Тюнинг народного двигателя 1.8Т - Страница 6
  1. #101
    Passat Аватар для hosT
    Регистрация
    06.06.2009
    Адрес
    Россия, Монино
    Возраст
    28
    Сообщений
    1,020
    Спасибо +
    Получено: 43
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Господа. Требуется мнение компетентного человека. Имеется улитка, оригинальный номер 034145703С, шла на Audi 200 Turbo, в народе известна как К24.2
    Вопрос: возможно ли, оставив холодную и горячую части, заменить центральный картридж на картридж от 034145703D, от турбины с Audi RS2. Просьба не флудить а говорит по существу.
    AEB swap ABZ 4.2 V8 (в процессе). http://www.drive2.ru/r/volkswagen/288230376151746234/

  2. #102
    Pointer
    Регистрация
    27.04.2012
    Адрес
    Россия , Нижний Новгород
    Сообщений
    38
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от REDLINE61 Посмотреть сообщение
    Нашёл в сети
    Похож на кулер по ссылке
    это он и есть и отлично подошел..только вот больно уж низко...а у нас в нижнем зима для комунальщиков всегда приходит неожиданно..

  3. #103
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    43
    Сообщений
    6,425
    Спасибо +
    Получено: 74
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не нужно никаких кулеров, турбин и новых поршней. За эти бабки можно:
    А) поставить новый мотор, например за тыс 120 вполне можно купить роторный под 300 л.с, единственное масло есть как бензин, зато размером с мошонку.
    Б) купить другую авто попроще, проще будет увеличивать мощность.
    В) купить ракетные ускорители и парашют. (один без парашюта летел несколько км, пока не разбился, скорость была сверхзвуковая).
    Г) купить закись и кнопку, ели авто выходного дня, то на некоторое кол-во выходных хватит
    Д) прикрутить параллельный электропривод

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от hosT Посмотреть сообщение
    Вопрос: возможно ли, оставив холодную и горячую части, заменить центральный картридж на картридж от 034145703D, от турбины с Audi RS2.
    нэт!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от MaxCar Посмотреть сообщение
    только паралельно уменшению СЖ
    не нужно уменьшать степень сжатия! можно просто перейти на ГБО! На 100% серьезно. Прикинь, первый пас с 300 л.с., евро 5. И мозги у ГБО будут на уровни! более современные, чем допотопные пассата

  4. #104
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    62
    Сообщений
    3,218
    Спасибо +
    Получено: 249
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от itpb Посмотреть сообщение
    Не нужно никаких кулеров, турбин и новых поршней. За эти бабки можно:
    А) поставить новый мотор, например за тыс 120 вполне можно купить роторный под 300 л.с, единственное масло есть как бензин, зато размером с мошонку.
    Б) купить другую авто попроще, проще будет увеличивать мощность.
    В) купить ракетные ускорители и парашют. (один без парашюта летел несколько км, пока не разбился, скорость была сверхзвуковая).
    Г) купить закись и кнопку, ели авто выходного дня, то на некоторое кол-во выходных хватит
    Д) прикрутить параллельный электропривод

    не нужно уменьшать степень сжатия! можно просто перейти на ГБО! На 100% серьезно. Прикинь, первый пас с 300 л.с., евро 5. И мозги у ГБО будут на уровни! более современные, чем допотопные пассата
    Ну и к чему этот троллинг флуд?
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  5. #105
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    43
    Сообщений
    6,425
    Спасибо +
    Получено: 74
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kalex Посмотреть сообщение
    Ну и к чему этот троллинг флуд?
    дык вся тема флуд. Ни одного конкретного предложения. Так, разговоры и советы ни о чем. Я эту ситуацию исправил.

