Промывка насос форсунок. - Страница 2
  1. #21
    Phaeton Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    52
    Сообщений
    3,478
    Спасибо:
    Получено: 743
    Отправлено: 710

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Chicony Посмотреть сообщение
    Уменя вообще угол понулям,а должен быть хотябы 4.4.
    Должен быть 4,4 "до" или "после" ?
    Leave me alone! I know what i'm doing!

  2. #22
    Passat Аватар для Chicony
    Регистрация
    13.12.2008
    Адрес
    Украина
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,454
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    COOLLER, А так я думал у тя дизелёк упс ошибка))))
    WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN

  3. #23
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Chicony Посмотреть сообщение
    А так я думал у тя дизелёк упс ошибка))))
    Да не, мы бензиним поотихоньку
    Но суть дела не меняет. Подключить промывку можно куда хошь
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  4. #24
    Passat Аватар для Chicony
    Регистрация
    13.12.2008
    Адрес
    Украина
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,454
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pau, До или после не знаю мне сделали компьютерную диагностику и показали что у меня сейчас угол впрыска0.0,а должно быть хотябы 4.4

    --- Добавлено чуть позже ---

    У вас куда поключать не знаю на бензинке,у меня лично подачу и обратку снял опустил в банку и всё,
    WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN

  5. #25
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Chicony Посмотреть сообщение
    У вас куда поключать не знаю на бензинке,у меня лично подачу и обратку снял опустил в банку и всё,
    Все тоже самое. Подача от насоса в банке и обратка в банку.На бензинках без обратки надо мудрить реле с повременным включением или самому включать, иначе шланги срывает от давления.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  6. #26
    Phaeton Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    52
    Сообщений
    3,478
    Спасибо:
    Получено: 743
    Отправлено: 710

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Chicony Посмотреть сообщение
    pau, До или после не знаю мне сделали компьютерную диагностику и показали что у меня сейчас угол впрыска0.0,а должно быть хотябы 4.4
    Обманули тебя, похоже...
    Leave me alone! I know what i'm doing!

  7. #27
    Passat Аватар для Chicony
    Регистрация
    13.12.2008
    Адрес
    Украина
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,454
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pau, Знаешь что нет мне смысла тебе что то доказывать .Когда сделаю эту процедуру вот тогда и поговорим кто прав,кого обманули))))))))))
    WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN

  8. #28
    Passat Аватар для Chicony
    Регистрация
    13.12.2008
    Адрес
    Украина
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,454
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pau Посмотреть сообщение
    Сообщение от Chicony


    pau, До или после не знаю мне сделали компьютерную диагностику и показали что у меня сейчас угол впрыска0.0,а должно быть хотябы 4.4



    Обманули тебя, похоже...
    pau, Похоже не обманули вся причина в сбитом угле впрыска как не странно.Заводится на холодную сполтыка,при этом дыма вообще нет.
    WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN

  9. #29
    Phaeton Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    52
    Сообщений
    3,478
    Спасибо:
    Получено: 743
    Отправлено: 710

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Chicony Посмотреть сообщение
    pau, Похоже не обманули вся причина в сбитом угле впрыска как не странно.Заводится на холодную сполтыка,при этом дыма вообще нет.
    Я не про угол писал. А про "4,4"...
    Leave me alone! I know what i'm doing!

  10. #30
    Passat Аватар для Chicony
    Регистрация
    13.12.2008
    Адрес
    Украина
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,454
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pau, Ну я написал лишь то как мне сказали,возможно я либо не так чтото понял,но на мониторе на заведённую машину подсоединили VAG COM открыли соответствующюю тему и показали угол впрыска 0.0.Щас выставили всё как необходимо с небольшим опережением,машину не узнать,расход стал как только с конвеера машина,заводится с пол тыка,дыма при пуске нет,думаю компрессию мерять излишне.
    WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN

  11. #31
    Pointer
    Регистрация
    04.04.2011
    Адрес
    г.Рыбинск
    Возраст
    38
    Сообщений
    6
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я тоже промыл винсом, но изменений о.

