Давление масла

[fibonathi]

Александр К.,

Как бы давление-то есть

Без обид.....мозги они или есть или их нет.....слово Какбы тут не впиндюрить.....

[Александр К.]

.мозги они или есть или их нет.

Ну если это ко мне, то без обид никак. Насчёт мозгов - у меня пятая группа по электробезопасности, без них её не дают.

[Curt]

На приборке голубой разъем 10 пин. Провод с датчика идет через разъем в коробе с мозгами, какой не подскажу, по цвету провода найдешь. Проверь весь провод и разъемы тщательно от датчика до приборки.

Ситуация такая, что возле фишки(масляного датчика) был обрыв когда то, его спаяли и на изоленту посадили, сантиметров через 20 был еще один обрыв, там скрутка была, медные провода на скрутки были зеленые, пришлось на WAGO сажать их. Я это все безобразие прозвонил мультиметром, вроде все норм (от датчика до последней скрутки).Потом этот провод идет в большую кучу проводов, и где то там теряется под изоляцией, все эти провода идут в мозги.И я думаю там самый геморрой, найти этот провод). Придется на выходных лезть в эти дебри, главное что бы погода не подвела!

[ded_491]

скрутки были зеленые, пришлось на WAGO сажать их.

А это что за зверь такой, почему не знаю Соединитель что ли????

[Curt]

А это что за зверь такой, почему не знаю Соединитель что ли????

Универсальные клеммы для всех типов медных проводников, я конкретно использовал для мягкого провода). Все равно это колхоз, нужно новую фишку и новый провод)

[ded_491]

Александр К.,

Без обид.....мозги они или есть или их нет.....слово Какбы тут не впиндюрить.....

Ты узбагойся и лучше скажи, когда давления нет, (ДВС не заведен),контакт датчика замкнут или разомкнут????

[fibonathi]

Александр К.,

у меня пятая группа по электробезопасности, без них её не дают

У меня тоже пятая, так что дают........

[Александр К.]

У меня тоже пятая, так что дают........

Ну что же, достойная самокритика Проехали.

когда давления нет, (ДВС не заведен),контакт датчика замкнут или разомкнут????

Разомкнут. Если снять разъём с датчика, завести и газануть до 1800 оборотов, приборка запищит. При этом, если замкнуть провод из разъёма на массу, приборка поймёт, что давление появилось. Масло давлением замыкает контакт внутри датчика. Я когда с манометром вместо датчика катался, замкнул провод на массу, чтобы приборка сама с ума не сходила и меня не раздражала.

[Curt]

Вообщем до проводки я так и не добрался...Но вчера поехал в Москву и самое удивительное, что пока добирался до Риге (Ново-рижское шоссе) скорость была 70-90 и масленка постоянно загоралась, а стоило выехать на Ригу, где скорость была 120-160 масленка молчала. Ехал примерно минут 40-50 и как только свернул с Риге началось все по новой, на обратном пути все повторилось...не пищала масленка только на трассе.

--- Добавлено чуть позже ---

может дело в самой турбине или в трубке подвода масла к турбине?)

[Igor P]

может дело в самой турбине или в трубке подвода масла к турбине?)

Нет
Давление масла зависит от сопротивления потока, следовательно от вязкости масла, которое зависит от температуры. Делай выводы о состоянии мотора.

[Spetar]

Все же возможных причин больше одной, как мне кажется.

[ded_491]

скорость была 70-90 и масленка постоянно загоралась,...........скорость была 120-160 масленка молчала.

Та что ты хочешь. Чем больше обороты ДВС тем быстрей крутится масляный насос и тем больше давление масла.
На 80 кМ/ч у тебя обороты были 2500, а на 160 в два раза больше, 5000 оборотов.

[386]

тогда странно. либо замер не корректный, либо проблема не механическая.

[Igor P]

Скорее всего замер делался на недостаточно горячем масле.

[Curt]

Манометр прикрутил, после 30 минутной езды, потом с манометром катался еще 30 минут. Я заехал в сервис один, а там знакомый оказался, он сказал что буквально на той недели приезжал пассат такой же. Горит масленка, замеряли давление- оно в норме было, меняли насос и маслоприемник,датчик меняли.А оказалось все проще, заменили гидронатяжитель цепи ( там какой то солянойд есть который подвисает).Правда ли это?)

[razrus]

А оказалось все проще, заменили гидронатяжитель цепи ( там какой то солянойд есть который подвисает).Правда ли это?)

Насколько помню в ГНЦ есть клапан, через ктр бегает масло и дырочка в нем малюханькая. Вот она и забивается.

[Curt]

Ага, то есть это вполне возможно. Значит нужно заказывать.

[Igor P]

Значит нужно заказывать.

Только на цену оригинала посмотри сначала, остальное лотерея не на долго

[Pepper-ssh]

Насколько помню в ГНЦ есть клапан, через ктр бегает масло и дырочка в нем малюханькая. Вот она и забивается.

Если б она забивалась, то потери давления не было бы.

[razrus]

Если б она забивалась, то потери давления не было бы.

Не совсем забивается, а зависает клапан. Соответственно, башмаки не двигаются и цепь не натягивается. Как-то так.