Иридивые свечи на 1и8т - WELCOME :)

[makaka]

А у меня мотрчик немного отличный от ваших, а свечки bkr7eix-11, полет норм. Как то четче мотор работает

[itpb]

7-ка не нравится. странная она.

наверно попалась такая

[А л е к с а н д р]

F4CS доволен

Что за свечи? Номер по экзисту не бъётся

Насчёт свечек ставлю NGK 7ки, но так и не пойму лучше они чем 6ки или нет (Часты поездки на короткие расстояния).
Меняю каждые две смены масла, то есть 14-15 тысяч км.

Появилась мысль попробовать свечи БОШ аналоги (всё не определюсь 6ки или 7ки взять), которые стоят в 2 раза дешевле NGK и менять их с каждой сменой масла

[itpb]

и менять их с каждой сменой масла

так ты угробишь движок. Надо каждую полную заправку.

[koticka]

Что за свечи? Номер по экзисту не бъётся

0241250526 это бош моторспорт. тебе можно безболезненно, как отнесутся к безрезисторности AWT с их проблемными катушками незнаю.
гонять нужно хоть иногда, очень холодные. в тошнильном режиме засираются похоже. зато в 7 выкрутить на них аж в легкую. в бардачке лижет аналог семерки от бош, артикул не помню, екзист бъет, дешевле. менять каждые 7 тык, имхо экстремизм, я и замены масла на 7 не очень понимаю, свечи по любому ходят дольше. 20 - для иридия нормально.

еще не забывай, у боша, кальльные числа идут в другую сторону

[А л е к с а н д р]

0241250526 это бош моторспорт. тебе можно безболезненно

Спасибо! Это какое число по NGK? (В чилах других фирм пока не понимаю.)

в тошнильном режиме засираются похоже.

А если 99 процентов как раз таки тошнильный режим, то какие предпочесть?

[koticka]

Спасибо! Это какое число по NGK? (В чилах других фирм пока не понимаю.)

8..9

А если 99 процентов как раз таки тошнильный режим, то какие предпочесть?

сток. он же PFR6Q, летом если чипован PFR7Q

[itpb]

8..9

Костя, с таким числом можно лить авиатопливо!

[koticka]

А у меня мотрчик немного отличный от ваших, а свечки bkr7eix-11, полет норм. Как то четче мотор работает

дня нас зазор слишком большой. BKR7EIX (без 11). NGK не разрешает менять зазор, в отличии от бош или денсо

--- Добавлено чуть позже ---

Костя, с таким числом можно лить авиатопливо!

можно, но зачем и где его взять?

да надо че нить более гражданское воткнуть, зима пришла. прикол этих свечей что машина прет до отсечки реально, на ngk что 6 что 7 после 5500 никого уже нет. А на этих ВАЛИТ

--- Добавлено чуть позже ---

Костя, с таким числом можно лить авиатопливо!

а можно пару бар избытка вдуть шучу.

[itpb]

а можно пару бар избытка вдуть

тогда свечки не нужны, будет как дизель!

--- Добавлено чуть позже ---

А на этих ВАЛИТ

на пятой до скольки валит? Просто на всех передачах, кроме пятой - любой! исправный 1.8t легко выходит на отсечку. Для четвертой передачи это примерно 190 км.в.час

[koticka]

тогда свечки не нужны, будет как дизель!

при штатном низе, разорвет раньше отсечки а вотс если СЖ в 8.... то тыщ с 4000 должно переть мегаадски

легко выходит на отсечку

я б сказал что выползает. а на этих вылетает.

[makaka]

я разницу в свечках ощутил на норм бензе 98, на верхах едет намного легче, особенно от 4500 и выше. Но есть одно НО, если реально потолкаться в пробке долго, то потом подтупливает машинка на bkr7eix-11, пару раз крутанул двигло все отлично. Для моей езды не критично, чутка потошнить а потом ввалить. Хотя это все настолько мифически. Есть только один параметр который реально дает понимание отличий свечек, ретард на 7ке близок к нули или ноль, на 6ке он есть.

