Промывка насос форсунок.

**pau** · 12.12.2011, 00:29

Сообщение от Chicony

Уменя вообще угол понулям,а должен быть хотябы 4.4.

Должен быть 4,4 "до" или "после" ?

**Chicony** · 12.12.2011, 00:31

COOLLER, А так я думал у тя дизелёк упс ошибка))))

**COOLLER** · 12.12.2011, 00:32

Сообщение от Chicony

А так я думал у тя дизелёк упс ошибка))))

Да не, мы бензиним поотихоньку

Но суть дела не меняет. Подключить промывку можно куда хошь

**Chicony** · 12.12.2011, 00:33

pau, До или после не знаю мне сделали компьютерную диагностику и показали что у меня сейчас угол впрыска0.0,а должно быть хотябы 4.4

--- Добавлено чуть позже ---

У вас куда поключать не знаю на бензинке,у меня лично подачу и обратку снял опустил в банку и всё,

**COOLLER** · 12.12.2011, 00:41

Сообщение от Chicony

У вас куда поключать не знаю на бензинке,у меня лично подачу и обратку снял опустил в банку и всё,

Все тоже самое. Подача от насоса в банке и обратка в банку.На бензинках без обратки надо мудрить реле с повременным включением или самому включать, иначе шланги срывает от давления.

**pau** · 12.12.2011, 02:11

Сообщение от Chicony

pau, До или после не знаю мне сделали компьютерную диагностику и показали что у меня сейчас угол впрыска0.0,а должно быть хотябы 4.4

Обманули тебя, похоже...

**Chicony** · 12.12.2011, 02:40

pau, Знаешь что нет мне смысла тебе что то доказывать .Когда сделаю эту процедуру вот тогда и поговорим кто прав,кого обманули))))))))))

**Chicony** · 18.12.2011, 23:07

Сообщение от pau

Сообщение от Chicony

pau, До или после не знаю мне сделали компьютерную диагностику и показали что у меня сейчас угол впрыска0.0,а должно быть хотябы 4.4

Обманули тебя, похоже...

pau, Похоже не обманули вся причина в сбитом угле впрыска как не странно.Заводится на холодную сполтыка,при этом дыма вообще нет.

**pau** · 18.12.2011, 23:37

Сообщение от Chicony

pau, Похоже не обманули вся причина в сбитом угле впрыска как не странно.Заводится на холодную сполтыка,при этом дыма вообще нет.

Я не про угол писал. А про "4,4"...

**Chicony** · 18.12.2011, 23:39

pau, Ну я написал лишь то как мне сказали,возможно я либо не так чтото понял,но на мониторе на заведённую машину подсоединили VAG COM открыли соответствующюю тему и показали угол впрыска 0.0.Щас выставили всё как необходимо с небольшим опережением,машину не узнать,расход стал как только с конвеера машина,заводится с пол тыка,дыма при пуске нет,думаю компрессию мерять излишне.

**Artv** · 27.03.2012, 12:56

Я тоже промыл винсом, но изменений о.

**Vasek77** · 24.07.2012, 14:10

Всем привет. Чтоб не создавать новую старую тему выложу сюда.
Промывка дизеля AFN Lavr 102 ML.
Вот отчет

1. Необходимые принадлежности
http://s018.radikal.ru/i508/1207/1d/a5144e198b74.jpg

2. Жертва, двигатель AFN

http://s019.radikal.ru/i601/1207/ce/d7bbcc06ea76.jpg

3. Снимаем пластиковую крышку дрыгателя
http://s47.radikal.ru/i116/1207/e1/a8640b2dfd72.jpg

4. Подсоединяем имеющуюся "систему" к топливо проводу.
http://s43.radikal.ru/i102/1207/94/5a22fc8f64a1.jpg

http://s017.radikal.ru/i415/1207/05/e9fe1e0950d8.jpg

Далее я взял пластиковую банку 5 литров из под незамерайки, залил туда LAVR 102 ML, опустил в него шланги и завел машину. Забыл только заснять какого цвета была жидкость изначально ( бледно желтая, прозрачная, без осадка).
Вот фотки после первого цикла 15 мин на холостых оборотах. В фильтр который идет на обратку присутствует муть и в банке жидкость потемнела
http://s017.radikal.ru/i425/1207/f5/10757241c9dd.jpg

http://s005.radikal.ru/i211/1207/50/1ae2dbe21087.jpg

Ну а эти фотки поле заключительной фазы промывки
http://s017.radikal.ru/i405/1207/5d/dac1ae349996.jpg

Остатки средства. Жидкость сильно потемнела, но не была черной как тут ранее выкладывали, может потому что я периодически добавляю промывку в бак

Через недельку или две попробую промыть таким же способом старый дизельный паджерик, там то уж точно давно ничего не промывали

http://i018.radikal.ru/1207/ce/efbabf9fe591.jpg

Поездить пока не успел, но первые впечатления имею. На последнем, цикле когда нужно гонять на переменных оборотах, жертва немного дизелила, а под конец процедуры дыма не было вообще.

**Ruslik334** · 28.11.2017, 21:57

Подниму тема из пыльного угла кладовой.
Какие брать трубки для промывки Лавром?
Во всех отчетах, которые есть подключают ТНВД, которого нет на насос-форсунках, я снял с фильтра подачу от бака и подачу на форсы сунул в банку и он мне ее быстро наполнил дизелем и заглох. Как я понял, насос стоит в баке и система сама не всасывает из бутылке, ей давление нужно создавать
Или я что то делаю не так и беру не те трубки

**Igor P** · 28.11.2017, 23:43

Нужно брать подачу с фильтра на тандемник и обратку с тандемника, а насос в баке вырубать вытаскивая предохранитель. Шланг на тандемник заполнить промывкой чтобы воздуха небыло и банку поднять выше.