0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 21 Отправлено: 7 |
Доброго времени суток!
Меняли сцеплений на AKL заметили продольный люфт 0.7 мм на коленвале(мерили штангелем). Оставить так? или менять полукольца? Машина с новья в одниз руках, но масло меняли у офф, помоему раз в 30 тысили что то в этом роде. Подскажите по мануалу какой допустимый люфт!
Заранее спасибо!
Passat B5+, 2001, 1.8 Т AWT, ручка. WVWZZZ3BZ1P282902. Продан, разгебаю гараж с барахлом, телефон для связи +79171650515 Евгений, viber, whatsapp. Живу в Самаре.
Спасибо: |
Получено: 26 Отправлено: 2 |
0.07-0.23 мм. предел 0,3 мм.
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 4 |
На него есть ремонтные полукольца но кажется 0,2 максимум . То есть даже если впихнуть ремонтные то зазор будет больше допуска
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 4 |
Чет на прямую не увидел ремонтных даже . Если что можно поковырять и чтоит найти
--- Добавлено чуть позже ---
Там реч идет об общем увеличении .иначе вал смещается можно и милиметр вкорячить вопрос в том чтоб вал остался на месте. Ширина полуколец уже чем ширина поверхности на колене. Ремонтные еще туда впихнуть надо .![]()
Спасибо: |
Получено: 21 Отправлено: 7 |
Будем вскрывать![]()
Passat B5+, 2001, 1.8 Т AWT, ручка. WVWZZZ3BZ1P282902. Продан, разгебаю гараж с барахлом, телефон для связи +79171650515 Евгений, viber, whatsapp. Живу в Самаре.
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |
Добрый вечер!
У меня движок AWT, коробка Tiptron при ремонте движка заметил люфт коленвала.
Вскрытие показало изношены вкладыши шатунные 3-й цилиндр, вкладыши коренные 3-е и полукольцо со стороны АКПП, осталось 1,5 мм,
остальное в норме.
Вкладыши понятно, масленное голодание, загорелась масленка, застучали гидрики, а полукольцо почему? На него же ни чего не давит?
Спасибо: |
Получено: 21 Отправлено: 7 |
На механике давит, а вот на АКПП я не знаю.
Passat B5+, 2001, 1.8 Т AWT, ручка. WVWZZZ3BZ1P282902. Продан, разгебаю гараж с барахлом, телефон для связи +79171650515 Евгений, viber, whatsapp. Живу в Самаре.
Спасибо: |
Получено: 66 Отправлено: 28 |
верно ли выставлен зазор между блоком и ведомым диском? 25-27мм должно быть...
VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
Спасибо: |
Получено: 124 Отправлено: 68 |
Двиг вдоль, масляное голодание, разгон-тормоз... Все еще не давит? На сухую-то?Добрый вечер!
У меня движок AWT, коробка Tiptron при ремонте движка заметил люфт коленвала.
Вскрытие показало изношены вкладыши шатунные 3-й цилиндр, вкладыши коренные 3-е и полукольцо со стороны АКПП, осталось 1,5 мм,
остальное в норме.
Вкладыши понятно, масленное голодание, загорелась масленка, застучали гидрики, а полукольцо почему? На него же ни чего не давит?
Нашальнике харощий, раскрывушка дала!2001, AWM, Tiptronic...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |
Не мерил, но должно быть в норме, т.к. когда открутил три болта крепления ведомого диска к бублику они не терлись, между ними был зазор.
После того как застучали, я сам не ехал, меня тащили на буксире километров 150, но чтобы не запороть коробас, ехал на холостых.
Ну почему же на сухую, давление было, но мало, сетка маслоприемника забилась,но не наглухо. Иначе бы всем вкладышам и распредвалу хана.
Спасибо: |
Получено: 66 Отправлено: 28 |
что значит должно быть в норме, нужно взять и померить, если так думать то вся машина должна быть в норме- заводи и ехай дальше
VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |
Буду собирать учту.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |
Спасибо: |
Получено: 66 Отправлено: 28 |
вместе с толщтной диска? тогда мало![]()
VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
Спасибо: |
Получено: 21 Отправлено: 7 |
А я поменял полукольца. Люфт пропал до минимума. Ставил стандарт.
Passat B5+, 2001, 1.8 Т AWT, ручка. WVWZZZ3BZ1P282902. Продан, разгебаю гараж с барахлом, телефон для связи +79171650515 Евгений, viber, whatsapp. Живу в Самаре.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |