0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Смотрел в похожих темах,но особо не чего не нашел,не те модели.
PASSAT B5 ,ADR 1.8 , 125 л.с. без турбины 20 клапанный, 1999 года выпуска. После замены натяжителя цепи (распредвалов) машину на холостых начало колбасить так, как будто это не машина а выбратор!!И при этом обороты гуляют от 700-1200! Даже не понимаю в чем дело, натяжитель и цепь стоят правильно! У кого было или кто знает подскажите пожалуста!!! Может ли это быть еще связано как то с впускным калектором или с выхлопной системой!
![]()
Спасибо: |
Получено: 66 Отправлено: 60 |
PASSAT B5 ( бычок ) 1.8 Т АЕВ 1999 американец, ручка, кондей, седан и VAG COM Продан !PASSAT B6 1,8 TSI, BZB, 6 ст. автомат, чооорный, продан.... Q7 3.6 была......Passat CC 2013 есть
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Да все верно,но сегодня проведя полтора часа перед полуразобронным двиглом, которое после замены маслнного насоса стало работать еще хуже, меня осенило, я же грм без помпы менял, глянули, а ее загнуло)))))ВУАЛЯ!!! завтра поменяю помпу, посмотрю что будет если все ОК обязательно отпишусь))))
С наступающем всех)))![]()
Спасибо: |
Получено: 105 Отправлено: 45 |
Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Понятия не имею как, но ведь ремень ГРМ надо вместе с помпой менять так????!!!!!
а официалы должны это знать!!!!!!!!!!!!!!!!!
Спасибо: |
Получено: 66 Отправлено: 28 |
что-то непонятно немного...
1. сначало поменяли натяжитель цепи, если память не изменяет он там с соленойдом управления (и стало хуже чем было)?
2. потом сменили масляный насос (и стало еще хуже чем было)?
3. потом помпа скончалось(что-то куда-то загнуло - вот фотки бы поглядеть)?
4. началось это когда, до замены ремня или после?
VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Так по порядку, Поехал я менять натяжитель цепи, вмести с ним поменял ремень грм и гидрокомпенсаторы!
машину отдали, я сел, а ее тресет пипец как будто ща заглохнет, думаю ёба! "Вы че ребята зделали????" Ребята пожимают плечами!! Во общем я поехал к своим знакомым в сервис(не знаю почему сразу так не сделал)
Делаем диагностику- механическа ошибка Натяжителя, разобрали, все стоит правильно!
Не хватает довления масла( Ну о чем бы вы подумали в первую очередь??? правильно масленный насос!! купил -ставим,проверяем вкладиши, все норма!
Ставим потдон на место, все собираем, ключ в замок,херак как будто БЕлаз завожу)))Плюс еще че то греметь стало! НУ п"""""ц!!!!!
Стоим курим,думаем,думаем,думаем,думаем! Я с расстройства говорю: поеду я домой, завтра подумаю.
Сожусь в маршрутку-думаю,звоню Сереге:
-Может ГРМ?
-А ты его менял?
-Да!
-Без Помпы
-Да!
-Ща перзвоню
ПЕРЕЗВОН
- ее загнуло!!завтра купим новую
-ОК
После работы поеду посмотрю как ее загнуло и сфоткую ))))
Но почему то мне кажеться что дело не в этом(((![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Вышел из строя промежуточный вал(((
вскрутие покажет
Спасибо: |
Получено: 66 Отправлено: 28 |
это как без вскрытия вы приговорили промвал, чему там ломаться? (шестерню слизало)
VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 105 Отправлено: 45 |
OFF/
Как правило езда из сервиса в сервис выливается в лишние траты. Где сломали (официалыыы) там и ремонтировать нужно было. А теперь кому претензии предъявлять ?
Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!
Спасибо: |
Получено: 446 Отправлено: 4,589 |
С наступившим Новым годом!
Думаю, что проблема скорее всего из-за неграмотной замены гидрокомпенсаторов. Насколько я помню, после их замены нельзя сразу заводить мотор. Нужно проворачивать за коленвал, заполняя их моторным маслом из системы смазки.
PASSAT B6 VARIANT 2008 2.0 BMP
Спасибо: |
Получено: 66 Отправлено: 28 |
бредняк, чтобы что-то куда-то закачать нужно крутить его ручками под 900об/мин..., ябы лично быстро замучался это делать_))
VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
Спасибо: |
Получено: 105 Отправлено: 45 |
По ELSA :
Послеустановки новых тарельчатых толкателей двигатель нельзя заводить в течениепримерно 30 мин. Гидрокомпенсаторы должны быть осаждены (иначе клапаны будут соприкасатьсяс поршнями).
Вряд ли получится заполнить их маслом проворачивая двигатель, да этого и не требуется. Опасно наоборот - если лишнее масло из них не выйдет до момента пуска двигателя.
Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!
Спасибо: |
Получено: 446 Отправлено: 4,589 |
Согласен на 100%По ELSA :
Послеустановки новых тарельчатых толкателей двигатель нельзя заводить в течениепримерно 30 мин. Гидрокомпенсаторы должны быть осаждены (иначе клапаны будут соприкасатьсяс поршнями).
Вряд ли получится заполнить их маслом проворачивая двигатель, да этого и не требуется. Опасно наоборот - если лишнее масло из них не выйдет до момента пуска двигателя.
PASSAT B6 VARIANT 2008 2.0 BMP
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
С прошедшими праздниками, так и оказалось, провернуло шестерню!, восстановили добавления масла, но вибрации остались хотя и во много раз меньше, теперь если бы не знал как машина вила себя раньше,подумал бы что так и должно быть! зато может мне кажеться но чуть чуть тяги прибавилось) и теперь она пердит как трактор, что то случилось с системой выхлопа! Вопрос!!!! могло ли что случиться с глушителем если машина примерно 3 часа работал с перелитым маслом причем намного, примерно МАХ на щупе и еще пол этого промежутка до МАХ) обьяснил!))??(привет Официалам)
А может все это из-зи того что натяжитель не оригинал???
Спасибо: |
Получено: 66 Отправлено: 28 |
ну раз согласен, значит по поводу твоего бредняка я прав, и прежде чем советовать покрутить мотор руками для заполнения чего либо, чем либо сам обратись либо к литературе, либо к знающим людям...
масло потом никуда не ушло? "Пердит" из крайней банки или гдето до нее?
VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Как только увидел масло сразу откачал на первом сервисе!(спустя 3 часа как с утра выехал) пердит не понятно! точно средняя банка, и толи катализатор, толи где то около него! ( с катализатором что то до меня делали, там есть вареный квадратик))
В книге по эксполуатации написано что не допускать перелив масла,засрется драгоценный метал))[COLOR="Green"]
--- Добавлено чуть позже ---