0
-
11.01.2012, 00:18 #46
- Регистрация
- 06.06.2009
- Адрес
- Россия, Монино
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 1,022
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 4
Феншуй говоришь?))) Ты лучше доброй половине форума объясни что феншуй заканчивается там где начинаются шланги от КАМАЗа в качестве пайпинга Не хотел никого обидеть! Просто в тему про феншуй)))
По теме ценовая политика на низкие поршня уж больно не нравится. Я комплект Mahle под первый ремонт за 12 куплю, а ковка JE Pistons начинается от 35.... Согласен что это правильней и надежней при дальнейшем корчевании. Я же просто делаю быстрый авто выходного дня, так что некоторые компромиссы считаю уместными. Чуть отвлекусь от темы: через неделю ставлю авто на полную перекраску, а тем временем подзаморочусь с бамперами. Попробуем вылепить что нить лаконичное и функциональное (посыл в сторону кулера, ИНТЕРкулера (Вань, я не про тебя)).AEB swap ABZ 4.2 V8 (в процессе). http://www.drive2.ru/r/volkswagen/288230376151746234/
-
11.01.2012, 00:34 #47
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
0тогда не крась а ищи кваку, имхо лучше 8E. На переднем приводе бестолку.
Лично мое имхо.
имхо, верно
28гарет - пахнет корчем ;)
а wiseco не судьба?
типа http://www.intengineering.com/Wiseco...01833-1-2.html
и шатуны http://www.intengineering.com/Rods/18T/sc238047-1-2/
итого выйдет в штуку с небольшим с коатингом и вкладышами + пару сотен доставки, где то в 40 должен войти с всем железом.A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
http://passat-rostov.ru
-
11.01.2012, 01:24 #48
- Регистрация
- 06.06.2009
- Адрес
- Россия, Монино
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 1,022
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 4
0Вот хочу на переднем и все. Да капризничаю, да беременный
Да не, вполне себе городская машинка
Мзучив проект Kompik'а и начитавшись забугорных ресурсов, в том числе и по твоей ссылке (еще раз спс) окончательно понял что для 300+ достаточно будет и сток поршней (новых). За 350 я прыгать не собираюсь, поэтому разницы в ковке-нековке поршней нет. А если не видно разницы - зачем платить больше?AEB swap ABZ 4.2 V8 (в процессе). http://www.drive2.ru/r/volkswagen/288230376151746234/
-
11.01.2012, 01:44 #49
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
0компика проект уже не помню - нада перечитать, а как СЖ будеш снижать? Я чет запутался в полете твоих мыслей Если СЖ не снизить то полтора кг призрачно вдуть. как я понял, ни JE ни Wiseco это не ковка, кованые там шатуны только.
--- Добавлено чуть позже ---
хехе, нуну корчи у нас наверное с 35 начинаются ;)
ну мне просто бабок жалко а так капризничать можно сколько угодно. б5/б6 аудя не великих денег стоят, а по состоянию в твоем случае лиж бы в хлам битая не была. Плюс в б6 бампер куллер влетает как родной, а в пассатовский еще попотеть нужно.A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
http://passat-rostov.ru
-
11.01.2012, 06:03 #50
- Регистрация
- 06.06.2009
- Адрес
- Россия, Монино
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 1,022
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 4
0koticka, В свое время мне удалось покататься на переднем приводе, 1100 кг веса, 195-й резине и 340 кобылах. Поверь, в этом есть свой секас, и приноровившись можно с успехом передвигаться
Дело в том что я просто хочу зарядить пассат. Хотя бы потому что все кругом строят исключительно ауди. Вот просто потому что он такой один будет.
А корчи сейчас, ты прав, начинаются с 35 гарреттов. Это раньше б/у 28rs с руками отрывали, а сейчас это так, ширпотреб.
Полный привод будет строиться позже, после двигателя и когда развалится коробкаAEB swap ABZ 4.2 V8 (в процессе). http://www.drive2.ru/r/volkswagen/288230376151746234/
-
11.01.2012, 12:47 #51
- Регистрация
- 31.03.2009
- Адрес
- Россия, Московская область, Москва где-то рядом
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,186
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 27
Отправлено: 69
0http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=162048
Тут про его мотор поглубже http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=162483
+1 Как если поршни штат? Заменой на укороченные шатуны? Что за шатуны? Кто их просчитывать будет?
--- Добавлено чуть позже ---
Познакомь, а?
Не забудь позвать, лепить вместе будем
Что-то ты опять напутал.
То есть из трёх вариантов:
1) Стоковый 1.8 с чипом
2) Объём 1.9 с такой же турбиной и давлением
3) Объём 1.9 с такой же турбиной и давлением, но с пониженной СЖ
3ий будет ехать хуже 1го? Очень сильно сомневаюсь Это на сколько же СЖ нужно понизить, чтобы оно с большим объёмом ехало хуже?
Даже 2ой вариант, предпочтительнее 1го, КМК
А вот кто лучше и насколько из 2го и 3го вариантов-кто подскажет?VW Passat B5 97, 1.8T AEB, седан, ручка, климат, немец, зимой в 18ых тапочках с 225ыми стельками
Для сердечка пьём только 98
-
11.01.2012, 14:48 #52
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
-
11.01.2012, 17:10 #53
- Регистрация
- 31.03.2009
- Адрес
- Россия, Московская область, Москва где-то рядом
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,186
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 27
Отправлено: 69
-
11.01.2012, 17:14 #54
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
0A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
http://passat-rostov.ru
-
11.01.2012, 17:30 #55
- Регистрация
- 31.03.2009
- Адрес
- Россия, Московская область, Москва где-то рядом
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,186
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 27
Отправлено: 69
-
11.01.2012, 19:42 #56
- Регистрация
- 06.06.2009
- Адрес
- Россия, Монино
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 1,022
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 4
0Хаспада!!! постараюсь, чтобы мои мысли чейчас прилетели в пункт назначения
Разжимать будем. Разжимать будем прокладкой. Предварительно надо пообщаться с АПР-овцами. Их Stage 3+ основан на 28RS, снято 333 кобылы, что в принципе мне и надо. Проконсультируюсь на счет давки которую они дают и степени. Сань на счет увеличения обьема: цена не оправдывает результат ниразу!!AEB swap ABZ 4.2 V8 (в процессе). http://www.drive2.ru/r/volkswagen/288230376151746234/
-
11.01.2012, 19:51 #57
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
0A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
http://passat-rostov.ru
-
11.01.2012, 21:19 #58
0hosT, еще раз говорю, АПР на своем стэйдж три ничего не разжимают, там лучший бензин и откаты зажигания
99 Passat B5 AEB MT, 08 Tiburon 2.0L MT
-
11.01.2012, 21:46 #59
- Регистрация
- 06.06.2009
- Адрес
- Россия, Монино
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 1,022
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 4
0AEB swap ABZ 4.2 V8 (в процессе). http://www.drive2.ru/r/volkswagen/288230376151746234/
-
11.01.2012, 22:21 #60
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Чето вы долго рассуждаете.
hosT, Ты щас ездишь на стоке, ко мне приезжал вообще на 100-110лс, в аварийном режиме с наддувом в 0.35. Может просто кинуть К04-2...не помню дальше цифру, но не 15...и чип + форсы и все?нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
Похожие темы
-
Тюнинг Двигателя.
от Костян337 в разделе Архив 2009г.Ответов: 13Последнее сообщение: 31.08.2009, 23:39 -
тюнинг дизельного двигателя ... вопрос к профи
от xedin в разделе Архив 2007г.Ответов: 4Последнее сообщение: 05.12.2007, 17:15 -
Оправдан ли тюнинг двигателя? Есть смысл делать?
от Opti_meest в разделе Архив 2007г.Ответов: 46Последнее сообщение: 09.04.2007, 18:11 -
Задние аммортизаторы и подушка двигателя
от Axl в разделе Архив 2004г.Ответов: 24Последнее сообщение: 21.10.2004, 15:48 -
Увеличилась мощность двигателя.
от КОМРАД в разделе Архив 2004г.Ответов: 47Последнее сообщение: 13.10.2004, 17:30