Авторевю "примеряем на себя" Passat B7.... неужели всё так плохо ???

[Бамбарбия Кергуду]

Только если я приеду и буду жарить его в нормальной нагрузке, никуда не врежусь, мне предъявы будут или нет?

тебе - не будет. только так, чтобы я не обосрался

Где ОД находится?

Бажова 17

Просто 5-10 минут мало

ищи площадку понадежнее где-нибудь рядом. съездим туда. минут 30-45 хватит?

мог даже бенза плескануть туда, но чтобы нормально прокатиться и выжать все соки из него.

да ладно, автоцентр не обеднеет

Только на счёт завтра я не уверен... Надо за город ехать по планам.

смотри сам. когда будет удобно - маякни. только чтоб выходные были и где-нибудь после 18-00, когда желающих пройти тест-драйв мало

[u36a]

Там 2.0ТФС и ДСГ? Я бы заехал, даже с радостью, но я надеюсь, ты район скажи где, я посмотрю, где там пожарить можно, пятаков покрутить, боком поездить. Только если что ляжет без дтп, я надеюсь предъяв не будет.

--- Добавлено чуть позже ---

Бажова 17

Ок. Отлично, глянем.

ищи площадку понадежнее где-нибудь рядом. съездим туда. минут 30-45 хватит?

Вот это по-нашему) Хватит, думаю.

смотри сам. когда будет удобно - маякни. только чтоб выходные были и где-нибудь после 18-00, когда желающих пройти тест-драйв мало

Ок.

--- Добавлено чуть позже ---

Это просто шикарно!!!



Там и ледяная горка рядом та, что я видос клал и вообще это же прям район ВДНХ. Я постараюсь завтра.

[Бамбарбия Кергуду]

Там 2.0ТФС и ДСГ?

не, типтроник. дсг в Европе

Только если что ляжет без дтп, я надеюсь предъяв не будет.

не будет.

Я постараюсь завтра.

ок.

[u36a]

Ок, тёзка, договорились.

--- Добавлено чуть позже ---

айзин и 2.0ТФС ?

--- Добавлено чуть позже ---

И это, скинь телефон в ЛС plz. Я завтра наберу днём и точно договримся.

[Бамбарбия Кергуду]

айзин и 2.0ТФС ?

ага

И это, скинь телефон в ЛС plz. Я завтра наберу днём и точно договримся

в личке

[arhangel_l]

Вот немного не в тему спора вышеизложенного
Этим летом в довесок к 2,8 полноприводному был докуплен В7 переднеприводный. По своим ощущениям за прошедшие больше чем пол года уже распробовал новое авто. Вот что могу поведать: достаточно динамичная машина 1,8 ТСИ с ДСГ, гоняет хорошо, жрет немного топлива. Управляемость неплохая, на 4+. Касательно цены - хайлайн 1,340 руб. При поездках в летний период времени по хорошей асфальтированной дороге претензий нет, но как только выпадет хороший дождь, слезешь на грунтовку (после дождичка ) или поползешь по сугробам, да и просто зимой, то ощущается очень сильная ностальгия по 2,8 ПП. Хоть и велика разница в годах выпуска, а особых преимуществ у В7 по сравнению с В5,5 не вижу. Свой В5+ брал в салоне новым, хотели купить W8, но манагеры вовремя отговорили, и спасибо им на том. По цене он был тыс. 40 долларей вроде, тоже хайлайн.
Нынешний ПП тестдрайвил на тигуане бензюке, с халдексом - да более экономичный, да меньше пожирает мощности, но подключался не всегда, по моим ощущениям, в нужный момент. Насчет перегрева халдекса - да, бывает на мощных моторах, тигуану оно не грозит. А вот поджазить на 3,6 или 3,2 пассате с халдексом - как бы не кирдыкнуть его ненароком.
Ну и насчет цены - В6 или СС с 3,6 вроде как по цене к 1,700 приближаются, за такие цены можно купить мерс 230 с ПП по акции диллерской или годовалый 280/350. Так что нынешний ценник таких Фафагенов считаю неоправданным, в них нет ничего особенного чтоб столько стоить.
Итого: имея 2,8 4-мотя нет смысла кидаться за переднеприводными новинками, если конечно свой не разваливается в хлам.
Все сказанное ИМХО.

[Эля]

что значит отдавали? Прайсовая цена?

Означает, что приходишь на следующий день с чемоданчиком денег и потом забираешь автомобиль.
Прайсовая или нет - не знаю.

[Oves]

Ну конечно, учитывая, что он греется как сумашедший, если он постоянно будет работать и из-за перегрева ошибка выпадает и вообще включаться не будет, пока авто не отстоится, и кончается этот хвалёный халдекс после недолгих прохватов по снегу, да и подключается когда только одному богу известно, что в повороте жопа гуляет как хочешь, а не как тебе нужно.

А всё остально да - нормально!

Паш, а давай ты попробуешь, а потом сказки будешь рассказывать? Обслуживание - раз в 30 ткм - фильтр (900 р) + прокладка (200) +масло (1000) + замена (1000) = 3200. Если этого не делать - то раз в 80-90 ткм замена насоса+фильтра (15 т.р.) - это много?
По снегу - я ездил 150 км по полностью заснеженной трассе - каше, всё нормально работает и не перегревается. Поведение - полностью предсказуемое, халдекс 3 и 4-го поколения это совсем не то, что 1-го и 2-го. Готов тебе предоставить на пробу авто - сам попробуешь как и что. Конечно, это не торсен - подрифтить также вряд ли получится, но свою функцию езды по каше, рыхлому снегу выполняет отлично.

[COOLLER]

По снегу - я ездил 150 км по полностью заснеженной трассе - каше, всё нормально работает и не перегревается.

Вов, мы вчера покатались немного на Пашиной машине. 110С в АКПП при -22С на улице. На полностью исправной АКПП и охлаждении ДВС.
Я думаю Хальдекс не выдержал бы такого.
И это мы не дрифтили особо, так немного покатались и покрутились на пяточке

[u36a]

Oves, я попробую тигуан завтра, уже сегодня))) если что, не вопрос - прокатимся))

[Oves]

Я думаю Хальдекс не выдержал бы такого.

Вань, как ты думаешь, для чего там электронный блок? Халдекс 3-4, в отличие от АКПП и торсена - не работает постоянно.

[u36a]

Вот ллектронный блок задней оси - основная вещь, что я хочу проверить)

[COOLLER]

Вань, как ты думаешь, для чего там электронный блок? Халдекс 3-4, в отличие от АКПП и торсена - не работает постоянно.

Вова, если делать то, что мы делали на Пассике, то Хальдекс сгорит в таком случае. Или просто будет какая-то лажа ИМХО.
О чем может быть речь, если постоянный Торсен априори лучше и тут даже ездить не надо на Хальдексе.

[Бамбарбия Кергуду]

Вова, если делать то, что мы делали на Пассике

вопрос НАХ это все делать. Ездите вы спокойно и не ищите на свою и самое главное чужую жопу приключений

[COOLLER]

вопрос НАХ это все делать.

Риторический вопрос.