Мерзнет Дросельная заслонка, загорается EPC

[Dizertir]

Добрый день!
при температуре за бортом ниже -30 градусов по цельсию начинает мерзнуть дросельная заслонка, насколько я знаю у 1,6 и 2,8 заслонка обогреваемая...
заслонка отмыта и адаптирована (на холостых угол открытия от 0,8 до 1,2 градусов)
Подскажите кто как борется? запарился уже, на трассе приходится останавливаться курить мин 10 и в путь... как раз под войлоком она сама за 10 мин отогревается ))
Всем спасибо!

[kalex]

Добрый день!
при температуре за бортом ниже -30 градусов по цельсию начинает мерзнуть дросельная заслонка

Для начала попробуй простой дедовский способ - картонка перед радиаторм...
Если эффект будет, то заменить картонку на "спец-изделие" - кусок утеплителя для бани (фольга на пеноматериале толщиной 5-6 мм. который держит 100 градусоа). Тогда оно не будет превращаться в "сопли", уродовать радиатор, легко помыть, возить в багажнике, снять и поставить при необходимости.
Ставить фольгой наружу.
PS: А еще желательно перенести "грибок" ВКГ в пространство между мотором и моторным щитом - он тоже любит перемерзать.

[SparXXX-11011985]

перенести "грибок" ВКГ в пространство между мотором и моторным щитом - он тоже любит перемерзать

Алексей привет !!! говорят что если убрать грибок то машина маньше масло начнет употреблять. это правда ???
и если можно номерки запчастей для переноса грибка.

[Dizertir]

Для начала попробуй простой дедовский способ - картонка перед радиаторм...
Если эффект будет, то заменить картонку на "спец-изделие" - кусок утеплителя для бани (фольга на пеноматериале толщиной 5-6 мм. который держит 100 градусоа). Тогда оно не будет превращаться в "сопли", уродовать радиатор, легко помыть, возить в багажнике, снять и поставить при необходимости.
Ставить фольгой наружу.
PS: А еще желательно перенести "грибок" ВКГ в пространство между мотором и моторным щитом - он тоже любит перемерзать.

Спасибо за советы!!
сделано:
1. картонка, полностью закрывает радиатор, температура двигла по компу - максимум 90 градусов, даже термостат не успевает открыться;
2. грибок перенесен за голову, старое место установки грибка утеплено, тут все ништяк;
3. двигло сверху полностью закрыто кошмой. Конечно опасно, но за этим делом слежу пристально, думаю скоро заменить на чтонибудь не горючее. зато и новое место установки грибка не обдувается холодом.
4. снят воздухозаборник, воздух засасывает из под капотного пространства;
5. полностью закрыт интеркулер, чтобы встречным потоком воздуха не обдувался.

Итого: в салоне тепло, двигло нормальную темп держит. Но дросельная подмерзает в дороге, все таки от всасываемого воздуха, Потом двигатель глушишь, мин 10 перерыва и отогревается от тепла идущего от двигателя, аж впускной коллектор теплый становится )))

[Lorenz_a]

Dizertir,
Я у себя на зиму снимаю воздухозаборник, который крепится к решетке и забор воздуха идет из подкапотного пространства. Ну и картонка в нижнюю решетку.
Вот, оказывается я опоздал с советом.

[Dizertir]

Dizertir,
Я у себя на зиму снимаю воздухозаборник, который крепится к решетке и забор воздуха идет из подкапотного пространства. Ну и картонка в нижнюю решетку.

тоже самое делаю, кстати живем рядом, у нас с вами климат одинаковый )))

[AleksandrVL]

5. полностью закрыт интеркулер, чтобы встречным потоком воздуха не обдувался.

Ну и картонка в нижнюю решетку.

Простите, а зачем интеркуллер закрывать? Он же как раз для того чтобы воздух на впуске охладить?

[Noff]

Простите, а зачем интеркуллер закрывать? Он же как раз для того чтобы воздух на впуске охладить?

Перечитай еще раз тему.

[kalex]

Но дросельная подмерзает в дороге, все таки от всасываемого воздуха, Потом двигатель глушишь, мин 10 перерыва и отогревается от тепла идущего от двигателя, аж впускной коллектор теплый становится )))

Ясно. Все дедовские способы уже перепробаваны и реализованы.
А не пытался понять, что именно происходит в ДЗ? Клинит оси заслонки, прихватывает шестерночный привод, мотор или что?
Просто от холодного воздуха замерзать в ДЗ нечему - значит где-то там припряталась вода или не работает вентиляция в приводе и там постоянно копится конденсат.
Я б запасся прокладкой ДЗ, снял бы дроссельный узел, отнес домой и там бы внимательно ее исследовал.

--- Добавлено чуть позже ---

Алексей привет !!! говорят что если убрать грибок то машина маньше масло начнет употреблять. это правда ???
и если можно номерки запчастей для переноса грибка.

Его переносят не для уменьшения жора масла, а для того, чтобы в случае его перемерзания, не перекрывался канал ВКГ.
Перекрытый канал ведет к росту давления в картере и, как следствие, может выдавить масло через сальники.
С нашими теперешними зимами тема становится все менее актуальной...

[Dizertir]

Просто от холодного воздуха замерзать в ДЗ нечему - значит где-то там припряталась вода или не работает вентиляция в приводе и там постоянно копится конденсат.
Я б запасся прокладкой ДЗ, снял бы дроссельный узел, отнес домой и там бы внимательно ее исследовал.

Спасибо!
в выходные буду снимать и разбирать ее, благо что у нас дросельная снимается за 2 мин )))
потом обязательно отчитаюсь.
уже была идея на дросельную внешний какой нить обогреватель на зиму придумать типа как на 1.6/2.8 чтобы обогревался антифризом

--- Добавлено чуть позже ---

Перекрытый канал ведет к росту давления в картере и, как следствие, может выдавить масло через сальники.

столкнулся прошлой зимой, прокладку продавило клапанной крышки и в трубу начало давить, стена дыма из глушака

--- Добавлено чуть позже ---

https://passatworld.ru/showthread.php?t=165213

нашел тему про разбор, посмотрел, там реально нечему мерзнуть, ну если только смазка в подшипниках.

[BenZ_NeW]

при разгоне движок себя ведёт как и прежде? буквально на днях были проблемы с дроселем, решились только заменой,т.к заслонку клинило на определенных оборотах

[AWAS]

Фильтр воздушный бы тоже поменять, при забитом фильтре воздух будет дросселировать и дополнительно охлаждаться.

[SparXXX-11011985]

Его переносят не для уменьшения жора масла, а для того, чтобы в случае его перемерзания, не перекрывался канал ВКГ.
Перекрытый канал ведет к росту давления в картере и, как следствие, может выдавить масло через сальники.
С нашими теперешними зимами тема становится все менее актуальной...

Спасибо !!! тогда не буду переносить... завтра проверю его

[Dizertir]

Фильтр воздушный бы тоже поменять, при забитом фильтре воздух будет дросселировать и дополнительно охлаждаться.

Спасибо учту и поменяю.

[Sizzlean]

Dizertir,
что за напасть у тебя такая?