- Регистрация
- 13.12.2008
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,511
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 6
0Александр В,Так я не уговариваю,а лишь делюсь своим положительным опытом.Лично у меня такое мнение профилактику лучше делать и не ждать пока наступит ж..а(хотя для нашего человека это в порядке вещей(пока петух в ж..у не клюнет,и пальцем не шевельнёт)Главное чтоб потом обидно не было от мысли что можно было это и предотвротитьА присадки в топливо то же обладают щадящим моющим эфектом и если это делать постоянно то система находится в чистоте будет..
WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN
-
10.01.2012, 21:41 #16
- Регистрация
- 27.07.2009
- Адрес
- Беларусь, Брест
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 447
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 11
-
10.01.2012, 22:57 #17
- Регистрация
- 29.11.2010
- Адрес
- Беларусь, Гомель
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 583
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 25
-
11.01.2012, 09:43 #18
- Регистрация
- 15.04.2011
- Адрес
- Брест Белоруссия
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 737
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 39
0[QUOTE=handy85;3631580]Коллега, я тоже с востока. А сколько нынче это удовольствие стоит и на сколько хватает?
Последний раз покупал за 75 тыс. примерно 9 долларов, из Польши можно дешевле, бутылочки хватает на 250 литров топлива, в результате солярка дорожает примерно на 300 рублей (0,003 доллара).Пассат Б5, 2000г, 1,8т ATW (продан). Passat GP 2003, 1,9 TDI, AVB, МКПП
-
11.01.2012, 19:09 #19
- Регистрация
- 13.01.2010
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО Митино
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,786
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 523
Отправлено: 1,351
0handy85, Работаю на такой штуке. http://www.lonmadi.ru/catalog/jcb/backhoe_loaders/3cx/ и каждую зиму были одни сплошные косяки: соляра замерзает, АКБ не крутит и пока не прогреешь бак газовой горелкой, можешь и не пытаться заводить.
В родном сервис центре порекомендовали такую штуку http://www.lonmadi.ru/service/lonmadi/standyne/ результаты применения впечатлили: при -25 заводится на ура, двигатель работает тише и ровнее, про то, что нужно что то подогревать уже и забыл. Да, еще АКБ поставил вот такой: http://www.optimabatteries.ru/?object=yellowtop (при - 10 мотор в 4,4 литра с маслом 15W40 заводится с пол оборота.)B5 Variant 1.6 AHL DHE->DCN 1997 Clima, фильтр гур, могу одолжить ключ для пластиковой гайки бензонасоса. Alt + 0176 = °C
-
11.01.2012, 19:12 #20
- Регистрация
- 13.12.2008
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,511
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 6
0О чём речь.....
WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN
Похожие темы
-
Что посоветуете почистить или на что обратить внимание!
от Leonid_83 в разделе Архив 2011г.Ответов: 41Последнее сообщение: 17.01.2011, 16:38 -
Где в Москве или МО почистить ВКГ?
от xplane в разделе Архив 2010г.Ответов: 6Последнее сообщение: 29.04.2010, 22:32 -
присадки в дизтопливо
от юра к в разделе Архив 2009г.Ответов: 36Последнее сообщение: 21.11.2009, 13:24 -
Предпочтения. Масл., топл. фильтры. Оригинал или не оригинал
от Дмитрий Петровичев в разделе Архив 2007г.Ответов: 39Последнее сообщение: 26.12.2007, 18:25 -
TDI ИЛИ БЕНЗИН ??????? В ЧЕМ РАЗНИЦА ?????
от Bochkarev в разделе Архив 2004г.Ответов: 26Последнее сообщение: 08.10.2004, 16:08