0
-
22.11.2011, 19:04 #1
- Регистрация
- 22.09.2011
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 63
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
на холостых горит лампа акб
доброго времени суток форумчане! завожу машину, лампа акб не тухнет! включаю ближний свет лампа тухнет! все впорядке, ну или если газонуть тоже лампа тухнет. и так каждый раз когда я завожу машину, больше лампа не беспокоит. когда лампа горела скидывал минус с акума машина глохла значит гена. полазив по поиску решил поменять щетки поменял щетки с реле в сборе проблема осталась что еще может быть???
-
22.11.2011, 19:25 #2
- Регистрация
- 16.01.2011
- Адрес
- Мурманская обл.
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 64
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0было такое же,нет первоначального возбуждения на обмотку в генераторе
-
22.11.2011, 19:30 #3
- Регистрация
- 03.08.2009
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 142
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0тоже менял щетки на гене.но у меня лампа то загоралась то тухла.в один прекрасный момент загорелась и все зарядка пропала.поменял только щетки и все ок.а зарядку вообще замерял идет?скорее всего сам гена.
AUG 1.8Т 150. 2000г. МКПП
-
22.11.2011, 20:53 #4
- Регистрация
- 11.11.2011
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0у меня была такая проблема. загорелся акб и больше не тух и заряда не было. а по началу так же как у тя. газанул и потухло. проверь прибором сколько напряжение от генератора идет-а потом на акомуляторе тоже. я вот сталкнулся с этим и полез по праводам-МАЛЕНЬКИЙ провод от генератора идет он же + пригорел считай к двигателю-вот он и идет на возбуждение. а если заряд проподает в проводке(генератор выдает 14.2 помоиму а с акмулятора 12.3 то вариант снимай компресор кандея и подлазь к плюсовым проводам стартера в них на соединении стартера и есть пропажа напряжение. Я ВСЕ ЗДЕЛАЛ И БОЛЬШЕ НЕ ПАРЮСЬ С ЗАРЯДОМ может что не понятно написал то переспроси
-
22.11.2011, 22:25 #5
- Регистрация
- 22.09.2011
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 63
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
22.11.2011, 22:31 #6
- Регистрация
- 16.11.2010
- Адрес
- Коломна
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 324
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0у меня на той неднле было что-то похожее оказалось одна щетка "отстрелилась" заряд шел через пружинку...
-
22.11.2011, 22:37 #7
- Регистрация
- 11.11.2011
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0К Массе. правда летом делал. не помню. попробуй к кузову массу или нет то к акомулятору.-если показывает от 13.8 до 14.2 то генератор отлично работает. если не ошибаюсь 13.8 показывает с нагрузкой,тоесть включеными фарами
-
22.11.2011, 22:40 #8
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
22.11.2011, 22:42 #9
- Регистрация
- 11.11.2011
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0потом проверь акомулятор. сколько он выдает. если меньше чем генератор показывал то дело в + проводе стартера (он ослаб или окислелся) снять почистить и заново собрать. а если не тухнет то иди по маленькому проводу. ищи где поплавилось или перетерлось (может быть не точным. но просто у меня так и было как ты описывал. гонял к электрикам а они не понимали вчем дело. решил сам в гараже. и разобрался
--- Добавлено чуть позже ---
что этот провод возбуждения просто не до конца вставлен в генератор. [/QUOTE]
все может быть. у меня не вставишь на АЕВ он прикручивается гаечкой на 8 у меня
-
22.11.2011, 22:45 #10
- Регистрация
- 22.09.2011
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 63
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
22.11.2011, 22:46 #11
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0данила228,
Уверен, что он прикручивается?
--- Добавлено чуть позже ---
Мы тебе говорим про ТОНКИЙ провод возбуждения.VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
22.11.2011, 22:53 #12
- Регистрация
- 22.09.2011
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 63
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
22.11.2011, 22:55 #13
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
22.11.2011, 23:02 #14
- Регистрация
- 22.09.2011
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 63
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0так. а как он покажет напругу если он будет снят с гены?
--- Добавлено чуть позже ---
я сегодня проверял напряжение следующим образом на клемы акума какое идет напряжение, скинул минус с акума один к клеме минуса плюс оставил на акуме и к плюсю показало 14 с чем то точно не помню
-
22.11.2011, 23:31 #15
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0По тонкому проводу ток идет В генератор. Двигатель при этом заводить не обязательно, просто включи зажигание.
VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
22.11.2011, 23:48 #16
- Регистрация
- 22.09.2011
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 63
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
23.11.2011, 09:01 #17
- Регистрация
- 23.03.2009
- Адрес
- Россия, Пенза
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,834
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 21
0Ваще не согласен. При включении зажигания на нем вообще ничего нету. 12В появляется ТОЛЬКО при заводке машины!!!
Топикстар - проверь с напарником, появляется ли напруга при заводке. Т.е. один крутит стартер, другой мультиметром тычет. Если нету, или сильно меньше 12В, то 99% контактную группу замка зажигания под замену.
P.S. не сыкотно с аккумулятора клемму скидывать при заведенном движке? Не боишься, что мозги сгорят? Это тебе не карбюратор...Passat B5, 1998 г.в., ADR - был, Passat B5+ 2002 г.в. AWM - тоже был
Passat B6, 2006 г.в., 2,0 FSI - опять таки был. Щас ВАЗ-21124 07 г.в.
-
23.11.2011, 10:46 #18
- Регистрация
- 22.09.2011
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 63
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0да я как то об этом не думал буду иметь в виду
-
23.11.2011, 10:58 #19
- Регистрация
- 23.03.2009
- Адрес
- Россия, Пенза
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,834
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 21
0А еще лучше знаешь что попробуй сделать. Завел машину (лампа зарядки горит), далее проводком каким-нибудь на секунду 12В с аккумулятора напрямую подай на эту клемму генератора. Должна погаснуть сразу. Если погасла ищи проблему с контактной группе/проводе от замка зажигания на генератор.
Passat B5, 1998 г.в., ADR - был, Passat B5+ 2002 г.в. AWM - тоже был
Passat B6, 2006 г.в., 2,0 FSI - опять таки был. Щас ВАЗ-21124 07 г.в.
-
23.11.2011, 11:07 #20
Похожие темы
-
на холостых горит лампа зарядки АКБ
от Ден336 в разделе Архив 2011г.Ответов: 15Последнее сообщение: 09.08.2011, 14:27 -
Горит лампа подушек
от Игорь Лим в разделе Архив 2005г.Ответов: 19Последнее сообщение: 16.12.2005, 12:02 -
Горит лампа "Уровень охлаждающей жиждкости"
от Лукьянов Алексей в разделе Архив 2005г.Ответов: 9Последнее сообщение: 21.11.2005, 16:10 -
Горит лампа охл. жидкости
от Roller в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 03.05.2005, 18:36 -
Горит лампа неисправности подушек безопасности.
от в разделе Архив 2005г.Ответов: 11Последнее сообщение: 23.03.2005, 11:38