В -7 градусов машина не заводиться 1,9 TDI AHU

limon-BeS, Глянь в каком состоянии свечи до и живые ли вообще.

--- Добавлено чуть позже ---

[/COLOR]limon-BeS, Ты проверял угол впрыска?

нет не проверял не могу человека с диагностикой нормальной,мне делали диагностику попросил чтоб угол но
смотрели

--- Добавлено чуть позже ---

не могу человека найти который норм посмотрит,мне делали диагностику сказали угол от 42 до 48 и говорят это норм,а так ли это на верняка я не знаю ведь тут все говорят о показаниях в десятых долях например 0,0

limon-BeS, Дело в том что у меня тоже машина на холодную заводилась с 3 раза при этом очень долго приходилось маслать стартером и дымила белым при пуске,а на горячюю заводилась с полпинка.Поэтому я тебе и говорю проверь точно какой у тебя угол впрыска и откоректируй его если это требуется.

Chicony, А в какой группе смотреть угол? уменя на холодную завадится норм, а на горячую плохо, но это я почти уверен из за ТНВД подсевшего. Все же угол надо глянуть , а то после замены ГРМ не смотрел

Sash877, это не я смотрер а мастер мне просто показали что у меня было0.0 и сказали сколько должно быть вот и всё,да если на горячюю плохо то скорее всего ТНВД хотя всякое бывает(меня тоже напугали что может голова треснула или клапана ,сёдла прогорели,а на самом деле угол впрыска надо было подкоректировать как раз с плановой заменой ремня ГРМ совпало.)

спасибо за помощь щас в первую очередь буду искать где хорошо смогут угол проверить и выставить,да и еще может это на какую нибудь мысль натолкнет когда завожу на холодную пока кручу вылетает белый дым,но после того как завелась пучок черного и сразу же перестает дымить ,потом в течение дня черного дыма нет совсем.

--- Добавлено чуть позже ---

а сколько они тебе сказали угол должен быть?и вот я завтра в сервис буду звонить ,там программа специальная нужна да?

Сообщение от limon-BeS

когда завожу на холодную пока кручу вылетает белый дым

У меня так же тока в -20, саляра не сгоревшая. Да все же угол надо, рас говоришь что свечи норм.

limon-BeS, Вот у меня так и было на холодную маслаю и как только машина хватает то облако белого дыма секунд 5 ,а потом всё проходит по мере прогрева машины.Симптомы у тебя как и у меня .Скажу как было всё-я пришёл они мне подсоединили разьём включили машину залезли в компе в нужный отдел и показали у меня было 0.0 то есть угла вообще не было.Сказали должно быть хотябы 4.4.А выставляли угол после того как поменяли все ремни,ролики и т.д. при этом поставили немного раньий угол с запасом.

поэтому я говорю надо брать бензинку

maikl-2010, Каждому своё,меня лично турбодизель очень устраивает-расход по трасе 4.3,по городу 7.1.Может у тебя ещё меньше?Любая техника требует чтоб за ней следили-вот и всё.

Сообщение от Chicony

Каждому своё,меня лично турбодизель очень устраивает-расход по трасе 4.3,по городу 7.1.Может у тебя ещё меньше?Любая техника требует чтоб за ней следили-вот и всё.

полностью согласен!!

если говоришь после замены ремня то проверь метки все ли стоит правильно и преобрести шнур можеш и не парится с углом сам все увидеш и будешь насос крутить либо в плюс либо в минус хотя его и так слышно когда он либо грохочет либо хрюкает как довольный поросенок сам на дизеле езжу ремонтирую если что сломается

--- Добавлено чуть позже ---

Да кстати забыл спросить когда заводится и едешь как едет быстро разгоняется или тупит

--- Добавлено чуть позже ---

Да кстати забыл спросить когда заводится и едешь как едет быстро разгоняется или тупит

Разгон в норме отклик на педаль моментальный ,без провалов.

а не пробовал смотреть утром когда заводишь посмотреть солярка подается сразу на форсунки и на счет свечек накала выкрути не поленись и проверь они должны нагреваться за 5 секунд и самый кончик до бела должна греть у меня когда плохо заводилась тоже работали но грели в самом начале резьбы хотя и ток был как на остальных 8 ампер помоему попробуй это сделать

Чтоб сразу проверить в свечках дело или нет ,надо отключить разьём ДТОЖ и завести.Больше кажется на сбитый уол впрыска.

я тебе про другое если они греют не там где надо ты так и будешь мучатся открути и посмотри визуально где они накаливаются головкой на 10 это же не так сложно за одно и проверишь работу реле исправно или нет (202)

--- Добавлено чуть позже ---

сначало создай климат для воспламенения потом будем искать и проверять

--- Добавлено чуть позже ---

Твои углы и впрыск

Правильнее сначала на диагностику поехать,а потом от этого плясать.

жду шнур и ваг ком,для решения своих проблем,а пока созрел вопрос плохой запуск может от масла зависить ?масло не почитав форум залил аджип 10 W 40 для турбо дизеля ,

саша, Мои действия были Проверил свечи отключив разём ДТОЖ ,всё работает,зачем дальше мозги парить "сначало создай климат для воспламенения потом будем искать и проверять" Если свечи рабочии машина заведётся без проблем.А уже после этого поехал на диагностику где показало что надо всего навсего выставить угол впрыска.Народ зачем вы себе жизнь усложняете ,когда есть готовые примеры ситуации.так пользуйтесь этим.

--- Добавлено чуть позже ---

limon-BeS, Не вижу машины в прописи?

--- Добавлено чуть позже ---

limon-BeS, Я бы на твоём месте вязкость поменял на 5W40.