0
Тема: Редукционный клапан
-
06.12.2011, 16:45 #1
Редукционный клапан
Всем добрый день!
Начитавшись на данном форуме про редукционный клапан ВКГ (Грибок), я решил проверить его на своём VW. Сняв его, я заткнул боговой отвод и подул в нижний, и он продувается через маленькую дырочку, которая находится снизу! вопрос: это значит он мёртвый? кто может подсказать оригинальный номер на него и сколько примерно стоит он? и на что он влияет? (Двигатель AWM, 2002 год).
P.S. У меня пассат разгоняется до 100км/ч за 9.5-10 секунд - это нормально или плохо для этой машины? у кого как скажите.....VW Passat 2002 1.8T 170 p.s. AWM АКПП
-
06.12.2011, 16:57 #2
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0Дуться не должен, там сплошная мембрана, а дырочка, это компенсационное отверстие для плавного срабатывания клапана. Неисправный РК влияет на вентиляцию (разрежение) в картере и ГБЦ и соответственно на расход масла. На динамику не влияет.
VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
Похожие темы
-
Passat B5/B5+ Редукционный клапан ВКГ ("грибок") - устройство, работа, проверка
от Axl в разделе Бензиновые двигателиОтветов: 0Последнее сообщение: 01.06.2010, 18:44 -
Редукционный клапан, вопросы после опрессовки
от barik в разделе Архив 2010г.Ответов: 1Последнее сообщение: 25.03.2010, 13:37 -
Редукционный клапан ВКГ-Грибок
от SparXXX-11011985 в разделе Архив 2009г.Ответов: 12Последнее сообщение: 16.11.2009, 09:53 -
Редукционный клапан
от Leps в разделе Архив 2008г.Ответов: 3Последнее сообщение: 22.12.2008, 11:04 -
Масляный насос, редукционный клапан.
от pavel в разделе Архив 2006г.Ответов: 36Последнее сообщение: 07.07.2006, 11:03