  6. #106
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    62
    Сообщений
    3,218
    Спасибо +
    Получено: 249
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от itpb Посмотреть сообщение
    Так, разговоры и советы ни о чем. Я эту ситуацию исправил.
    Исправил...
    Ты себе льстишь...
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  7. #107
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    43
    Сообщений
    6,425
    Спасибо +
    Получено: 74
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от koticka Посмотреть сообщение
    фигушки, чтоб поднять компрессию на единицу, головки тазоводы пилят где то на пол миллиметра.
    блин! это неправда! Там все с компрессией ок! 13.5-14

  8. #108
    Passat Аватар для hosT
    Регистрация
    06.06.2009
    Адрес
    Россия, Монино
    Возраст
    28
    Сообщений
    1,020
    Спасибо +
    Получено: 43
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от itpb Посмотреть сообщение
    нэт!
    В итоге пришли к такому же выводу, после чего собрали гибрид К24-T04E. Дело за шатунами, форсами, кулером. А по факту - ЗА ДЕНЬГАМИ!
    AEB swap ABZ 4.2 V8 (в процессе). http://www.drive2.ru/r/volkswagen/288230376151746234/

  9. #109
    Touareg Аватар для koticka
    Регистрация
    26.07.2010
    Адрес
    Новочеркасск, Ростовская обл
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,207
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от itpb Посмотреть сообщение
    блин! это неправда! Там все с компрессией ок! 13.5-14
    ты компрессию с СЖ не попутал?


    Цитата Сообщение от kalex Посмотреть сообщение
    Исправил...
    Ты себе льстишь...
    Виталик тролль 33 уровня. ему можно.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от itpb Посмотреть сообщение
    не нужно уменьшать степень сжатия! можно просто перейти на ГБО! На 100% серьезно. Прикинь, первый пас с 300 л.с., евро 5. И мозги у ГБО будут на уровни! более современные, чем допотопные пассата
    жжжош! пачитай про гбо 5 покаления, а потом еще расскажи где для него брать чистый газ, про настройщиков я помолчу.
    A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
    http://passat-rostov.ru

  10. #110
    Заблокирован
    Регистрация
    07.10.2006
    Адрес
    Мурманская волость.
    Возраст
    41
    Сообщений
    3,605
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    http://www.auditoria.su/uslugi-reshe...-4B/dvigatel1/ третья строчка сверху , где стоимость 117500, и ничего выдумывать не нужно))))

  11. #111
    Pointer
    Регистрация
    25.08.2011
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    32
    Сообщений
    54
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    hosT,
    а для чего ты себе этим голову забил?
    я к примеру озадачен вопросом замены интеркулера, в силу того что он треснул и пропайки на долго не поддается! те варианты которые предложены начинаются от 6000 руб., а новый кул (родной) стоит 4500 и есть в наличии на складе! вопрос на х...я ломать и портить родные элементы авто?
    Если есть дешевые варианты, то и есть смысл

  12. #112
    Polo
    Регистрация
    23.06.2010
    Адрес
    Люберцы
    Возраст
    27
    Сообщений
    380
    Спасибо +
    Получено: 26
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrushka Посмотреть сообщение
    Если есть дешевые варианты, то и есть смысл
    Без обид, конечно, друзья, но если искать дешевые варианты, то можно обойтись наклейкой "Хулиган" на стекле и доп катафотами на бампере)))) вот тебе и тюнинг)

  13. #113
    Touareg Аватар для koticka
    Регистрация
    26.07.2010
    Адрес
    Новочеркасск, Ростовская обл
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,207
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrushka Посмотреть сообщение
    вопрос на х...я ломать и портить родные элементы авто?
    Если есть дешевые варианты, то и есть смысл
    продать пассат и купить жигули. кардинально дешевый вариант.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Andrushka Посмотреть сообщение
    прос на х...я ломать и портить родные элементы авто?
    +28, 110-130 на трассе"овощной" режим. на впуске 42-45. и это у меня в А4 с эсочным бампером, эточными дырявыми локерами и т.п., в режиме когда буст постоянно присутствующий около 0.2 избытка. Если давить тапку, то 50-60 на впуске. если ты понимаеш эти цифры, и точнее что в них хорошего/плохого, то поймеш зачем ломать и строить. если ты считаеш что это нормально, то просто ошибся темой. уж прости за прямоту.
    A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
    http://passat-rostov.ru