  12. #32
    Polo
    Регистрация
    13.07.2011
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    334
    Спасибо:
    Получено: 23
    Отправлено: 72

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет. Чтоб не создавать новую старую тему выложу сюда.
    Промывка дизеля AFN Lavr 102 ML.
    Вот отчет
    1. Необходимые принадлежности
    http://s018.radikal.ru/i508/1207/1d/a5144e198b74.jpg

    2. Жертва, двигатель AFN
    http://s019.radikal.ru/i601/1207/ce/d7bbcc06ea76.jpg

    3. Снимаем пластиковую крышку дрыгателя
    http://s47.radikal.ru/i116/1207/e1/a8640b2dfd72.jpg

    4. Подсоединяем имеющуюся "систему" к топливо проводу.
    http://s43.radikal.ru/i102/1207/94/5a22fc8f64a1.jpg

    http://s017.radikal.ru/i415/1207/05/e9fe1e0950d8.jpg

    Далее я взял пластиковую банку 5 литров из под незамерайки, залил туда LAVR 102 ML, опустил в него шланги и завел машину. Забыл только заснять какого цвета была жидкость изначально ( бледно желтая, прозрачная, без осадка).
    Вот фотки после первого цикла 15 мин на холостых оборотах. В фильтр который идет на обратку присутствует муть и в банке жидкость потемнела
    http://s017.radikal.ru/i425/1207/f5/10757241c9dd.jpg

    http://s005.radikal.ru/i211/1207/50/1ae2dbe21087.jpg

    Ну а эти фотки поле заключительной фазы промывки
    http://s017.radikal.ru/i405/1207/5d/dac1ae349996.jpg

    Остатки средства. Жидкость сильно потемнела, но не была черной как тут ранее выкладывали, может потому что я периодически добавляю промывку в бак Через недельку или две попробую промыть таким же способом старый дизельный паджерик, там то уж точно давно ничего не промывали
    http://i018.radikal.ru/1207/ce/efbabf9fe591.jpg

    Поездить пока не успел, но первые впечатления имею. На последнем, цикле когда нужно гонять на переменных оборотах, жертва немного дизелила, а под конец процедуры дыма не было вообще.

  13. #33
    Pointer
    Регистрация
    22.10.2014
    Адрес
    Пермь
    Возраст
    40
    Сообщений
    55
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подниму тема из пыльного угла кладовой.
    Какие брать трубки для промывки Лавром?
    Во всех отчетах, которые есть подключают ТНВД, которого нет на насос-форсунках, я снял с фильтра подачу от бака и подачу на форсы сунул в банку и он мне ее быстро наполнил дизелем и заглох. Как я понял, насос стоит в баке и система сама не всасывает из бутылке, ей давление нужно создавать
    Или я что то делаю не так и беру не те трубки
    VW passat B5+ Variant 1.9 TDI AVF AT 2004

  14. #34
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,882
    Спасибо:
    Получено: 474
    Отправлено: 60

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Нужно брать подачу с фильтра на тандемник и обратку с тандемника, а насос в баке вырубать вытаскивая предохранитель. Шланг на тандемник заполнить промывкой чтобы воздуха небыло и банку поднять выше.
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  15. #35
    Pointer Аватар для ре4ник
    Регистрация
    11.04.2013
    Адрес
    Казань
    Возраст
    40
    Сообщений
    77
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ruslik334, можно ещё подачу и обратку закольцевать на фильтре, я так делал. За баночкой смотри обратка до 80 градусов нагревается.
    Passat Variant B5+ 1.9 TDI AWX 2002г.

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Взаимозаменяемость насос-форсунок
    от 5d144 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 45
    Последнее сообщение: 28.12.2009, 00:30
  2. Взаимозаменяемость насос-форсунок
    от GBKJN в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 15.07.2009, 17:27
  3. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 15.04.2009, 15:35
  4. Промывка топл. форсунок (в поиске был)
    от imported_Скорпион в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 13.01.2008, 16:28
  5. Промывка топливных форсунок ацетоном?
    от pupsic в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 04.05.2005, 23:14

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •