0
-
03.01.2012, 21:33 #1
- Регистрация
- 22.05.2011
- Адрес
- Геленджик-Челябинск
- Сообщений
- 308
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 1
Обьяснтет пожалуйста про уровень масла на щупе и его колличество
начнем с низу:идет пластиковый наконечник со стрелочкой вверх.далее железка, вначале полированная, потом с насечкой в районе 1 см длинной, потом опять полированная, потом пластик опять со стрелочкой только теперь вниз.Обычно уровень выставлял на других машинах по насечке середину или чуть выше.но не более.насечка равнялась 1 литру масла. пластика со стрелочками не встречал.
подскажите пожалуйста на что ориентироваться: на всю железку, или только на часть с насечкой?
еще вопрос : сколько масла идет в мой мотор:
и еще один: после простоя у всех масло стекает вниз и становится выше крышы: или это у меня какой то клапан не держит и сливает масло? сегодня вот завел , 4 дня простояла:грохот от компенсаторов стоял аж страшно стало.потом потарохтел и пропал.
заранее спасибо!
-
03.01.2012, 21:44 #2
- Регистрация
- 15.05.2010
- Адрес
- Россия,Рыбинск
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,399
Спасибо: Получено: 85
Отправлено: 138
0
Если уровень масла находится на минимальном уровне (a), при добавлении еще примерно одного литра уровень масла поднимется до максимального на щупе.B5 Variant 2000 ANA LС9Z (черный) - погиб .
B5+Variant 2001 AWT LB6W (крокодиловый)- был
Т5 Transporter (8+1) 2003 AXC
-
03.01.2012, 21:55 #3
- Регистрация
- 08.01.2010
- Адрес
- Россия, Брянск
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 688
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 1
0Не знаю, но у меня между нижним и верхним уровнем разница грамм 300 масла. Поэтому первый раз немного перелил - при заливке масло появилось у нижнего уровня, думал еще много лить, лил, лил... Поллитра влил, не меньше, решил проверить - а оно уже выше верхнего уровня!
Поэтому, Shaban, проверяй опытным путем.ПАСЯ В5, AFN, седан, МКПП DHF 1997г.р., серебряный зверь - см. аватар
-
03.01.2012, 22:00 #4
- Регистрация
- 15.05.2010
- Адрес
- Россия,Рыбинск
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,399
Спасибо: Получено: 85
Отправлено: 138
0i2g864,
я имел в виду, что уровень первоначально на холодном двигателе проверяется,после стоянки (лучше ночной).
Инфо взял из мануала.
А если на горячем мерять,да ещё в процессе заливки (пока ещё оно стечет!), то как раз твой вариант возможен.B5 Variant 2000 ANA LС9Z (черный) - погиб .
B5+Variant 2001 AWT LB6W (крокодиловый)- был
Т5 Transporter (8+1) 2003 AXC
-
03.01.2012, 22:53 #5
- Регистрация
- 15.09.2006
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,830
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 3
0Эт где такой мануал нашел? Потому что манулы разные бывают и пишут в них по разному. Соответственно и мнения есть разные: кто говорит, что надо на холодную после ночной стоянки мерить, а я придерживаюсь того, что надо на горячую мерить, при рабочей или близкой к ней температуре. У кого-то температура по утрам по +30 бывает, а у кого-то -40. Разница 70 град. ощутима? А рабочая температура у всех одна одна. ИМХО!
-
03.01.2012, 22:54 #6
- Регистрация
- 22.05.2011
- Адрес
- Геленджик-Челябинск
- Сообщений
- 308
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 1
0если я правильно понял уровнем считать от пластмаски до пластмасски, но держать стараться в пределах насечек?т.е. ниже насечеки и выше нее не критично?критично ниже пластмасски и выше пластмасски?На тойоте после смены масла делал так:заливал новое примерно в уровень, заводил и как только гасла лампа давления масла значит система полная, и голова и фильтр ит.д. глушил и доливал масла уровень по насечкам(середина в основном).конечно с утра было выше уровня но после заводки, как погаснет лампа все приходило в норму. впринципе обьем масла по такому методу совпадал с книжным.а тут блин ну не загорается ента лампочка.
если делать уровень на холодную с утра, то после заводки он упадет ниже нижнего.х.з. почему так.поэтому делаю также как и раньше.но вот думаю правильно ли это.а обьем никто не подскажет для моего мотора?
-
03.01.2012, 22:57 #7
-
03.01.2012, 23:23 #8
- Регистрация
- 22.05.2011
- Адрес
- Геленджик-Челябинск
- Сообщений
- 308
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 1
-
03.01.2012, 23:28 #9
- Регистрация
- 15.05.2010
- Адрес
- Россия,Рыбинск
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,399
Спасибо: Получено: 85
Отправлено: 138
0Shaban,
попробуй здесь посоветуйся
https://passatworld.ru/showthread.php?t=176300
как раз твои собратья по движкуB5 Variant 2000 ANA LС9Z (черный) - погиб .
B5+Variant 2001 AWT LB6W (крокодиловый)- был
Т5 Transporter (8+1) 2003 AXC
-
03.01.2012, 23:41 #10
- Регистрация
- 02.09.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,220
Спасибо: Получено: 105
Отправлено: 45
2Shaban,
Вместе с маслофильтром 5.4 литра. Проверять и доливать так :Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!
-
03.01.2012, 23:47 #11
- Регистрация
- 22.05.2011
- Адрес
- Геленджик-Челябинск
- Сообщений
- 308
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 1
0
--- Добавлено чуть позже ---
спасибо.можно закрывать тему.у своих еще поспрашиваю.
-
04.07.2016, 04:48 #12
-
04.07.2016, 12:46 #13
Похожие темы
-
Уровень масла на щупе
от Алексей 85 в разделе Архив 2010г.Ответов: 10Последнее сообщение: 29.09.2010, 12:25 -
вопрос про сломанный щуп (уровень масла)
от rus18 в разделе Архив 2008г.Ответов: 15Последнее сообщение: 18.03.2008, 14:43 -
Уровень масла
от Andru в разделе Архив 2005г.Ответов: 21Последнее сообщение: 21.07.2005, 10:41 -
Уровень масла в двигателе
от W Сергей в разделе Архив 2005г.Ответов: 17Последнее сообщение: 12.07.2005, 12:46 -
уровень масла
от Denis373 в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 03.05.2005, 18:29