  14. #114
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,265
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrushka Посмотреть сообщение
    Если есть дешевые варианты, то и есть смысл
    Не всегда родная конструкция авто сделана идеально...есть минусы, в том числе расположение интеркуллера.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  15. #115
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Powar
    Регистрация
    12.04.2009
    Адрес
    Москва, Перово
    Возраст
    41
    Сообщений
    6,326
    Спасибо +
    Получено: 620
    Отправлено: 298

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    И всётаки меня не покидает мысль приколхозить к куллеру (Вань, это не про тебя ) моциклетный вентилятор радиатора (или от какой нибудь японской оки). И замастырить, чтоб он включался допустим на 55 градусах.

    Зы. Витя Rummi делал что-то похожее, но пропеллер быстро умер. Полагаю, что он был просто не подходящий.
    Ford Mondeo IV

  16. #116
    Touareg Аватар для koticka
    Регистрация
    26.07.2010
    Адрес
    Новочеркасск, Ростовская обл
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,207
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Powar Посмотреть сообщение
    И всётаки меня не покидает мысль приколхозить к куллеру (Вань, это не про тебя ) моциклетный вентилятор радиатора (или от какой нибудь японской оки). И замастырить, чтоб он включался допустим на 55 градусах.
    гони ее прочь ;) на ебае 7 дюймов вентилятор. меньше нет. тут вопрос.... куда выдувать или откуда вдувать
    A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
    http://passat-rostov.ru

  17. #117
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,265
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Powar Посмотреть сообщение
    И всётаки меня не покидает мысль приколхозить к куллеру (Вань, это не про тебя ) моциклетный вентилятор радиатора (или от какой нибудь японской оки). И замастырить, чтоб он включался допустим на 55 градусах.
    Попробуй...только вопрос в том, откуда забирать воздух? Если рядом, то в пробке там градусов 80-90, вискарь выдувает со всей дури.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  18. #118
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Powar
    Регистрация
    12.04.2009
    Адрес
    Москва, Перово
    Возраст
    41
    Сообщений
    6,326
    Спасибо +
    Получено: 620
    Отправлено: 298

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В выходные с градусником замерю t у решётки.
    Ford Mondeo IV

  19. #119
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    43
    Сообщений
    6,425
    Спасибо +
    Получено: 74
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от koticka Посмотреть сообщение
    про настройщиков я помолчу.
    это истина



    Цитата Сообщение от koticka Посмотреть сообщение
    ты компрессию с СЖ не попутал?
    нет Это компрессия исправного движка лады!
    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Не всегда родная конструкция авто сделана идеально...
    более того, она ужасна местами. Одно расположение маслянного фильтра чего стоит.

  20. #120
    Touareg Аватар для koticka
    Регистрация
    26.07.2010
    Адрес
    Новочеркасск, Ростовская обл
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,207
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от itpb Посмотреть сообщение
    Это компрессия исправного движка лады!
    Цитата Сообщение от itpb Посмотреть сообщение
    блин! это неправда! Там все с компрессией ок! 13.5-14
    ну так - да, согласен. но пилят же ;)


    Цитата Сообщение от itpb Посмотреть сообщение
    Одно расположение маслянного фильтра чего стоит.
    а что там такого страшного?
    A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
    http://passat-rostov.ru

Страница 6 из 8 ПерваяПервая ... 45678 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Тюнинг Двигателя.
    от Костян337 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 31.08.2009, 23:39
  2. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 05.12.2007, 17:15
  3. Ответов: 46
    Последнее сообщение: 09.04.2007, 18:11
  4. Ответов: 24
    Последнее сообщение: 21.10.2004, 15:48
  5. Увеличилась мощность двигателя.
    от КОМРАД в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 47
    Последнее сообщение: 13.10.2004, 17:30

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •