Давление масла

[FLYTs]

Да... Конечно будет... Если кинуть провод от датчика на массу то не будет... А так будет орать....

[sibiryak]

Понял, спс

--- Добавлено чуть позже ---

Вернемся к баранам, то что у меня загремела цепь, это результат вытекшего масла, продавило датчик давления, датчик уровня не сработал( походу 10w60 дает избыточное давление. Заменил опять на 5w40, опять орет на низкое давление... Что за фигня то такая.

[FLYTs]

Датчик масла то заменил?... Данные замера давления?

[Александр К.]

Конечно "а что если" эксперименты дорогие и я их, как и многие, не приветствую, но все же, эстафета переходит к Александр К..

Я про эстафету немного не понял А так пока всё нормально, насос давит, маслёнка молчит. Масло пока прошло около 1000 км. Будем дальше посмотреть. Штуцер для манометра ещё не сделал, руки не дошли, да и у токаря загрузка на пределе. Может через пару недель получится изладить и установить его на кронштейн масляного фильтра.

[SerGoD]

Заменил опять на 5w40, опять орет на низкое давление... Что за фигня то такая.

Может пора моторчик и поремонтировать? Надо иногда и вкладывать в машину, не всем же хозяевам только ездить и продавать, чуть что...

[sibiryak]

Может пора моторчик и поремонтировать? Надо иногда и вкладывать в машину, не всем же хозяевам только ездить и продавать, чуть что...

дружищще, в нее вложено уйма денег, уже за стоимость самого авто перешагнуло(

[Eugine46]

Александр К., да я имел ввиду, что про масло ты лучше расскажешь, чем я.

[FLYTs]

Александр К., В магазине сантехники подводку для смесителя взять нужной длинны М10*1 не ?... и манометр под 1/2 дюйма до 6 атм размеченный...

[Александр К.]

В магазине сантехники подводку для смесителя взять нужной длинны М10*1 не ?... и манометр под 1/2 дюйма до 6 атм размеченный...

Не понимаю суть вопроса. У меня всё есть, просто это из параллельной темы момент про установку манометра "штатно" в кронштейн масляного фильтра. Просто тему про давление у меня я сначала в той ветке поднял. Да и езда в таком виде не очень-то удобна: дворники не включить

[FLYTs]

Александр К., я просто не въехал в суть вопроса... на постоянке под капотом тоже не удобно... лучше в салон провести... на али есть датчики такие...Вот цифровой а штатный провод на массу чтоб не фонил... и зумер не орал

[Eugine46]

датчик уровня не сработал

А на AWM датчика уровня масла (желтая масленка) нет, по крайней мере в моем двс.

Заменил опять на 5w40

а масло старое залил?

[Александр К.]

А на AWM датчика уровня масла (желтая масленка) нет, по крайней мере в моем двс.

А внизу поддона большой плоский датчик с тремя контактами куда делся? Слева по ходу движения. AWM и AWT - близнецы - братья

--- Добавлено чуть позже ---

на али есть датчики такие...Вот цифровой

Прикольный "Epman 37 мм микро цифровой копченый манометр давления масла универсальный 4-6-8 цилиндровых двигателей черный EP-DGT8104BK" Спасибо. Правда цена равна доставке. Надо подумать, давно уже с Али ничего не заказывал.

[sibiryak]

А на AWM датчика уровня масла (желтая масленка) нет, по крайней мере в моем двс.
а масло старое залил?

На пооддоне вроде стоит датчик такой) Нет, масло новое залил. Забрал машину с сервиса, но причину напишу позже, боюсь сглазить, сразу скажу если сейчас лампочка не загорится, то я вас сильно удивлю. Такая причина в форуме не встречалась.) Короче потестю поезжу

[Eugine46]

А на панеле при включении зажигания желтая масленка со всеми значками должна загораться? У меня ее нет.

[sibiryak]

А на панеле при включении зажигания желтая масленка со всеми значками должна загораться? У меня ее нет.

проверил, тоже нет желтой лампочки, тогда что на поддоне за датчик? Вообщем так, поздил ща, погнял мотор, лампочка давления так и не загорелась, манометром проверил тоже норм. Напомню последовательность неисправносетй.
1. Загоралась лампа давления масла свыше 2000 оборотов, был заменен маслонасос, залито масло 5w40. давления нет. Лампочка после этого так же загоралась.
2. Был снят и промыт редукционный клапан и полностью кронштейн маслянного фильтра. Давления нет. Лампочка снова загоралась.
3. Был проверен датчик и проводка, все в норме, было поменяно масло на 10w60. Давление стало в норме, лампочка не загорелась. Все ништяк но давануло масло с датчика давления.
4. Вернули 5w40, давление в норме, лампочка давления опять срабатывала, только уже начиная с холостых, попробовали еще 2 разных новых датчика, проблема не решена.
5. Отправили авто электрику. Выяснилось что каким то образом, сигнал низкого давления с лампочкой нужно было сбрасывать ваг комом, что он и сделал. Что то типа сработало сервисного сообщения которое отключают официалы при наступления срока замены масла. Короче обнулил он этот срок, все стало на свои места. Лампочка не горит, давление в норме.

Я сначала не поверил, какой нафиг сервис, когда у нее такой пробег? Ну похоже так и есть.

Что думаете господа про мою цепочку событий)?

[александр 683]

ну так гнц нормальный

[sibiryak]

ну так гнц нормальный

Да конечно, чож он греметь то не будет, когда масло все давануло)

[александр 683]

ну вот а ты сразу покупать

[Eugine46]

sibiryak, так у тебя же сначала давление падало до 0,5 АТМ после перегазовки - с электрикой не связано. Что касается решения проблемы вагкомом, впервые слышу и с трудом верится. Больше похоже на совпадение: возможно, после промывки клапана давление восстановилось (если не мерил), но зумер продолжал пищать уже по другой причине, например, из-за глюков датчика или проводки....

[александр 683]

так у тебя же сначала давление падало до 0,5 АТМ после перегазовки - с электрикой не связано. Что касается решения проблемы вагкомом, впервые слышу и с трудом верится. Больше похоже на совпадение: возможно, после промывки клапана давление восстановилось (если не мерил), но зумер продолжал пищать уже по другой причине, например, из-за глюков датчика или проводки....

а может сервис мены рукожо.ят ?