[u36a]

я разницу в свечках ощутил на норм бензе 98, на верхах едет намного легче, особенно от 4500 и выше. Но есть одно НО, если реально потолкаться в пробке долго, то потом подтупливает машинка на bkr7eix-11, пару раз крутанул двигло все отлично. Для моей езды не критично, чутка потошнить а потом ввалить. Хотя это все настолько мифически. Есть только один параметр который реально дает понимание отличий свечек, ретард на 7ке близок к нули или ноль, на 6ке он есть.

Да-да))) я вот тоже попробывал эти нгк иридивые с калийным числом 7 на свой атмо, впечатления только положительные))

--- Добавлено чуть позже ---

Расход может и больше стал, да и фиг с ним

[diavol]

так какаие ставить свечи.. мотор сток...режим постоянно под жопу... предпочтительней Денсо..

[hosT]

можно, но зачем и где его взять?

Вот очень понравился подход: сначала "Зачем?", а потом, подумав, "Где взять?")))))))))

По теме ставил и оригинал NGK, и Bosch (аналог-заменитель) - разницы ес честно не почувствовал. Над калильным числом особо не заморачивался. После сборки мотора тоже хочу попробовать иридиевые, но это как ребята из APR посоветуют...

[koticka]

я разницу в свечках ощутил на норм бензе 98, на верхах едет намного легче, особенно от 4500 и выше. Но есть одно НО, если реально потолкаться в пробке долго, то потом подтупливает машинка на bkr7eix-11, пару раз крутанул двигло все отлично. Для моей езды не критично, чутка потошнить а потом ввалить. Хотя это все настолько мифически. Есть только один параметр который реально дает понимание отличий свечек, ретард на 7ке близок к нули или ноль, на 6ке он есть.

так и есть, подтверждаю, и чем холоднее свечи тем более ярко выражено.

--- Добавлено чуть позже ---

Вот очень понравился подход: сначала "Зачем?", а потом, подумав, "Где взять?")))))))))

По теме ставил и оригинал NGK, и Bosch (аналог-заменитель) - разницы ес честно не почувствовал. Над калильным числом особо не заморачивался. После сборки мотора тоже хочу попробовать иридиевые, но это как ребята из APR посоветуют...

У нас с Виталиком это не первый "срач" по поводу свечек
Почему именно АПР? ты разжал или их чип стоит? По любому играй с более холодными.

мотор сток...режим постоянно под жопу

Тебе понту от холодных свечей скорее всего никакого, исправный AWT/AWM и так не ретардит и в звон не крутится с толком.

[diavol]

да вроде крутится в отсечку легко....не замечал что на верхах идёт сильный спад а так я планирую Чипануть... послсе сбагривания музла...

[PITMAN]

Если уж тут тема про свечи.. ТО напишите мне номерок или пошлите где можно купить Ориг свечи для Б6 1.8Т мотор BZB если что...

[koticka]

Выкрутил мегахолодные боши...чоооорные слишком холодные. до лета оставил лежать.
вкрутил боши аналоги семерки. Тошнить по городу приятнее

[А л е к с а н д р]

Полез в каталог БОШа. На мой АЕВ в нём было предложено аж три варианта различных моделей свечей. Решил попробовать самые дешёвые (порядка 100 рублей за одну). Пришли свечи. Двухлепестковые. Выкрутил NGK PFR7Q - они оказались в довольно приятном для меня виде Поставил бошы и что-то не то. Сначала показалось, что немного грубее работает с ними на ХХ, вибрации капельку больше чтоли. Потом немного прокатился (В своём обычном тошнотном режиме) и, вроде как, на ХХ стали работать немножко ровнее (вроде как, как и 7ки работали), но вот на ходу, кажется машина ведёт себя немного не так. В моторе при разгоне чуть больше вибрации чтоль Вот думаю а не вкрутить ли назад 7ки и купить таки следующую партию NGK и не изобретать велосипед? На зиму ведь лучше 6-ку? Число БОШей этих не знаю... Номер, если надо, напишу.