Не заводится машина бензонасос не подаёт признаков жизни.

[Сергей43]

Здравствуйте уважаемые пассатоводы! случилось у меня сегодня одна беда приехал в гараж ставить машину до этого ездил всё нормаль но в общем ставлю на сигнализацию(у меня с автозапуском KLIFORD ) и забываю ключ в машине предварительно не выключив зажигание выхожу двери блокируются машина как положено через 2 минуты глохнет не дожидаясь пока она заглохнет(по запарке) ухожу домой и целый день на машине молотит печка аккумулятор высадил в ноль.Вечером прихожу заводить не заводится ставлю новый аккумулятор стартер как бешеный крутит но не заводит бензонасос не подаёт признаков жизни прозваниваю один плюс на датчик бака есть второго питания на насос нет посмотрел предохранитель насоса(F28) целый реле я не мог найти перерыл но не нашёл.Я очень прошу может кто сталкивался с такой проблеммой и что это может быть и ещё может кто знает на сигнализации ставя ли блокировку бензонасоса?Заранее большое спасибо.P.S. подключал ваг ком не видит ничего некоторые контроллеры видит АБС а двигатель нет.

[GEKA43]

Здравствуйте Все, сегодня вместе с Сергей43 пытался завести его аппарат. Хотел добавить что до этого тестировали Ваг-комом и он читал все контроллеры, а в данной ситуации с двигателем вообще не может связаться, блок комфорта, иммобилайзер и панель приборов определяет но сразу же разъединяется. Может ли такое произойти из-за глюка сигналки и как проверить.

[tahoe]

ещё может кто знает на сигнализации ставя ли блокировку бензонасоса?

Ставят и только в путь. Мне электрик 4,5 часа это реле искал, и о чудо, бензонасос ожил...

[Сергей43]

Ставят и только в путь. Мне электрик 4,5 часа это реле искал, и о чудо, бензонасос ожил...

Блин а как и где его можно найти? просто я сам с района до города где устанавливал 300 км и хоть как

• 
  

[NEO82]

да засада, сигналка вещь хорошая!

[UBOAT]

Сергей43, а почему уверен,что сигналка виновата ,может это б/насос сдох,тихо,не попращавшись????? У меня было именно так!!

[walerka]

прозваниваю один плюс на датчик бака есть второго питания на насос нет

Привет! А как прозванивал-то ? При просто включенном зажигании или крутя стартером?

[UBOAT]

При просто включенном зажигании или крутя стартером?

а стартер-то тут при чём, насос активируется зажиганием,а если он сгорел или питания нет,то тут хоть чем крути !

[walerka]

а стартер-то тут при чём, насос активируется зажиганием,а если он сгорел или питания нет,то тут хоть чем крути !

При вкл. зажигания насос работает пару секунд и отключается. А когда крутишь стартером или двигатель работает - насос работает постоянно. Вдруг Сергей включил зажигание и пошел искать питание на насосе?

[Сергей43]

При вкл. зажигания насос работает пару секунд и отключается. А когда крутишь стартером или двигатель работает - насос работает постоянно. Вдруг Сергей включил зажигание и пошел искать питание на насосе?

именно так и было

[TheTERMINATOR]

Два провода от прикуривателя или плафона освещения - дешего и сердито.

[Сергей43]

Два провода от прикуривателя или плафона освещения - дешего и сердито.

именно так я и поступил.Но беда вот в чём с утра сегодня звонил сервисменам которые мне устанавливали сигналку они говорять что не ставили блок на банзонасос это по желанию клиента делается но сказали возможную причину когда падает напряжение(в моём случае высадка аккумулятора печкой),то машина теряет ключ точнее иммобилайзер для этого нужен второй ключ чтоб раскодировать к сожалению ключа у меня нет и что мне делать даже незнаю

[TheTERMINATOR]

Сергей43, бред. Иммо не блокирует насос. Без иммо двигатель заведется и заглохнет.

[Сергей43]

Сергей43, бред. Иммо не блокирует насос. Без иммо двигатель заведется и заглохнет.

Тогда как обьяснить проверку вагом не все контроллеры видит иммоболайзер в том числе двигатель тоже видит только АБС и блог Комфорта связь ищет только соединяется и бац как будто блок какой то пишет соединение невозможно. может своя штатная блокировка стоит? на мерсах такое практикуется.

[NEO82]

может конечно и бензонасос умер, хотя у меня умирали так; первый на вольво, заглушил, сходил в магази, пришел, завел поработала и заглохла, заменил насос, хотя он гудел, но давление нужное не выдавал! На пассате в прошлую пятницу так же, завел, правдо успел до светофора доехать и заглох, итог бензонасос поменял вместе с колбой, этот не жужал! Так что если есть мысли по насосу я брал VDO 6300р.

[Сергей43]

может конечно и бензонасос умер, хотя у меня умирали так; первый на вольво, заглушил, сходил в магази, пришел, завел поработала и заглохла, заменил насос, хотя он гудел, но давление нужное не выдавал! На пассате в прошлую пятницу так же, завел, правдо успел до светофора доехать и заглох, итог бензонасос поменял вместе с колбой, этот не жужал! Так что если есть мысли по насосу я брал VDO 6300р.

Я всё понимаю но дело в том что нет питания на насос на датчик бака + есть а на насос нет предохранитель целый (F28) реле не могу найти всё под рулём перерыл я на него грешу может замкнуло и не размыкает

[walerka]

реле не могу найти всё под рулём перерыл

Привет! Может реле под капотом ? В коробке блока управления (ЭБУД) ?

[Сергей43]

Привет! Может реле под капотом ? В коробке блока управления (ЭБУД) ?

возможно там я не смотрел вечерком гляну

[walerka]

у меня с автозапуском KLIFORD

Еще. А как у тебя реализован автозапуск без второго ключа.?

к сожалению ключа у меня нет и что мне делать даже незнаю

Была где-то тема про конфликт двух "ключей" в машине с автозапуском. Для работы автозапуска необходимо что-бы ключ находился вблизи замка зажигания . Некоторые оставляют только "радио метку" (или как ее еще назвать). При попытке завести машину "работающую" (в твоем случае вкл.зажигание) вторым ключем мог произойти конфликт "двух ключей".
Вышеперечисленное справедливо для "автозапуска". Работающая машина глохнет через некоторое время ("турботаймер" как я понимаю?) и без иммобилайзера (второго ключа). Он нужен только для запуска.

[Сергей43]

Еще. А как у тебя реализован автозапуск без второго ключа.?


Была где-то тема про конфликт двух "ключей" в машине с автозапуском. Для работы автозапуска необходимо что-бы ключ находился вблизи замка зажигания . Некоторые оставляют только "радио метку" (или как ее еще назвать). При попытке завести машину "работающую" (в твоем случае вкл.зажигание) вторым ключем мог произойти конфликт "двух ключей".
Вышеперечисленное справедливо для "автозапуска". Работающая машина глохнет через некоторое время ("турботаймер" как я понимаю?) и без иммобилайзера (второго ключа). Он нужен только для запуска.

Да я ставил на турботаймер а ключ который достался мне с машиной был с чипом сервисмены просто вырезали чип и прилепили к иммобилайзеру чтоб была связь а заводил я простым ключём меня волнует ещё вот что почему вагком не может связь наладить с контроллерами что то ему мешает до этого случая всё было нормально видел все существующие контроллеры