насос СВВ, сорри если баян

[kia_76]

Уважаемые, помогите разобраться со схемой включения насоса СВВ плиз.
Поиском нарыл где находится реле, предохранитель, насос собственно видел где установлен. Алгоритм работы системы тоже вроде ясен.
Правильно ли я понимаю, что после реле, установленного в блок ЭБУ, тупо идут провода на сам насос и все? Где они проложены?
Проблема в том, что насос практически не хочет выключаться, при этом клапан соединяющий его с выпуском работает как надо, т.е. только при запуске и положительной тем-ре есть гудение всей системы СВВ.
А вот насос жужжит всегда и практически не выключается, даже на остывшем и выключенном двигле. Что сажает акк ночью.
Ошибок по нему нет, по кату правда есть.
Потестить вагкомом возможность есть, но пока ничего не делал.

[dimm]

Где они проложены?

Там где корпус воздушного фильтра и правая фара.

[kalex]

А вот насос жужжит всегда и практически не выключается, даже на остывшем и выключенном двигле. Что сажает акк ночью.

Для начала выдерни реле СВВ, которое в ящике рядом с мозгами мотора.
Если и тогда включение мотора не прекратится, вот тогда и лезть разбираться с проводами.
А если прекратится, то значит дело не в них...

[kia_76]

Спасибо за ответы, но все же пока не уяснил где идут провода от реле к насосу. Спереди движка у фар или сзади ближе к акку.
Про проверку реле понял. с этого и начну конечно же.

[kia_76]

Вобщем дело было в реле. Пригорели контакты и мотор был запитан постоянно. Выключался на короткие промежутки он вероятно по причине внутреннего биметаллического предохранителя.
Предохранителя в отсеке ЭБУ для насоса СВВ не оказалось. Единственный который там был отвечал за регулировку фаз. Номинал 5А.
Еще раз спасиб ответившим