0
-
04.05.2012, 19:10 #21
- Регистрация
- 02.03.2012
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Если бы оно просто устало, я думаю это было бы постепенно... Но ведь педаль упала резко!, тем более сцепление полностью меняли?????
-
21.01.2017, 11:16 #22
- Регистрация
- 31.05.2009
- Адрес
- Украина, Черновцы
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 189
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 20
0У меня такая-же проблемка... Но еще усугубилась тем, что в конце выжима, когда касается педаль пола, слышен шум в районе сцепление-кпп. Комплект сцепления менял 1,5 года назад, а шуметь начало где-то полгода назад... В чем причина того что педаль стала брать выше и откуда может идти шум? Можно-ли регулировать ход педали? Сейчас двигатель на капиталке и есть возможность все исправить.
Audi A6 1.8T AWT 2001 газ/бензин, МКПП
-
21.01.2017, 11:32 #23
- Регистрация
- 09.03.2013
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,882
Спасибо: Получено: 474
Отправлено: 60
1Начисти все трущиеся поверхности и смажь тонким слоем молибденовой смазки. Проверь выжимной и подшипник в коленвале. Шумит один из них или оба. Берет вверху у всех.
B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
-
21.01.2017, 16:03 #24
-
21.01.2017, 17:17 #25
- Регистрация
- 04.02.2009
- Адрес
- крайний север был,теперь МО
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 1,947
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 14
1Если все снято обрати внимание на вилку включения. Лучше наверное заменить.
пока безлошадный.но поиск рулит.
-
22.01.2017, 02:58 #26
- Регистрация
- 31.05.2009
- Адрес
- Украина, Черновцы
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 189
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 20
0Подшипник коленвала уже стоит новый. Выжимной посмотрю, но подшипники шумят не зависимо от глубины нажатия педали. Или я ошибаюсь? У меня все тихо пока педаль не упрется в пол. Выжимаю сцепление, в конце выжима шумит, включаю 1 передачу, немного отпускаю педать и шум исчезает, но машина еще не едет (сцепление все еще полностью выжато). Если шумит выжимной, то скорее всего начинает шуметь сразу в начале рабочего хода педали сцепления... Если же подшипник коленвала, то он шумит тогда когда освобождается первичный вал (в конце рабочего хода). У меня ни в одном ни в другом случае не шумит, а только если еще глубже дожать педаль...
Обязательно проделаю..
--- Добавлено чуть позже ---
ОК, посмотрим... Мой мастер предлагает поколхозничать со штоком рабочего цилиндра, чтобы начало рабочего хода было немного ниже. Может тогда не будет шуметь?...Audi A6 1.8T AWT 2001 газ/бензин, МКПП
-
22.01.2017, 12:19 #27
- Регистрация
- 09.03.2013
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,882
Спасибо: Получено: 474
Отправлено: 60
2Ерунда. Не поможет, а сломать можете. Сцепление не регулируемое, поэтому от длины штока ни чего не изменится, кроме положения поршня в рабочем цилиндре. Все дело в корзине и в отношении площадей поперечного сечения главного и рабочего цилиндров. С этим ни чего не сделать.
На всех деталях есть номера, проверь применимость к твоей машине, может что то не то стоит. Осмотри детали нет ли царапин и потертостей, получается черезмерный выжим у тебя.B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
-
23.01.2017, 03:02 #28
- Регистрация
- 31.05.2009
- Адрес
- Украина, Черновцы
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 189
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 20
0А об этом я даже не подумал ... Сцепление меняли без меня, соответственно и запчасти покупали... Не подумайте ничего предосудительного - типа наплевательски отношусь, но так сложилось и мастер, которому я всегда доверяю, сам заказывал запчасти и ремонтировал сцепление пока я ездил в командировку на другой машине. Но я ему скидывал ВИН и подумать не мог, что мастер купил что-то несоответствующее... Хотя всякое бывает...
Audi A6 1.8T AWT 2001 газ/бензин, МКПП
-
23.01.2017, 19:26 #29
-
23.01.2017, 21:19 #30
0обычно когда изнашивается сцепление педали тормоза и сцепы встают на разные уровни. в идеале должны стоять на одном. если ставите ручник и на второй передаче глохните при трогании с места значит сцепа не буксует и работает.
VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!
-
23.01.2017, 21:53 #31
- Регистрация
- 14.04.2007
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,510
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 59
-
23.01.2017, 22:24 #32
-
27.01.2017, 19:25 #33
-
27.01.2017, 19:40 #34
- Регистрация
- 14.04.2007
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,510
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 59
0B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring
-
27.01.2017, 23:59 #35
-
28.01.2017, 01:06 #36
-
28.01.2017, 15:50 #37
- Регистрация
- 31.05.2009
- Адрес
- Украина, Черновцы
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 189
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 20
0В среду буду дома вот и будем посмотреть...
Повреждений не видно бьіло, только след на лепестках, со слов мастера, немного широкий - он менял ранее у меня и видать имеет с чем сравнить...
-
28.01.2017, 16:56 #38
- Регистрация
- 14.04.2007
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,510
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 59
0след с внутренней стороны?
если мастер всё знает, смысл писать на форуме и игнорировать советы.B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring
-
28.01.2017, 23:50 #39
- Регистрация
- 31.05.2009
- Адрес
- Украина, Черновцы
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 189
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 20
0Кто игнорирует? Шо мастер знает? То что говорит мне мол след от вьіжимного немного шире чем бьіл 1,5 года назад, когда меняли сцепление полностью... А причина непонятна. Мне тем более т.к. нахожусь в командировке, а мастер там колдует возле двигателя и злится что меня нет и не может принять решение что устанавливать...
Всем благодарен за советьі! Приеду домой, все потрогаю своими пальцами и тогда... посмотрим.
-
05.02.2017, 02:53 #40
- Регистрация
- 31.05.2009
- Адрес
- Украина, Черновцы
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 189
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 20
0Завели сегодня двигатель после ремонта и немного покатался. Сейчас стоит мой старый выжимной подшипник (оригинальный с завода), т.к заказаный Сакс пришел тоже утолщенным. Шума не слышно, все пока в порядке со сцеплением. Начинает брать немного ниже, как было до замены сцепления. Виной всему был новый подшипник, который немного толще:
--- Добавлено чуть позже ---
Перепишу номера выжимных и выложу сюда позже...Audi A6 1.8T AWT 2001 газ/бензин, МКПП
Похожие темы
-
Диагностика в ПИТЕРЕ
от oleg-kv в разделе Архив 2006г.Ответов: 36Последнее сообщение: 02.03.2006, 12:31 -
Диагностика показала-подвеска в порядке. Однако...
от tit в разделе Архив 2005г.Ответов: 11Последнее сообщение: 21.04.2005, 16:12 -
Где купить дешевле сцепление?
от Гариссон в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 25.03.2005, 12:42 -
Сцепление барахлит?
от TAHIRKINI в разделе Архив 2005г.Ответов: 24Последнее сообщение: 02.03.2005, 18:22 -
Диагностика на Pocket PC
от Orel в разделе Архив 2004г.Ответов: 80Последнее сообщение: 22.12.2004, 12:19