0
-
09.01.2012, 07:15 #21
- Регистрация
- 29.07.2011
- Адрес
- Ярославль
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 1,505
Спасибо: Получено: 117
Отправлено: 102
У меня щас таже беда, что то там закусывает, и турбу покупал пару месяцев назад. Лечится только снятием и чисткой
--- Добавлено чуть позже ---
http://volkswagen.msk.ru/forum/index...owtopic=102967VW Passat 98г. черный седан, 1,9 TDI (AFN), МКПП, климат.
Саня
-
09.01.2012, 12:45 #22
-
09.01.2012, 13:50 #23
- Регистрация
- 17.06.2011
- Адрес
- республика Беларусь, ВОЛОЖИН
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 401
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 5
0Снять логи в движении 3,10,11 группы, тогда будет ясно как работает турбина. Ход штока можно проверить через Vag Com - двигатель, базовые установки, 11 гр. У меня был передув ошибка 17965. Шток ходил 5-6 мм. Полез сам в геометрию. Половина лопаток были заклинивши и турбина постоянно дула. И сам шток, который двигает геометрию был закоревши. Всё почистил, каждую лопатку, собрал - авто стало самолёт. Радости хватило на 3000 км. Накануне нового года еду под горку
и опять резко как будто кто-то за задницу держит. Подключил комп - опять таже ошибка 17965. Поставил в гараж, ещё не дошёл ход до конкретной проверки. Но неужели опять геометрия, всего 3000 км.
-
09.01.2012, 13:57 #24
- Регистрация
- 13.12.2008
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,462
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 6
0jktu9937, Турбу дорабатывал?
WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN
-
09.01.2012, 14:50 #25
- Регистрация
- 17.06.2011
- Адрес
- республика Беларусь, ВОЛОЖИН
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 401
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 5
-
09.01.2012, 14:55 #26
- Регистрация
- 13.12.2008
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,462
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 6
0jktu9937,Вот посмотри ссылку там всё есть.если возникнут вопросы по нюансам спрашивай-Нет не капец,просто чистить надо с доработкой вот тут;https://passatworld.ru/showthread.php?t=138621&page=12 И вот отчет;http://volkswagen.msk.ru/forum/index...owtopic=102967 А без доработки я 2раза чистил-не надолго
WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN
-
09.01.2012, 15:31 #27
- Регистрация
- 30.08.2011
- Адрес
- Зеленоград
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 90
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Тогда почему при снятии шланга с актуатора шток полностью выходит?
-
09.01.2012, 15:35 #28
-
09.01.2012, 15:42 #29
- Регистрация
- 13.12.2008
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,462
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 6
0FalconM,Эти ссылки мне самому скинули.В кратце надо наждачкой подтачивать движущиеся лопатки или подложить 3 шайбы точно не помню какой толщины 0.1 или 0.01-не помню (скорее всего 0.1)
--- Добавлено чуть позже ---
vorobev, Значит геометрия где то цепляет,надо разбирать и смотреть .WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN
-
09.01.2012, 15:50 #30
-
09.01.2012, 15:52 #31
- Регистрация
- 13.12.2008
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,462
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 6
0FalconM, Новая то понятно, а Реставрированная?
WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN
-
09.01.2012, 16:01 #32
-
09.01.2012, 16:03 #33
- Регистрация
- 13.12.2008
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,462
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 6
0Реставрация -такой процес -могут все внутренности на ремонтные поменять -вот тебе чем и не новая уже!
WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN
-
09.01.2012, 16:32 #34
- Регистрация
- 17.06.2011
- Адрес
- республика Беларусь, ВОЛОЖИН
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 401
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 5
0Спасибо за ссылки. Я их перед разборкой тщательно изучил. Как понял надо снять немного верх лопаток (на рисунке красными стрелками выделил), чтобы они не тёрлись о корпус горячей улитки, когда собёрёшь всё назад. Я когда собрал, то проверял как ходит геометрия рукой - никаких заеданий не было. Короче когда конкретно займусь - отпишусь что за ерунда. Меня смущает то, что геометрия может где-нибудь имеет выработку пробег то у авто 380 тыс. и турбина ещё вроде родная стоит, по истории нет никаких записей о замене.
-
09.01.2012, 20:11 #35
- Регистрация
- 13.12.2008
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,462
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 6
0jktu9937, Ты всё правильно понял.Выработка по любому будет,но она может быть не критичной,ведь у тебя в кулер масло не гонит?У меня тоже родная стоит пробег238000т и нечего работает.Главное хорошее маслице лей и следи чтоб масло подающая трубка на турбу не забилась(соблюдай сроки замены масла).
WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN
-
10.01.2012, 10:55 #36
- Регистрация
- 17.06.2011
- Адрес
- республика Беларусь, ВОЛОЖИН
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 401
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 5
0Chicony, масло в интеркуллере немного присутствует и немного сопливит из-под клапана ЕГР. Масло двигатель не берёт, за 8 тыс. долил грамм 300. Трубку когда первый раз снимал турбу заломал, поставил соединитель, масло в ней было.
-
10.01.2012, 12:12 #37
- Регистрация
- 13.12.2008
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,462
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 6
0jktu9937, Жор масла вообще минимальный,присутствие какого количества масла в интеркулере и в его патрубках не критично.Турбинка жива и будет работть-создай просто необходимые условия(качественное масло,своевременная замена масла)
WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN
-
10.01.2012, 13:06 #38
- Регистрация
- 17.06.2011
- Адрес
- республика Беларусь, ВОЛОЖИН
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 401
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 5
0Chicony, сегодня после работы пойду в гараж разбираться с причиной. машинка то выставлена на продажу, надо сделать, а то звонили люди, обещались приехать посмотреть на ближайшие выходные. Спасибо за консультации.
-
11.01.2012, 18:22 #39
- Регистрация
- 17.06.2011
- Адрес
- республика Беларусь, ВОЛОЖИН
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 401
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 5
0Chicony, вчера наконец дошёл ход позаниматься с машиной:
1) проверил ход штока - нормальный ( больше 1 см) резко опускается, плавно подымается, прошлый раз ход был 5-6 мм; 2) прошлый раз, когда был передув, снимал вакум с актуатора, турбина всё равно продолжала передувать и машина продолжала ехать пока не уходила в аварийный режим (смотрел ваг ком) - в этот раз при снятии вакума вообще не дует и авто не хочет ехать- на закисшию геометрию не похоже; 3) турба начинает передувать где-то после 3300 оборотов двигателя и то не намного.
Куда дальше копать, геометрию чистил 3000 км назад.
-
11.01.2012, 18:33 #40
- Регистрация
- 13.12.2008
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,462
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 6
0jktu9937, Диагностику делал?У тебя шток то нормально работает,то не нормально получается!Что то здесь не так?
WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN
Похожие темы
-
не работает турбина
от swated в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 61Последнее сообщение: 21.08.2018, 02:11 -
Не работает турбина
от Brrr в разделе Архив 2011г.Ответов: 1Последнее сообщение: 19.06.2011, 00:44 -
Неправильно работает АКПП
от DoPinG в разделе Архив 2009г.Ответов: 10Последнее сообщение: 10.02.2009, 13:22 -
Проблемы с разгоном, некорректно работает турбина APU
от Interrupt в разделе Архив 2007г.Ответов: 32Последнее сообщение: 16.06.2007, 10:05 -
Как работает турбина на 1.8Т?
от PushS в разделе Архив 2007г.Ответов: 6Последнее сообщение: 05.02.2007, 22:58