0
-
29.11.2011, 23:17 #1
- Регистрация
- 07.09.2008
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 286
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
волшебство с Б4 2.0, нужна помощь
приветсвую всех! товарищ попросил посмотреть его пассат б4 2 литра инжектор система впруска диджифант. ситуация такая в сырую погоду или когда проедешь по лужам движок перестает ехать, начинает жрать бензин, не набирает полной мощности, через некоторое время все пропадает. такое чувство что вода кукудато попадает. летом(иногда в дождливую погоду) и зимой проблем не возникает. я как тракторист смог помочь только диагностикой с помощью шнурка. ошибок нет. логи снимал 1,2,3,6,8,18,19,22 групп на 3-ей передаче. может что то не правильно сделал, б4 смотрел первый раз, сильно не пинайте. логи прилагаю
-
29.11.2011, 23:39 #2
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0олег некрасов, Проверь для начала герметичность впускного тракта банальной опресовкой, оцени состояние трубки ВКГ так же. Далее будет видно.
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
30.11.2011, 17:34 #3
- Регистрация
- 07.09.2008
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 286
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
30.11.2011, 17:37 #4
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0Опресовку сделай!) у меня тоже турбины нет и чо? Мне помогала она дыры найти) в той же вкг кстати.
-
03.12.2011, 23:19 #5
- Регистрация
- 28.10.2004
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,184
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 6
0олег некрасов
возьми брызгалку с водой, начни модуль зажигания поливать на работающем двигателе, если затроит или заглохнет - оно. там собсно особо ломаться то нечему, двигатель простой
-
06.12.2011, 10:22 #6
- Регистрация
- 07.09.2008
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 286
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0товарищ ездил в сервис "норд авто" ситуация такая же. посмотрели, покрутили, развели руками отправили домой. похоже сбили зажигание. будем выставлять зажигание заново. перед этим с ними с машины трамблер и модуль зажигания для просушки, т.к. машина стоит на улице. результаты позже.
-
06.12.2011, 12:02 #7
- Регистрация
- 16.07.2008
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 762
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 5
0Был у меня Диджифант, правда на 1,8 и на Б-3... Но не важно!
На этом ПРЕКРАСНОМ моторе как всегда есть бочка дегтя - ДМРВ!!! Там потенциометр, должен быть герметичен! Гляньте, если его вскрывали - то загерметизируйте получше. Когда контакт окисляется - мозги сходят с ума.
Где-то на Ауди форуме есть алгоритм проверки энтого датчика по напряжению. на хх и на оборотах должно быть откалиброванное значение напряжения. Новый - как всегда, стоит пол-машины. Есть вариант установки ДМРВ от ВАЗа, но с переходной "коробочкой" - там же, на ауди-клубе.
Больше - ну нигде я слабых мест там не нашел! Ну еще есть варианты с потенциометрами на ДЗ, но это, по-моему, для машин с АКПП.Мои бывшие: Passat B3 1,8 PF; Passat B5 1.9 TDi AHU 5-МКПП 1998г.в.
Щас: AUDI ALLROAD A6C5 2.5 TDi (BAU) 6-МКПП 2005 г.в.
-
14.12.2011, 20:36 #8
- Регистрация
- 11.07.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ТиНАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 6,870
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 612
Отправлено: 666
0движек 2Е?
Увы! Продал! VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.
MB E-class W212 350 4Matic
Похожие темы
-
Нужна Помощь "Членов КЛУБА"!
от RussoTuristo в разделе Архив 2005г.Ответов: 93Последнее сообщение: 06.05.2005, 23:26 -
Нужна помощь!
от DiMoN в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 25.04.2005, 11:15 -
Нужна помощь!!!
от Rodger в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 15.04.2005, 22:40 -
нужна помощь!
от в разделе Архив 2005г.Ответов: 18Последнее сообщение: 11.04.2005, 08:28 -
Нужна помощь
от в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 02.02.2005, 09:27