лямдба зонд на AWT мотор - оригинал

[EDD XXI]

COOLLER, а мне что делать. В магазин за новым идти

--- Добавлено чуть позже ---

и про разницу по ретардам, по разным цилиндрам, есть какие нибудь мысли. Пни пожалуйста в нужном направлении

[СинийПас]

0 258 007 351 - подходит 1к1 только провод длинней, его там хомутами по инструкции связать надо.
Ясно. По сравнению с 090 просто сделали длинней шнур.

совсем всё не так. 351 для двигателей 2.3 170 лошадок. безусловно он подходит и на турбу. вопрос только сколько он проживет. на моём прожил 20 000 км. потом просто решил что у меня бедная смесь и стал на холостых выдавать 2,5 л\ч.

[COOLLER]

совсем всё не так. 351 для двигателей 2.3 170 лошадок. безусловно он подходит и на турбу. вопрос только сколько он проживет. на моём прожил 20 000 км. потом просто решил что у меня бедная смесь и стал на холостых выдавать 2,5 л\ч.

А ты Бош брал?

Взял я оригинал, да внутри Бош 351/352 как написано. 4800р. Попробуем поставить. ЛЗ выпуска июля 2011, т.е свежий совсем.

[dimm]

совсем всё не так. 351 для двигателей 2.3 170 лошадок. безусловно он подходит и на турбу. вопрос только сколько он проживет. на моём прожил 20 000 км. потом просто решил что у меня бедная смесь и стал на холостых выдавать 2,5 л\ч.

Зайди в каталог Боша и посмотри по оригинальному номеру.

--- Добавлено чуть позже ---

Взял я оригинал, да внутри Бош 351/352 как написано. 4800р. Попробуем поставить.

И какие у него показания в 34 группе? Может мне тоже надо взять оригинал?

[COOLLER]

И какие у него показания в 34 группе? Может мне тоже надо взять оригинал?

Я еще не ставил. Завтра + надо обкатать его тысячи 1.5-2км.

[dimm]

Я еще не ставил. Завтра + надо обкатать его тысячи 1.5-2км.

Понял, подождем. По моей теме - ошибки пока не вылезали. В 34-ой где то 1,7 значение. В сервис в субботу.

[СинийПас]

А ты Бош брал?

Взял я оригинал, да внутри Бош 351/352 как написано. 4800р. Попробуем поставить. ЛЗ выпуска июля 2011, т.е свежий совсем.

я брал бош. заказывал с экзист. он выдал на смену оригинала 351 и 090. ну я не посмотрев и тыкнул на 351. по каталогу бош на awt 090 идет. вот его, собственно уже и поставил. всё гуд.

[COOLLER]

вот его, собственно уже и поставил. всё гуд.

Я взял оригинал, там 351. КМК просто левый попался тебе

--- Добавлено чуть позже ---

Понял, подождем.

Завтра, если открутиться нормально можно будет делать какие-то выводы

[dimm]

Завтра, если открутиться нормально можно будет делать какие-то выводы

Дак чо его откручивать то - ключ разрезной и ВДшки на горячую побрызгать. У меня оба на ура открутились.

[COOLLER]

Дак чо его откручивать то - ключ разрезной и ВДшки на горячую побрызгать. У меня оба на ура открутились.

Турбокот будет откручивать

[СинийПас]

Я взял оригинал, там 351. КМК просто левый попался тебе

желтенькая бошевская коробочка с голограммой. внутри инструкция и куча стяжек и прочих вариантов крепления. даже еще остались. ну в общем не хочется верить что экзист торгует леваком. да и на одной и той же заправке бензин всегда разный.

посмотрел 34 группу. там 1.952 и не меняется. новый бош 090 прошел около 400 км.

[dimm]

СинийПас, дружище, я не знаю где ты нашел что лямбда у тебя должна быть 090. Лямбды для AWT и AWM одинаковые.
Вот прямая ссылка на каталог с кросс-номером.
http://www.bosch-automotive-catalog....nvocation=true

[u36a]

Хоть у меня ЛЗ и другие по номеру, чем у вас, но я их решил поменять тупо по пробегу. Может ошибки не было б ещё 100т.км, но не может же работать он вечно, вон я каты переварил на плямягасы, фото можно глянуть на последних страницах 2.8 ветки, каты уже подносились нормально и от пробега и от топлива, очевидно, что ЛЗ тоже имеют "выработку". Главное, чтобы бош, которые придёт с экзиста был нормально качества.

--- Добавлено чуть позже ---

У меня вот такой http://www.exist.ru/price.aspx?pid=82C0205D&sr=72, той позиции, по которым брал я уже нету, было как раз 2 боша по 2300р штука. Чем они от ваших интересно 1.8Т отличаются, разные напряжения выхода?

[dimm]

****, какой твой оригинальный номер?

[u36a]

06B 906 265 D

[СинийПас]

СинийПас, дружище, я не знаю где ты нашел что лямбда у тебя должна быть 090. Лямбды для AWT и AWM одинаковые.
Вот прямая ссылка на каталог с кросс-номером.

dimm, ровно в этом же каталоге. только выбирал не поиск продукта, а поиск автомобиля. для AWM и AWT он сказал что лямбда перед катом - это 090, а для 2.3 AZX с номером 351 (до 02 года). я не берусь утверждать что это две разные лямбды. просто 351 на моём AWT проехал 20 тыс км и умер. это мой личный опыт использования этой лямбды. если у кого-то будет жить лучше - я буду только рад)

[dimm]

По качеству Богша тут есть где то большая статья. 090 - это кросс-линк на предыдыщий ВАГовсткий номер.

[u36a]

По качеству Богша тут есть где то большая статья. 090 - это кросс-линк на предыдыщий ВАГовсткий номер.

А по той ссылке и номеру, что я привел, какой бог идет?) я как бы не парился) вбил, сверив номер, и заказал. Зато два датчика бог по цене 1 оригинала, даже дешевле)

[COOLLER]

06B 906 265 D

У нас такой же, только замена на 1К0 и как-то дальше. Я вчера взял.

[dimm]

06B 906 265 D

этот номер заменен в 2008 году и у тебя лямбда до ката такая же как и у нас. Бош 351 соотв. или 090 по старому номеру.