0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всем привет. В общем получилось так. Ехал по трассе, мороз -25 и перед въездом в город ощущение было что отпускаешь педаль газа, но авто практически не замедляется. Думаю дело в заслонке, наверно конденсат каким то образом с всякой дрянью скопился и подклинило.. Но вопрос не в этом. В городе приостанавливался на светофорах сразу переключал рычаг в положение N, на тахометре 2000-2500 об./с.. так километра и 5 или 7 светофоров. И перед поворотом во двор чувствую что тормозит совсем хреного. Почти остановился переключил в N а там 6000-6500 об./с.. Заглушил, чувствую запах немного палёным появился. Подёргал немного под капотом рычажок заслонки, попинал колёса. Завёл 750 об./с., поехал. Оценить как работает не смог, так как страшно блин, зима. Потихоньку доехал до стоянки. Вопрос: какой ущерб, примерно, нанесён АКПП. Понимаю что всё зависит от ушатаности данного агрегата, но при средних показателях... и как понять после устранения данного глюка, по поведению коробки. Заранее всем спасибо.
П.С. Если есть ссылки на похожие темы буду рад почитать. Не получилось найти.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Заслонку летом промывал. Могла закоксоваться из-за низкой температуры двигателя(50-60 градусов примерно)? Странно работает термостат(под замену)...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ты же не останавливался в D. Думаю ничего там страшного не случилось. А маслом у меня тоже воняет когда джаги дашь...)))
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо mishanya787 за позитив. Полностью не останавливался. Сегодня, вроде ,нормально ехала до сервиса. Через пару дней забиру, отпишусь.