0
-
13.12.2011, 03:42 #1
- Регистрация
- 12.04.2009
- Адрес
- Москва, Люблино
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 11,238
Спасибо: Получено: 2,211
Отправлено: 593
Почему могла оплавиться форсунка? фото внутри.
Ни с того ни с сего начала троить. В районе всасывающего коллектора сильный нездоровый цокающий звук (даже была мысль, что стуканул, хотя маслёнка не горела). Потихоньку доехал до дома. По дороге появились симптомы: если газ жать несильно, троение пропадает. Стоит только давануть, снова появляется. Сначала с резким звуком (слышно только при открытом капоте), потом звук становится глуше, а потом пропадает вместе с троением. По ошибкам - пропуски воспламенения в 3-м цилиндре. Т.к. катализатор не раскаляется, значит дело в форсунке. Снял рампу и увидел это:
Вопрос: почему могла оплавиться юбка? Полагаю по двум причинам: сама форсунка наебнэ и перегрелась, или всасывающий клапан прогарел и из камеры сгорания огонь стреляет в обратку (получается прямо на форсунку).
Новую заказал, но неохото чтобы с ней через пару дней случилось тоже самое.Das Uaz
-
13.12.2011, 09:23 #2
-
13.12.2011, 09:47 #3
- Регистрация
- 27.07.2010
- Адрес
- Самара
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,173
Спасибо: Получено: 21
Отправлено: 7
0Лучше поменять все. Т.к. производительность разная. У новых и старых. И желательно новые тоже прогнать через стенд.
Passat B5+, 2001, 1.8 Т AWT, ручка. WVWZZZ3BZ1P282902. Продан, разгебаю гараж с барахлом, телефон для связи +79171650515 Евгений, viber, whatsapp. Живу в Самаре.
-
13.12.2011, 10:16 #4
- Регистрация
- 12.04.2009
- Адрес
- Москва, Люблино
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 11,238
Спасибо: Получено: 2,211
Отправлено: 593
0Форсунку заказал, всёравно этой каюк. Пока одну (финансы).
Прогаревший клапан сразу скажется на компрессии, поэтому думаю необходимо её замерить. Но для начала воткну новую форсунку и замерию температуру коллектора возле каждого котла (лазарный термометр имеется, а компрессометр надо покупать).
Конечно замерию сопротивление старой и новой. Но что-то мне кажется надо готовиться к снятию бошкиDas Uaz
-
13.12.2011, 10:17 #5
- Регистрация
- 02.01.2009
- Адрес
- Россия 29 регион. Котлас.
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,587
Спасибо: Получено: 55
Отправлено: 6
0Powar, замер компресии тебя наведет на правильный путь. По ходу прогорел впускной клапан.
PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".
-
13.12.2011, 15:51 #6
- Регистрация
- 12.05.2011
- Адрес
- Украина, Ровно
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 57
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0+1 Нужно посмотреть компрессию, что то мне подсказывает, что там прогорел клапан
-
13.12.2011, 19:10 #7
- Регистрация
- 12.04.2009
- Адрес
- Москва, Люблино
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 11,238
Спасибо: Получено: 2,211
Отправлено: 593
0До компрессии пока дело не дошло, но форсунку проверил. Абсолютно нормальное сопротивление, и потребляет абсолютно нормальный ток. По крайней мере на холодную. Если получится, сегодня померию компрессию.
Кто-нибудь знает, какой предохранитель идёт на бензонасос? Боюсь через боковую щель до релюхи не доберусь, а бороду в темноте под снегом снимать не комильфо.Das Uaz
-
13.12.2011, 19:38 #8
- Регистрация
- 11.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 8,718
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 167
Отправлено: 181
-
14.12.2011, 00:04 #9
-
14.12.2011, 09:00 #10
- Регистрация
- 02.01.2009
- Адрес
- Россия 29 регион. Котлас.
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,587
Спасибо: Получено: 55
Отправлено: 6
0PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".
-
14.12.2011, 09:16 #11
- Регистрация
- 12.04.2009
- Адрес
- Москва, Люблино
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 11,238
Спасибо: Получено: 2,211
Отправлено: 593
0Делать буду сам, поэтому и интересуюсь. А причина прогара у нас в регионе как правило одна-топливо с присадками.
Das Uaz
-
14.12.2011, 10:15 #12
- Регистрация
- 02.01.2009
- Адрес
- Россия 29 регион. Котлас.
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,587
Спасибо: Получено: 55
Отправлено: 6
0PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".
-
14.12.2011, 17:49 #13
- Регистрация
- 03.12.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Сообщений
- 420
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Давай в выходные тебе помогу!!!!
-
14.12.2011, 19:09 #14
-
16.12.2011, 17:20 #15
- Регистрация
- 03.12.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Сообщений
- 420
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Слушай а может пружина лопнула под клапаном.???
-
17.12.2011, 00:09 #16
- Регистрация
- 12.04.2009
- Адрес
- Москва, Люблино
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 11,238
Спасибо: Получено: 2,211
Отправлено: 593
0Ха-ха-ха. Тебе же ясно на рынке сказали. На ВАГе они же не лопаются никогда .
Кость, меня напрягает то, что после установки распредвалов, не выжатые клапана почему-то не закрыты до конца. По идее гидрики должны уйти через 30-40 минут. Прошёл уже час, а они как торчали, так и торчат.
Чё-то совсем не прёт снова валы снимать и чистить гидрокомпенсаторы.Das Uaz
-
17.12.2011, 02:25 #17
- Регистрация
- 03.12.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Сообщений
- 420
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Может на клей?
-
17.12.2011, 13:44 #18
-
18.12.2011, 13:16 #19
- Регистрация
- 12.04.2009
- Адрес
- Москва, Люблино
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 11,238
Спасибо: Получено: 2,211
Отправлено: 593
0Как все уже наверно догадались, сломалась пружина под впускным клапаном. Слава Богу, что он не встретился с поршнем. И раз уж бошка была снята и притащена домой, для профилактики были притёрты клапана и заменены маслосьёмные колпачки. Всё водружено на своё родное место и привинчено. Двигатель завёлся и отлично работает.
Заодно в цилиндры был налит Феном для раскоксовки.
Спасибо всем откликнувшимся!
Отдельное спасибо Коста за помощь и экстренное обеспечение средством поиска и доставки запчастей.
--- Добавлено чуть позже ---
Кстати:
Немного нагрев строительным феном голову (на балконе было около нуля) все гидрики приняли своё место.Das Uaz
Похожие темы
-
снят ДМРВ или что????? фото внутри
от Fraimann в разделе Архив 2010г.Ответов: 4Последнее сообщение: 06.06.2010, 22:15 -
Сломал концевик,фото внутри,как восстановить?(тема изменена)
от WawaNN1 в разделе Архив 2009г.Ответов: 20Последнее сообщение: 11.01.2009, 20:23 -
посмотрите плз что это за беда!(фото внутри)
от Gray202 в разделе Архив 2007г.Ответов: 13Последнее сообщение: 02.07.2007, 01:04 -
Турбина. Скажите я попал,фото внутри
от Дюха в разделе Архив 2006г.Ответов: 18Последнее сообщение: 30.05.2006, 18:31 -
ОФФ: Мне явно везёт на приключения .... (Фото внутри)
от ss13 в разделе Архив 2005г.Ответов: 81Последнее сообщение: 25.05.2005, 01:41